煤矿挡车栏的安装规定？
1、斜巷上平台车场，必须在变坡点处安装气动（或液动）保险杠和气动阻车器，。2、（1）斜巷上平台车场变坡点下方气动保险杠至下车场起坡点跑车防护装置之间，根据斜巷长度、甩车场数等，安装若干道常闭式跑车防护装置。跑车防护装置必须达到矿车、材料车正常行车时自动打开，通过后自动关闭。对行驶斜巷人车的斜巷中的挡车装置和跑车防护装置行驶人车时必须处于常开状态，并可靠地锁住；行驶架空乘人装置的斜巷中的跑车防护装置，必须不能影响吊椅的正常安全行驶。（2）下车场和中部各车场跑车防护装置必须采用液动式或气动式动力源。3、保险杠上端不准用锚杆钢丝绳固定在锚喷巷道的顶端，保险杠与其上端横梁必须采用有足够强度的轴座式固定，并保证开启、下放灵活，无卡阻现象。 4、保险叉的制作要求：采用直径不小于40mm的圆钢焊制，保险叉开口宽度为300～350mm,外型尺寸长度不小于700mm。5、保险绳与主钢丝绳的直径必须一致，与主钢丝绳和矿车插销联接牢固。6、常闭式跑车防护装置每季度要做一次模拟试验，每年做一次脱钩试验。 7、气动保险杠、气动阻车器应动作灵活，转动轴中心线应与轨道中心线垂直，另一中心线应与轨道中心线重合。8、气动阻车器固定要牢固，最高点高于轨道面以上不得小于320mm，阻车器的倾角应在750～850之间；坑内无积水、杂物、积煤。9、下车场起坡点外3～5m 处必须设躲避硐室（信号峒室），尺寸深×宽×高：1.5m×2m×1.9m。10、上、下车场保险杠及各中部车场防跑车装置的操控装置如开关按钮、气动操作阀、组合信号装置（取消信号电铃）等必须设在躲避硐（信号峒室）内。车辆在运行期间下车场及中部各车场的把钩工、信号工或其它人员必须躲避在躲避硐（信号峒室）内。11、下车场保险杠以上约20m处必须安装语音、声光信号装置，矿车运行到此处时，能向绞车司机和下车场把钩工发出语音、声光提示警号。提示绞车司机减速运行，下车场把钩工在躲避硐（信号峒室）内开启下车场保险杠。12、行人斜巷要安设行人监测装置，以随时监控斜巷行人情况，确保行人安全。
(1)斜井上部和中间车场应装设阻车器或挡车栏，车辆通过时打开，通过后关闭。在下部及中间车场设躲避硐室。 (2)执行斜井行车不行人，行人不行车的制度，禁止人员在运输道上行走，严禁蹬钩。 (3)装设常闭式防跑车装置，并注意日常维护，保持完好，使用灵活。加强钢丝绳的检查维护，防止钢丝绳破断。 (4)钢丝绳与矿车的连接、矿车之间的连接都要使用不能自行脱落的连接装置。 (5)拥罐工要经过安全技术培训才能上岗，严格按操作规程作业。每次开车前，必须认真检查牵引矿车数、钩头及各车的连接和装载情况，确认无误，才能发出开车信号。
简单说：就是当矿车车速过快、钢丝绳断裂等状况发生的时候，防跑车装置会拦住矿车，避免事故发生。如果还不明白就给你说下济南嘉宏防跑车装置的原来，举例：拦网式的防跑车装置，正常状态是常闭的，矿车正常速度过来，挡车栏抬起，放行。如果车速过快，传感器检测到之后，就不抬起，而是拦住矿车。懂了吗。不懂请继续追问！
1、在斜井内安设能够将运行中断绳，脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
2、在各车厂安设能够防止带绳车辆误入非行车场或区域的阻车器。
3、在挂钩上部车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
4、在上部车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂钩的车辆滑入斜巷的阻车器。
5、在变坡点下方大略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续下跑车的挡车栏。
6、在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。
