拿捷安特链条用在喜德盛车上,能用吗

喜德盛MS3专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车。刚度大，行走灵活，骑车时不必选择道路，无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛的好评，骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。

坚固、粗狂、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能，将成为都市青年追求的时尚。

尺寸：26"*17"/19"

车架：HDF技术2010款高强度铝合金车架

前叉：SR

SUNTOUR

铝合金带锁避震前叉

变速系统：SRAM

X.4变速,

11-34T飞轮；24速

刹车系统：TEKTRO

机械碟刹

车轮：

铝合金双层刀圈

KENDA

26"*2.0"轮胎

其他主要配置：TRUVATIV

22/34/42T齿盘；久裕碟刹快拆花鼓；铝合金车把，座管，把立管；XDS运动把套，KMC

8速链条

具体配置如下：车架是T800超轻碳纤维破风车架，变速把手是ShimanoTiagra4720油碟双控，前叉是一体锻造铝合金桶轴前叉，前变速器是ShimanoTiagra4700，腕组是公路车专用腕组，后变速器是ShimanoTiagra4700，车把是Branta铝合金轻量化破风弯把，飞轮是速捷10速卡式飞轮，把立是Branta铝合金3D锻造把立，链条是KMC10速链条，坐垫是公路车运动坐垫，齿盘是浩盟中空一体式齿盘50，34T，座管是Branta铝合金破风座管，车圈是Branta铝合金破风车圈，脚踏是公路车专用脚踏，轮胎是700乘25C公路外胎，速别是20速，前花鼓是24孔桶轴碟刹直拉培林花鼓。刹车器是公路车专用油压碟刹，后花鼓是24孔桶轴碟刹直拉培林花鼓。

据我了解XTC790貌似是取代之前的ATX830的，830时代，挑战者600和ATX830是差不多档次的东西，但现在XTC790买贵不少。也许是升级了不少东西吧。但基本上还是和挑战者600是一个水平线上的。

看你喜欢什么变速啦，790是喜玛诺的吧，我个人是比较喜欢SRAM的~如果MS6卖到4500以下，真的还可以考虑下。没有什么技术不技术的，代工那么多年，做个车架子还是没问题的。变速器神马的附件，都是那几个厂，更加谈不上什么自己的技术，大家都一样。

之前吐槽喜得盛是因为配车配得不好，搞个碟刹，7速车都卖差不多2000……MS6貌似配得还可以的！

你说是在直道上跑跑速度，力量应该是不错的，这个车的飞轮可是旋飞，力量过大的时候旋飞有机会滑丝。

如果喜欢公路车，最好还是多投入一点，买捷安特OCR3300或者美利达R903这种入门级标准公路，要不还是买便宜的山地车吧。

祝骑行愉快！