科莱威ev360有千斤顶吗

需用工具：

1.千斤顶（我用了两个，便于节省时间）

2.套管扳手一个

3.W40一瓶

4.小纸片若干，笔与胶带各一

具体步骤：

首先，把固定轮胎的五个螺钉拧松，再用手旋转缷下．倘若用板手将其缷下，很可能螺钉卡在扳手里，难以将其从扳手孔里掏出．

接着，在车旁放一纸板，人躺下来找寻距离拧松车胎最近的支点．该支点一定要选在车体结实、在千斤顶支撑下不会变形的部位．

然后，将千斤顶放上，将车身升至该胎略离地面的位置，将雪胎缷下，写上前后左右标记，再用胶带固定.因为雪胎一般是分左右的，另外，下次换时，则可把后面的换到前面．因为前轮往往是驱动轮，车胎的磨损较大．经常调换，使车胎的磨损均匀，故尽量把略好一点的胎放在前轮使用．

这时应用W40（可在 Home Depot 或沃尔玛购到或干脆不用）把螺杆和卸下的螺钉喷一下，为免生锈．

再把四季胎换上．同理，尽量把好一点的胎放在前轮．四季胎一般不分左右

用手把螺钉一一拧上，这时要将螺钉对正放好，手拧起来应顺畅平滑．

接下来，把千斤顶拧松，使轮胎挨上地面，受力不再转动．之后将螺钉固定．

这里有一点需注意，缷时很可能用手无法扳动，则应用脚踹，按逆时针方向，向下猛踹，即使是一位女士，也能使螺钉松动．上胎时也应用相同作法．顺时针方向，将螺钉固定．这是关系安全的大事，装上的螺钉，千万不能松动脱落．

他这个车子确实是没有备胎的，这个其实很多电动车的都是没有这种配置的，也是很正常的情况。

科莱威CLEVER有全尺寸和非全尺寸两种，如果科莱威CLEVER配备的是全尺寸备胎，那么在尺寸上是和原车轮胎一样，可当成常规轮胎使用。如果科莱威CLEVER配备的是非全尺寸备胎，则在尺寸上会比原车轮胎小一些，需要注意的是科莱威CLEVER换上非全尺寸备胎后，最高时速是不得超过80KM/h的。

300多公里的续航里程，平时能开个四五天的，一次充电五个半小时就能充满了，还是挺方便的。科莱威是13寸的车胎，再有就是铝合金材质的轮圈，包括现在无钥匙启动系统也是给安排上了，这个确实显得逼格很高了。仿皮座椅材质，车窗一键升降，防夹手功能，外后视镜电动调节等功能都比较实用，而且十几万以上车才能用到，这个车子买了真的是值了。

［新车上市］近日，我们从上汽乘用车官方获悉，上汽科莱威CLEVER正式上市，补贴后售价为5.9999万元，将在荣威、名爵两个品牌的经销渠道进行销售。具体售价信息参看下表：

作为一款纯电动微型车，新车搭载容量27kWh的锂电池组和最大功率50ps的驱动电机，综合续航里程260km。与此同时，该车的三电系统还有8年/15万公里的质保，充分保证用户权益。

●新车介绍：

外观上看，这款上汽科莱威CLEVER纯电动汽车采用的偏可爱的外观设计语言，前格栅和保险杠采用了封闭式设计，两侧搭配椭圆大灯组，前脸看起来比较激萌。

从侧面看，新车微型车的定位造就了精致小巧的车身轮廓，黑色的车窗、外后视镜以及轮毂给人以轻快运动的感觉。尺寸方面，新车长宽高分别为3140/1648/1521mm（配备鲨鱼鳍天线1531mm），轴距为2000mm。

车尾部分，椭圆的尾灯和后包围与前脸相呼应，同时尾部车窗可以向上打开，方便取/放随车物品，后备箱容积达到439L，这一点不禁让人想到比亚迪F0、e1。

来到内饰部分，新车同样采用年轻可爱风的中控设计思路，包括方向盘、中控按键以及空调出风口等均采用椭圆形的模块进行区分，并在细节上加入黑色烤漆和绿色元素点缀。

配置方面，新车将提供拼色皮质运动座椅、驾驶席4向手动座椅、副驾驶席4向手动座椅、主副驾一触式防夹电动车窗、Push Start一键启动功能、智能钥匙X2、开关门车窗防耳鸣智能升降 、车内中控锁、外后视镜电动调节、外后视镜手动折叠、前阅读灯、前排12V电源、随车充电枪、全车隔热绿玻璃等。

安全配置方面，新车将配备ABS+EBD、前排双安全气囊、前排限力式安全带、主驾安全带未系提醒、TPMS直接式胎压监测、前/后倒车雷达、熄火自动断电、非法进入报警系统等。

动力方面，新车搭载的是最大功率50马力、峰值扭矩100牛米的永磁同步电机，并配宁德伊控动力系统生产的27kWh三元锂电池组。整车NEDC续航里程为260km，城市工况最大续驶里程可以达到300km，车载充电机功率为6.6kW，慢充5小时即可充满电量。

