n52b25af发动机怎样换正时链条
先转到1缸上止点，再找到起动机下面小圆眼，插上飞轮销子，进排凸轮轴有二维码的那面调到正上方，卡住用凸轮轴工具，在卡上信号盘工具，拧紧涨紧器，就可以了。
首先对齐凸轮轴链轮上的正时标记和轴承盖上的正时标记一致，转动曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，安装正时链条，使链条的正时标记与凸轮轴链轮上正时标记对准，安装机油泵驱动链轮，使链条的正时标记与机油泵链轮上正时标记对准。
安装正时链条及曲轴链轮，第1个黄色链节对正曲轴链轮正时记号。注意∶正时链条上共有三个黄色链节，其中两个黄色链节（之间相差6个链节）与进排气凸轮轴链轮正时记号对齐。
宝马5系正时链条对法:
上面有记号，把小孔对准就行了，不是有键槽嘛1
在排气凸轮轴的前端有一个齿轮,
齿轮上有个箭头符号,
那个符号的尖端要对准发动机缸盖的边缘,
还有就是进排气凸轮轴的前端应该是正方形的,
在一边上有两个点,那两个点的一面朝上,
使进排气凸轮轴的第一个歧角成八字形,
然后转动曲轴,使一缸到达上止点,
用一颗螺丝将飞轮上面的一缸上止点的记号固定了，答案来自易车网
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拆掉发动机引撃脚垫。在起动机下方约6公分左右有个8个丝杆粗细的洞，用专有工具穿进。转动曲轴注意到1缸上止时刚好具可以再穿进一些飞轮锁死。这是飞轮曲轴记号。凸轮轴记号。有2个工具。
松开凸轮正时轮罗丝。用专用工具1固定好凸轮轴。近排凸轮八字朝上。向右方偏一点。凸轮轴上有花朝上是1缸上止点。用工具2固定凸轮轴信号发生盘。然后锁紧凸轮轴螺丝。正时调对完毕。去掉专工具转动曲轴2圈左右检查记号是否正确。
正时链条：
而正时链条通常为合金材料，在发动机内部，有机油润滑，使用寿命理论上是可以到汽车报废，不过其实链条张紧器也是有正常磨损寿命，时间差不多了也要检查更换，张紧器的零件价格比换正时皮带套件来讲，自然是很小了。
点火正时调整
:1、调整分电器断电触点间隙
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置5、按点火顺序接好高压线.
安装正时链条，使链条的正时标记与凸轮轴链轮上的正时标记对齐，安装机油泵驱动链轮，使链条的正时标记与机油泵链轮上的正时标记对齐。
当发动机转速下降时，可变气门正时调节器下降，上链条松开，下链条作用于排气凸轮的旋转拉力和调节器的向下推力。
1、首先将正式轮放入摩托车的发动机舱内。
2、之后将正时链条从正时轮下面拿出。放正时轮时不要卡住链条。
3、之后将正时链条放到正时轮上，保证正时轮的轮齿跟链条卡紧。
4、卡紧后的正时链条。
5、之后将垫片放入正时轮轴上。
6、使用螺丝将正时轮轴固定住，这样正时就校对好了。
1、首先将起亚K2的正时轮轴卡子将正时轮盘轴卡住，防百止调整过程中轮轴移动，导度致校对失败。
2、之后将正时轮盘的问螺丝稍微拧松一些，方便后续链条校对答。
3、之后将正时轮盘的盘顶打开，也是为了方便调校。
4、之后找到正时轮盘轴上的内带颜色的链条，是用来调校的标志。
5、将带颜色的链条对准轮盘轴上的小孔容，这就是正确的校对位置。
6、之后将卡住轮盘轴的卡子松开，这样校对就完成了。
扩展资料：
正时皮带一般6－8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。
正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。
随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和版水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。
在使用时，要定期检查正时皮带的权使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。
