福特全顺v348正时链条安装方法是什么

全顺v348今天修了个，看了好多评论回答，什么得买个专用工具，找不到点和记号了。实际没有那么复杂，曲轴前面就是没记号，只有后面飞轮有，细心看一圈飞轮牙齿就有一个齿宽一点点，就一个齿深一点，（正好塞进去中接杆）拆下曲轴位置传感器，就是用平时的工具：中接杆塞进去，刚好卡住，不大不小！就是一缸位置。不过飞轮一圈有一段没有齿，但这个不是一缸。（个人感觉这车活塞最上面不太可能是上止点，活塞稍微向下一点，不然顶气门）然后两个凸轮轴齿轮上有个圆眼，用六哥螺丝或者螺丝刀塞进圆眼，正好和缸盖上眼对齐。就成了。另外链条上有黑链子对准两个凸轮轴剪头就行，（大泵上有个圆孔和黑链子对应）。

2、凸轮轴链轮上面应该有正时点的你仔细看下，曲轴链轮上面应该也会有正时点，仔细观察就会发现了。然后链条上的正时记号对准链轮上面的正时记号就可以了啊。

3、装链条的时候要确保一缸的活塞是在上止点，一缸的进排气门是关闭状态，然后再套上链条。记住这点很重要，不然你有可能会损坏气门和活塞的。

4、在拆任何一款发动机的正时皮带或者链条的时候必须要认真观察，并用记号笔做好记号后再拆。记住这点是很重要的。

5、装好链条或者皮带后，要转动曲轴几圈后，再观察正时记号是否还是对的，如果不对，说明之前装的方法是不对的，应该重新装配。注意：对配气正时的原则就是：1缸活塞处在上止点，1缸的气门必须是关闭状态的。

1、缸达到上止点发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，看机体上有一个标记，其余齿轮均没有标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。

2、然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，使1，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，就可以了。

扩展资料：

链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)，机械上传动用的链子。

在同类产品中，按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。链条的种类很多，但它们的基本结构只有以下几种，其它都是这几种的变形。 我们可以从以上几种的链条结构看出，大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。

曲轴正时对花键上的记号凸轮轴和油泵按图拧上8mm的螺丝即可

福特全顺，1997年，由美国福特与江铃汽车联合开发将全顺引入中国的欧洲经典品牌。全顺汽车以其福特品牌、国际品质、宽大舒适的驾乘空间、以人为本的安全设计，连续10年销量保持每年30%以上的增长，迅速成为中国中高端轻型客车市场的领军品牌。

福特全顺是福特第一部为整个欧洲设计和开发的产品。40年

福特全顺

前，第一辆全顺从英国兰利(Langley)的生产线上驶下时，便成为了业界的领导者，并成为福特又一传奇典范。自上市以来，全顺销量以每年超过30%的速度递增，迅速成为国内中高档轻客市场的领导品牌。

全顺独有的人性化10大安全设计，高品质、大空间的灵活组合和上佳的舒适度，节能省油，在同行业中拥有很高的顾客满意度，并连续三年荣获福特全球顾客满意金奖。代表了国内高档轻客产品最新成果的06款全顺升级版为中国消费者提供了世界级高品质商用车精品，并使江铃(福特合作方)成为国内惟一一家汽油、柴油车型都达到欧III标准的商用车厂商。

如下：

如果是在车上对正时，发动机与变速箱连接处有个正时观察孔，在观察孔处有个标针，飞轮上有0、±10等的数字，转动飞轮将指针正对飞轮上的0；打开发动机前面的时规盖，在凸轮轴齿轮上有个凹槽，固定在机油盖上面的月亮盘上有个箭头，将这两个标志对齐。

打开分电器盖，在分电器铝壳的边沿也有个凹槽，将分火头指向这个凹槽；然后装上时规带，调整时规带张紧轮将时规带调至合适紧度，最后再检查一下所有校对过的标志无误后就可以了。

介绍

江铃福特乘用车产品家族包括：福特MPV途睿欧、福特SUV撼路者，中型SUV福特领界S、纯电动SUV福特领界EV和全新中大型SUV福特领裕。

通过不断发展，江铃福特产品家族已经逐步建立从二口之家到多口之家、从硬派越野到商务出行的完整产品架构，各自面向更加精准的消费人群, 提升了江铃福特在乘用车产品线的覆盖精度。