挑选高质量钢丝绳，测试比较疲劳寿命长短最有效

各种钢丝绳的疲劳寿命是在实验室测定的，以万次为单位，疲劳寿命越长则钢丝绳使用寿命越长，所以，疲劳寿命越长则钢丝绳质量越高。目前，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是相同结构钢丝绳之中疲劳寿命最长的，可以通过在力学实验室的疲劳试验进行检验。钢丝表面锰系磷化膜，可以防止钢丝发生微动磨损及锈蚀氧化，锰系磷化膜的作用就相当于天天给钢丝绳涂油润滑保养。钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则钢丝绳疲劳寿命越长，国内多家企业获得专利授权许可生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，包括矿用、起重与电梯使用的产品，购买锰系磷化耐磨涂层钢丝绳时，在合同之中约定磷化膜膜重即可，一般都是15-40克/平米，提醒注意，钢丝磷化膜膜重低于3克/平米的不是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳。

磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。

一些传统的国内钢丝绳大厂，还在吃老本认为自己是行业名牌，还在用传统工艺生产光面钢丝绳，可以肯定的说，它们生产光面钢丝绳工艺技术是落后的，它们的光面钢丝绳综合质量是落后的，光面钢丝绳使用寿命根本没有能力与锰系磷化涂层钢丝绳进行对比，疲劳寿命对比试验数据会告诉你哪种钢丝绳疲劳寿命更长，很多大学、电梯公司和起重机公司都有钢丝绳疲劳试验机的，请亲自做钢丝绳疲劳寿命对比试验吧，这样的试验数据最具可信性。

磷化涂层钢丝绳，使用寿命更长，单位使用成本更低，稳定性和可靠性更高，赢得钢丝绳用户信赖是必然的。

有了智能手机，还有人用砖头大小的大哥大吗？还有人用BP传呼机吗？还有人用MP3听音乐吗？有了平板电视，还有人用显像管电视吗？时代在发展，科技在进步，落后于时代的企业，肯定会被淘汰。因为钢丝绳用户，没有一个是傻瓜，他们会挑选自己最满意的钢丝绳，企业是否能够继续存在下去是由钢丝绳用户决定的，那些名牌大厂想生存下去，要么开发更先进技术，要么获得专利授权生产磷化涂层钢丝绳，只要这么两条路。对于钢丝绳用户而言，采购锰系磷化涂层钢丝绳就是了，使用寿命更长，使用成本更低，稳定性可靠性更高，何乐而不为。个人看法，仅供参考

测定锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，需要使用疲劳试验机，这种设备在试验机厂家有售，GB/T12347—2008钢丝绳弯曲疲劳试验方法，按照国家标准进行锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命测定即可。

锰系磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳制造行业目前最先进技术，锰系磷化涂层提高了钢丝表面的耐磨损能力与抗腐蚀能力，从而大幅度提高使用寿命，锰系磷化涂层钢丝绳的日均使用成本低于光面钢丝绳。许多企业通过购买专利许可，已经大批量生产锰系磷化涂层钢丝绳。购买锰系磷化涂层钢丝绳的时候，磷化膜膜重必须与生产商确定，磷化膜膜重是锰系磷化涂层钢丝绳最重要技术指标，应该符合生产商的承诺，如20-30克/平米。仅供参考

通过疲劳试验可以测定钢丝绳疲劳寿命，可以比较不同厂家钢丝绳的综合质量高低，也可以比较不同工艺技术的先进性。

锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳疲劳寿命的3-5倍，就是做疲劳试验至出现第一根断股，然后对比试验数据得到的答案。

在一台疲劳试验机的同一个轮槽内部先后测定磷化涂层钢丝绳和光面钢丝绳的疲劳寿命至断股，按照同样的方法进行疲劳寿命测定，最后对比两者的疲劳寿命，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍的结论，就是通过上述方法测定并进行比较得出的。

钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，所以，全面淘汰光面钢丝绳是必然的，仅供参考

钢丝断裂的常见类型

钢丝绳断丝检测

预防

1)在条件许可的情况下，应尽可能使卷筒和滑轮的直径加大。

2)在安排滑轮布局时，应尽量避免使钢丝绳反向弯曲 ，

3)尽可能选择结构好的钢丝绳，如SW、Fi 等线接触、面接触钢丝绳。

4)钢丝绳在使用过程中检查时，发现个别的断丝头，应用下列方法将断丝头左、右弯曲，使其断头留在绳股的底部(不要用剪断的方法)。

钢丝绳断丝检测

在钢丝绳的使用中，经常会遇到很多问题，钢丝绳使用久了难免会产生磨损，严重时其至发生断裂，及时使用钢丝绳检测仪进行检测，以免造成事故。

中科仪研发生产的钢丝绳探伤仪采用永磁、漏磁原理。检测时，先用钢丝绳探伤仪使钢丝绳磁饱和。然后，磁头包裹着钢丝绳相对匀速运行。钢丝绳中的任何缺陷如断丝、磨损、锈蚀等都会引起磁通量或漏磁量的变化，从而被传感器捕捉，转变为电信号，输出直观的模拟信号。

将同结构锰系磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳，在一台疲劳试验机上面做到断股，记录疲劳试验次数即疲劳寿命，然后对比试验数据就可以了。

目前，在所有同结构钢丝绳之中，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命最长，耐疲劳性能最突出，是同结构光面钢丝绳的3-4倍，也是当今世界钢丝绳行业最先进制造技术。

锰系磷化属于耐磨涂层，汽车变速箱钢制齿轮表面经过锰系磷化处理，可以使用十余年不磨损，锰系磷化涂层钢丝绳也是利用同样原理延长使用寿命的，锰系磷化膜还有抗腐蚀能力。

锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命远远超越光面电梯钢丝绳，是世界钢丝绳制造行业目前最先进技术，它的疲劳寿命最长，是光面电梯钢丝绳的升级换代产品。仅供参考