另据官方表示，该车车身的高强度钢比例达到了67.7%，丝毫没有因为迷你的车身尺寸而缩减用料。除此之外，其电池组还采用航空级电池热失控管理系统，并满足最严格的IP67防水防尘民用最高等级。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

微型纯电动汽车凭借亲民的价格、低廉的用车成本，以及在限牌城市的牌照福利政策，成为了不少初次接触新能源纯电动用户的选择。不过由于该级别的政府补贴不断下降，市场中可选车型已经越来越少，特别是再加上“靠谱”这一筛选条件后。

基于此，上汽荣威打造出了微型纯电动车上汽科莱威CLEVER，新车采用纯电动平台正向研发，拥有超萌灵动外观、舒适贴心内饰、5小时快速满电、同级最大储物空间等优势，综合城市工况续航超过300公里。

相信不少人听闻上汽旗下的纯电动微型车会首先想到荣威E50。的确，作为上汽集团早期布局新能源领域的产品之一，荣威E50在纯电动微型车市场一度有着极高的人气。不过与荣威E50所挂靠荣威品牌不同，上汽科莱威CLEVER是独立于上汽集团之下的一个全新产品，它不属于荣威也不属于名爵品牌，后期会同步在两个品牌4S店进行销售。

在外观造型上，相较于同级别其他车型，上汽科莱威CLEVER还是形成了一些自己的风格，其整车运用了大量的弧线设计，前脸设计采用封闭式格栅，搭配两侧椭圆形大灯组，圆润饱满。车尾采用面积较大的尾灯组，配合后保险杠两侧双C造型，巧妙形成前后呼应，加之短小的车身，整车造型灵动可爱。

由于新车属于独立车型，所以在车头Logo位置直接用上了“CLEVER”的英文名称，EV的字体相对突出，彰显纯电动身份。另外我们在其前保险杠上还能看到两颗前雷达探头，在同级中属于罕见配置。

充电接口位于Logo盖板下方，新车支持6.6kW家用充电桩，5小时即可快速充满电。购车用户还可获赠随车充电线，220V轻松便携充电，在家也可放心充电，不再为找不到充电桩烦忧。

前大灯组的设计比较圆润，造型看起来非常像一对眼睛，内部的镀铬装饰和细节方面还是很下功夫的，光源方面不出意外为卤素材质。

上汽科莱威CLEVER侧面线条较为紧凑，车身长宽高分别为3140/1648/1521mm（配备鲨鱼鳍天线1531mm），轴距也仅为2000mm。作为参考，小型车位尺寸标准为2.5-2.7m×5-6m，灵巧车身既能解决用户停车难，找停车位难的问题，也能轻松穿行在城市狭窄车道。

车尾的设计与车头有一定呼应，包括C字形的保险杠，尾灯组造型等，黑色的玻璃尾门则是该级别车型中的常见配置。

上汽科莱威CLEVER的轮毂直接使用了黑色钢圈，搭配规格为175/60 R13的正新耐刮擦超长寿命轮胎，轮胎强度采用加强设计，胎边、胎面、胎肩强度全面提升，是普通轮胎强度的1.5-2倍。

内饰方面，新车以胶囊元素为主题，采用黑色作为底色，但在出风口、座椅处都有着绿色饰条作为装饰，精致的线条设计与跳跃的色彩搭配，凸显年轻时尚气息。此外，新车还采用了双辐方向盘和指针式仪表盘，中控区域配备多媒体系统，上方设置人性化手机卡槽，方便用户放置、取用。

仪表设计比较简单，风格非常的“大众”，左侧为时速表，160km/h的表底足够了。右侧为输出功率，中间的单色液晶屏可以显示车辆综合信息。

塑料材质的双幅方向盘同样很简单，没有任何的多余按键，支持手动上下调节。

方向盘左侧的功能区布置了电动后视镜调节和大灯高度调节。

中控区域为双圆角矩形布局，简单但是很规整。上面的多媒体区域配备了一个收音机，可以通过USB接口扩展媒体源。

下面是手动空调控制面板，新车为制冷和制暖各单独设计了按键。

换挡杆为传统的直立形式，变速器采用了电动车用单级减速器，档位非常全。

上汽科莱威CLEVER的两个车窗均配有一键升降，并带有开关门自动升降功能，开门时车窗自动下降3cm，意在降低关门时车内的耳压。

人性化配置上新车在换挡杆前设计了双杯架，座椅之间有一个12V的电源接口。

车内一体式座椅靠背采用反弧面设计，反弧面曲线贴合身体自然弯曲，侧面支撑有力，皮质面料将座椅完美包裹。

上汽科莱威CLEVER为纯电设计，不会存在电池挤压后备箱的尴尬，后备箱容积高达439L，可放入28寸行李箱。

动力方面新车搭载了一台最高功率37kW的永磁同步电机，电池组的总容量为26kWh，能量密度达160Wh/kg，综合工况下的最大续驶里程超300公里。

悬架部分新车为前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立组合，只不过其后悬架看起来稍显独特，可能是为了节能空间考虑。

