爱丽舍怎么更换火花塞

6个步骤拆卸。

1、关闭火车的点火系统。

2、将爱丽舍点火开关的电线从发动机上断开。

3、从开关上卸下螺栓和扳手。

4、使用扳手将火花塞旋具从爱丽舍点火开关上卸下。

5、使用扳手卸下爱丽舍点火开关上固定的两个螺栓；第六步，将爱丽舍点火开关从发动机上卸下，完成拆装。

不能单纯看里程，而是看车辆有没有出现具体的症状才能够决定是否更换火花塞，当出现以下三点症状，才说明要更换：

1、给油不出力加速无力

当开车时，如果发现加速无力，或者踩下油门后觉得发动机出现明显的异常抖动，那很可能就是火花塞性能下降的造成的。

火花塞性能下降会导致点火不畅，造成燃烧不充分甚至缺火，此时可能会有1缸或多缸停止工作，所以发动机会出现耸动或给油出不来力的情况。

2、等红灯时车抖动

停车等红灯的时候可以注意一下发动机的工作状态，如果怠速情况下，发动机出现较明显的抖动，也有可能是火花塞出了问题。

3、启动困难或忽然死火

如果发动机难以启动，很明显就是点火出了问题，如果能排除冬季点火普遍困难或发动机维护不周的原因，那么就可以考虑是不是火花塞出了问题了。

扩展资料：

除此之外，火花塞更换周期跟它的材料也有关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。

注意：火花塞的更换一定要正确选择冷热型，同时日常使用过程中油品的选择也要注意，如果加到了劣质油也会对火花塞造成影响，同时也会对发动机造成损伤。

参考资料来源：人民网——出现这3种情况 说明你爱车的火花塞该换了

2.自己有个火花塞套筒自己换也很简单。

发动机最上面有个高压包，高压包连着4条线。

先拆下高压包下面就是火花塞，然后火花塞要拆一个换一个。

4个一起拆的话

怕会有东西掉进去就麻烦了。

3.具体的我建议还是去一些汽车网站，例如汽车之家

太平洋汽车网那些

找到爱丽舍轮胎然后搜素（换火花塞）肯定有很多人家自己换火花塞的作业）都是图文并茂的很容易理解，自己看一下

照着做，很简单的。

4.

动手能力基本没有的人的话就去汽修店换把

基本上150块左右全包了。

一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的。

二、解决办法

1.拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。

2.发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。

3.螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。

4.安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。

5.应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。

6.火花塞上有积碳、积油不是很严重时，可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡，待积碳软化后，用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳，用压缩空气吹干，切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧，以防损坏电极和瓷质绝缘体。清洗完成后对火花塞进行间隙检查。

三、预防方法

完成以上这些以后进行安装试车，提醒车主进行定期做保养，保持油路和气路的清洁；建议每4000—8000KM（根据车辆的使用和实际情况）清理空气格（视实际情况进行更换），清洗一次节气门，清理火嘴；每15000—25000KM（根据车辆的使用和实际情况）清洗进气管节气门燃烧室以及相关油路，检查汽油格视情况进行更换；避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，避免低转速换档 。