电梯安装中为什么无齿轮曳引机不要夹绳器

用大扳手把一个大螺丝紧到底，然后复位电气开关，再把螺丝送掉，注意位置配合好。不同厂家的夹绳器有一小点区别，复位或调整之前看一下说明书。 电梯钢丝绳电梯钢丝绳顾名思义，是用在电梯上的钢丝绳，用的最多的小型载人电梯，在商品住宅的小区，电梯钢丝绳规格型号一般用8*19S+FC-8mm，8*19S+FC-10mm。主要用10mm，8mm主要是辅助绳。而商场则用稍微大一点的电梯钢绳规格是12mm，13mm，商场载物电梯钢丝绳规格是12mm，13mm，16mm直径。电梯钢丝绳安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时，一根钢丝绳的最小破断载荷与这根钢丝绳所受的最大力之间的比值，曳引钢丝绳的安全系数在任何情况下不应小于下列值:(1)对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引电梯为12(2)对于用两根钢丝绳的曳引电梯为16(3)对于卷筒驱动电梯为12⑷钢丝绳公称直径不小于8mm⑸曳引轮或者滑轮的直径:应不小于曳引绳公称直径的40倍⑹GB8903--1988<电梯用钢丝绳>规定,电梯钢丝绳使用:6×19S+NF或者8×19S+NF的钢丝绳电梯钢丝绳的性能要求⒈强度要求 电梯曳引钢丝绳的强度用静载安全系数来衡量.计算公式:Κ=ρn/Τ式中K--代表静载系数ρ--钢丝绳的破断拉力n--钢丝绳的根数T--作用于轿厢侧钢丝绳上的最大载荷力对于K静载系数,(中国)客梯规定大于12(杂物电梯大于10),日本规定为10以上.⒉耐磨性⒊挠性 良好的挠性能减少钢丝绳弯曲时的应力,利于延长使用寿命.⒋钢丝绳的标记方法8X(19)--13--1300右交式中 8----绳股的数量X----绳股的外形为外粗式(19)---绳股中的钢丝根数13---钢丝绳的公称直径(mm)1300---钢丝绳的抗拉强度(N/平方毫米)右交---钢丝绳在绳股中或绳股在绳中为右交捻制的方向.‍

安装钢丝绳夹绳器一般用电梯或旧梯改造项目。

显然在对重系统上再装设一套对重专用 的限速器和安全钳会增加较多的成本采用轿厢双向限速器和双向安全钳时，由 于机房井道空间和安装位置等的限制，已经很难实现作用于曳引轮位置的方式 多应用在无机房电梯上，应用范围相对较窄。所以对于在用电梯的改造方面，非常多的采用钢丝绳制停方式，即采用夹绳器来实现上行超速保护。

电梯钢丝绳夹绳器，属于电梯安全保护装置，其包括刹车装置、凸轮装置、弹簧装置、弹簧压缩装置、锁紧装置，所述刹车装置包括定刹车板和动刹车板，所述弹簧压缩机构包括由链轮链条传动机构和卷扬机构构成的链轮-带传动装置，夹绳器制动时，弹簧装置中的弹簧从压缩状态释放，弹簧推动凸轮装置中的凸轮随动件从而带动动刹车板朝着定刹车板运动，最终使刹车装置夹持住钢丝绳；当夹绳器释放时，链轮-带传动装置在力的作用下拉动凸轮随动件，压缩弹簧，使动刹车板远离定刹车板，从而释放钢丝绳。

首先核定钢丝绳的结构、强度级是否与要求一致，如12.7mm与13mm直径钢丝绳非常容易混淆，电梯钢丝绳放绳时，木轴要旋转放绳，钢丝绳放绳过程中即不要上劲，也不要破劲，这样钢丝绳不会受到附加扭转应力的作用，电梯钢丝绳一般5-8根的比较多，每根钢丝绳的松紧度或称张力，越趋近一致越好，一般张力差必须小于5%，目前有手持式张力测量仪器，另外，钢丝绳的直径必须与曳引轮轮槽大小相匹配，检查曳引轮轮槽是否磨损严重，必要时需更换新曳引轮中国年产180万吨钢丝绳居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新：1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右，可通过疲劳试验验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），目前货源紧张。2.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌3.不锈钢丝绳，304或316不锈钢，防腐蚀效果好但是价格昂贵4.涂塑钢丝绳，钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。 大气环境中使用，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。采购时请注意，在购货发票注明名称，如磷化涂层钢丝绳，以防被欺骗时维权，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号标注，仅供参考

曳引钢丝绳头上的小钢丝绳叫涂塑钢丝绳。根据查询相关公开信息显示：曳引钢丝绳是电梯上专用的钢丝绳，功能是联接轿厢和对重装置，并被曳引机驱动使轿厢升降，绳头上的小钢丝绳叫涂塑钢丝绳，起到固定厢体的作用。