编辑总结：上汽官方表示，科莱威CLEVER将于3月31日正式上市，届时其面对的竞争对手包括“南宝骏”、“北欧拉”和常青树奔奔EV等。好消息是通过车辆的状态来看，上汽对成本的控制还是比较成功的，相信在价格方面会有一定优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【太平洋汽车网】clever是上汽集团旗下科莱威，是一款纯电动微型车，以2021款clever四座超能版为例，该车的长宽高分别为3140mm、1648mm、1531mm，轴距为2000mm，车身采用3门4座两厢结构，最高时速100公里每小时。

CLEVER为上汽集团旗下的科莱威，是一款作为主打上下班通勤的汽车工具，其车身尺寸比较短，但是车子里面的空间比较大。而且它是一款微电车型，可以很轻松在路上行驶。

目前科莱威CLEVER在售车型只有两款，2021款302km卓越版，其指导价为4.4999万，还有2021款302km新四座超能版以及指导价为4.8999万。和科莱威CLEVER4座版车型的不同的是座椅的布局，低配2座版和4座车型相差0.4万元。

科莱威CLEVER介绍：

1、科莱威的外观更偏向可爱化，跟其他品牌不同的电动车相比是不一样的设计风格，如圆润的车身造型，加上可爱的前脸大灯组，让“Q萌”的形象深入人心，其尾灯衬托出整车的呆萌形象，更具时尚和动感。

2、科莱威CLEVER的具有两座版和四座版，两座版只能乘坐两个人，但是四座版可以满足四个人，而且坐在后排还不会感觉到拥挤，还会带有一定的舒适性。此外，科莱威的座椅采用的是皮质，因此还具有一定的包裹性，可以给人们的出行带来惬意的体验。

3、科莱威CLEVER在出行上带有安全性，它的底盘系统比价稳定，能够保护其轮胎。另外科莱威在配置上还具有防抱死系统和安全气囊等，能够保护驾驶人和乘车人的安全，让安全时刻随行。

总的来说，科莱威CLEVER作为一款微电车型，这款车的卓越版是两座设计，高配车型则是四座的，如果预算再高一点，就可以买到高配版，车主在入手时还是需要慎重选择，按照自己的实际需求购买即可。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

一、价格方面

由下表可以看到，科莱威CLEVER 2021款302km卓越版的上牌费为500元，车船税为300元，交强险为950元，商业险为5951元，加起来一共为5.27万元。此价格为官方报价，实际经销商报价还会有比较大的折扣空间，可以点击(获取底价)进行查询。

车型名称 302km全能版 302km新四座超能版 302km卓越版

年款 2021款 2021款 2021款

官方指导价 4.60万 4.90万 4.50万

上牌费 500元 500元 500元

购置税 - - -

车船税 300元 300元 300元

交强险 950元 950元 950元

商业险 5972元 6034元 5951元

落地价 5.37万 5.68万 5.27万

底价查询

获取底价

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若是一时资金紧张，可以选择分期付款，通常有多种方案可供选择，打个比方，科莱威CLEVER 2021款302km卓越版的裸车价（以官方指导价为例）是4.5万元，并选择首付比例30%，贷款期限36期的方案，那么首付总额就是1.35万元，贷款总额是3.15万元，月供是942元，分期手续费是2000元，利息是0.24万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买科莱威CLEVER 2021款302km卓越版的总费用为5.71万元，相比全款购买则多出0.44万元。

二、车身方面

下面是科莱威CLEVER 2021款302km卓越版的车身尺寸数据，看看是什么水平：

车型名称 302km全能版 302km新四座超能版 302km卓越版

年款 2021款 2021款 2021款

车长 3140 3140 3140

车宽 1648 1648 1648

车高 1531 1531 1531

轴距 2000 2000 2000

座位数 2个 4个 2个

车门数 3个 3个 3个

由上表可以看到，科莱威CLEVER2021款302km卓越版的车身长度为3140mm，宽度为1648mm，高度为1531mm，轴距为2000mm，另外该车一共有2个座位，可以同时乘坐2个人，共有3个车门。作为一款微型车来说，这款车型的车身尺寸中规中矩。

三、配置方面

下面再来看看科莱威CLEVER 2021款302km卓越版都有哪些配置：

车型名称 302km全能版 302km新四座超能版 302km卓越版

年款 2021款 2021款 2021款

胎压监测 ● ● ●

车内PM2.5过滤装置 - - -

刹车辅助 - - -

日间行车灯 - - -

膝部气囊 - - -

电动天窗 - - -

多功能方向盘 - - -

定速巡航 - - -

随动转向大灯(AFS) - - -

ABS防抱死 ● ● ●

●标配 ○选配 -无

由上表可以看到，科莱威CLEVER 2021款302km卓越版标配有ABS防抱死、胎压监测等配置，整体上中规中矩。