17款卡罗拉显示正时延迟怎么回事

卡罗拉正时链条异响和发电机轴承异响区分如下：

正时链条异响特征：启动发动机达到正常工作温度后，仔细听发动机左侧皮带内侧的地方，如果有连续有节奏的哗哗声音，而且声音和发动机转速成正比，就基本可以断定是正时链条异响。

连杆轴承异响的特征：在发动机突然加速时，有“挡、挡、挡”连续明显的敲击声。连杆轴承与轴颈过甚，径向配合间隙过大。连杆轴承合金层烧毁或脱落。连杆轴承盖的固定螺栓松动或折断。机油压力太低或机油太稀。发动机长期高温、高负荷下工作。

卡罗拉通过安装上涨紧器更换正时链条。

1、先将卡罗拉正时链条的上方挂在进气和排气凸轮轴上，安装好2个导链槽。

2、安装好曲轴齿轮，将正时链条的下面挂在曲轴齿轮上。

3、安装上涨紧器，拧紧固定涨紧器的螺丝就操作完毕了。

正时链条对正的方法：

（1）对凸轮正时有两种方式，一数牙数。二对标记。

（2）一般换正时链条的方法：看链条上有三个黄色的铰链，其中两个是挨着的，两凸轮轴上各有一个点，排气凸轮轴上的点对照链条上一个黄色铰链，进气凸轮轴上的点对照链条上两个挨着的铰链。

对于造成正时链条响的原因，一般有以下四种。即：

张紧器失效导致正时链条抖动产生撞击异响，张紧轮轴承异响张紧器过紧，造成正时链条响正时链条磨损或正时带磨损(背后)造成响。

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卡罗拉发动机异响的原因及解决方法如下：

1、发动机机油不足，导致各个部件无法得到正常的润滑，磨损的声音，添加机油即可解决问题；

2、燃油燃烧不良：喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油时间，必要时更换新件，使之符合规定；

3、供油时间过早：活塞运动未到达规定的位置，喷油器就开始喷油，使燃油燃烧提前，气缸内高压燃气冲击活塞发出有节奏的声音，减小油门敲缸很明显，调整供油提前角即可解决问题。

发动机常见故障

节气门脏有积碳的主要原因是发动机在工作行程中进排气时气流往复运动，不仅在进气时会吸进空气也会在气门重叠时产生的气体回流到进气道内导致积碳形成。

另外节气门前方的曲轴箱强制通风会把曲轴箱内的废气透过进气门再度引入气缸燃烧，这也直接导致节气门脏。节气门脏会造成怠速过高、加速无力、发动机灯报警等现象，解决办法也很简单清洗节气门即可。

     丰田卡罗拉使用的是正时链条，正常情况下终身免维护，橡胶材质的正时皮带随着发动机工作时间增加，皮带以及其它附件，如张紧轮、张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件。

      而由强度较大的钢材所制成正时链条则可将这一问题迎刃而解，众所周知，金属的强度要远远大于橡胶，这就使得其变形程度也随之大大降低，跳齿和断裂现象的发生几率也是微乎其微。

      

丰田卡罗拉发动机漏油主要集中在正时盖的位置，应该出现在曲轴位置传感器上。需要拆下正时链条盖和发动机气门室盖，然后在安装前清洗并涂抹密封胶，更换车辆曲轴位置传感器的橡胶圈，更换后即可解决。油泵漏油通常是由液压泵主轴油封损坏或轴有缺陷或划伤引起的。过多的内部泄漏导致油封处的压力增加，从而损坏或冲洗油封；放油管太细太长，造成密封处漏油；液压泵外部油管松动，管接头损坏，垫片老化或开裂。如果曲轴位置传感器中的机油下降，建议更换曲轴位置传感器的密封圈。这些保养项目不需要拆发动机，保养时间需要一天，因为拆下的零件要彻底清洗。需要更换的零件包括:阀盖垫片、五个密封胶圈、正时张紧器垫片和密封剂。