奥迪q5正时链条负6

适用2011～2012年奥迪Q5车型

（一）凸轮轴正时链装配

（二）拆卸方法

(1)拆卸正时链的上部盖板。

(2)用拆卸工具沿图2所示箭头方向拆卸控制阀螺栓（左旋螺纹）。

(3)如图3所示，拧下轴承盖上的螺栓，取下轴承盖。

(4)用固定支架将带轮减振器转到上止点位置，如图4所示。这时，减振器缺口必须对准正时链下盖板上的箭头标记，凸轮轴正时标记1必须指向上。

(5)拆卸正时链下部盖板。

(6)沿图5所示箭头方向将机油泵链条张紧器压入并用定位销锁定，拆卸机油泵链条张紧器1，然后取下机油泵驱动链条。

(7)沿图6所示箭头方向用划线针或合适的螺钉旋具1插入链条张紧器的孔中，以抬高正时链条张紧器的锁定杆。沿箭头方向2压入正时链张紧轨并用定位销固定住。

(8)拆卸正时链张紧轨和凸轮轴正时链滑轨，取下凸轮轴正时链条。

(9)如图7所示，拆卸平衡轴正时链的链条张紧器1、张紧轨2、滑轨3和滑轨4，取下平衡轴正时链条

可以。通常车辆的行驶里程超过100000km，电脑就会检测正时的开度，只要超过3°，就说明链条有磨损、变长的情况。发动机正时开度超过3°，车辆在急加速或凉车启动的时候就有可能会发生跳齿的情况。跳齿的后果是：

1、轻则发动机故障灯报警。br>2、最严重的情况需要更换发动机气门、缸盖、链条，费用很高。如果发动机正时开度超过了3°，需及时维修处理，不然迟早会出问题。

奥迪Q5汽车的正时链条是免维护的,一般情况下不需要再次更换。很多的汽车发动机原先所用的正时皮带慢慢的被发动机正时链条所取代,发动机正时链条驱动方式的传动可靠。 正时链条的整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成,涨紧器让正时链条张力能够保持完好,正时链条终身免维护。正时链条的的强度要远远大于发动机正时皮带的强度,这就使得正时链条的变形程度也随之大大减小,跳齿和断裂现象的发生几率也是微乎其微。奥迪Q5正时链条与正时皮带的区别如下:1、链条都是终身免维护的,因而厂家这部分的后期效益也会随之降低,另外,正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。再从消费者角度考虑,由于正时皮带以预防性更换为主,一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换,而且使用寿命短。2、结构正时系统的优缺点:正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小,能够提高发动机的动力性及加速性能,并且容易更换。但不足之处在于易老化,故障率高,车主的使用成本相对较高。

奥迪q5正时链条需要对一缸上至点，更换正时链条的具体步骤如下:1。转动曲轴，使第一个气缸处于压缩上止点，拆下正时链条盖。 2.拆下正时链条张紧导板总成的固定螺栓。 3.取出正时链条张紧导板总成。 取出时注意不要将张紧轮瓦掉落，否则容易造成张紧轮瓦损坏。 4.取出曲轴链轮卡环 5.拆下正时链条导轨的上下固定螺栓。 7.拆下正时链条导轨。 8.拆下正时链条和曲轴链轮

奥迪q5多少公里需要更换正时链条奥迪Q5的正时链条免维护，一般不需要再次更换。很多汽车发动机原本使用的正时皮带慢慢被发动机正时链条取代，发动机正时链条驱动方式传动可靠。正时链条的整个系统由齿轮、链条和张紧装置组成。张紧装置保持正时链条的张力完好，正时链条终身免维护。正时链条的强度远大于发动机正时皮带，大大降低了正时链条的变形程度，跳齿断裂的概率很小。奥迪Q5正时链条和正时皮带的区别如下:1。链条是终身免维护的，所以这部分厂家后期的效益也会降低。另外，与皮带相比，正时链条会对发动机动力产生一定的影响。从消费者的角度来看，由于同步带主要是预防性更换，会在厂家规定的失效日期前更换，使用寿命短。2.结构正时系统的优缺点:正时皮带噪音低，传动阻力小，传动惯性小，可以提高发动机的动力和加速性能，易于更换。但缺点是容易老化，故障率高，车主使用成本相对较高。

我给你正确的回答，你如果问的是发动机皮带，你就换呗，一个皮带100左右。如果你问的是正时链条，就需要用诊断仪检查，检查正时链条配气相位，奥迪Q5正负6度以上，就需要正时链条。看我的帖子，你是3代发动机，大同小异。