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钢丝绳压制索具使用要注意什么

顺利的吐司
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2023-03-04 06:02:49

钢丝绳压制索具使用要注意什么?

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2025-10-05 12:41:58

钢丝绳压制索具,有承载高、耐磨性好、抗拉力强度大、使用寿命长、长度精确等特点,而且它对环境的要求不会太高。钢丝绳索具形式有无接头编制、浇铸、压制、插编等工艺方式。钢丝绳索具被广泛应用于港口、电力、钢铁、石油、造船、航空、航天等行业。钢丝绳索具的使用,钢丝绳索具在潮湿或露天环境等工作场所使用时可采用镀锌钢丝绳为原料,以增强防锈性能。钢丝绳索具除外层钢丝的磨损外,主要因绕过吊钩和被吊物时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断,因此吊钩或被吊物与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳索具使用寿命的重要因素。钢丝绳索具表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。钢丝绳索具主要用在吊运,拉运等需要高强度线绳的运输中,在使用过程中被吊物下严禁站人或在物体上经过。钢丝绳索具的报废标准,起重机械的总体设计不允许钢丝绳套具有无限长的寿命。当钢丝绳绳套端或其附近出现断丝时,即使数量很少也表明该部位应力很高,可能是由于绳端安装不正确造成的,应查明损坏原因。如果绳长允许,应将断丝的部位切去重新合理安装。如果断丝紧靠一起形成局部聚集,则钢丝绳套应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内,或者集中在任一支绳股里,那么,即使断丝数比表列的数值少,钢丝绳套也应予报废。在某些使用场合,疲劳是引起钢丝绳索具损坏的主要原因,断丝则是在使用一个时期以后才开始出现,但断丝数逐渐增加,其时间间隔越来越短。在此情况下,为了判定断丝的增加率,应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳索具未来报废的日期。如果出现整根绳股的断裂,则钢丝绳索具应报废。

最新回答
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2025-10-05 12:41:58

钢丝绳是否被烧坏?可以测定钢丝绳整绳破断拉力,破断拉力低于国家标准就是不合格。钢丝绳只要被火烧过,钢丝表面油脂会荡然无存,如果是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,耐磨保护涂层也会被烧掉,钢丝绳破断拉力急剧降低,这种钢丝绳就不能使用了。

魔幻的朋友
糊涂的寒风
2025-10-05 12:41:58
据不完全统计,2022年上半年,全国煤矿企业共发生事故56起,死亡87人,受伤17人。

具体各事故发生情况如下:

2022年6月30日,陕西省铜川市耀州区照金矿业发生顶板事故,造成3人死亡、2人受伤。

2022年6月28日,山西柳林煤矿有限公司发生一起死亡1人的安全事故。

2022年6月19日,贵州省毕节市金沙县腾龙煤矿发生溃水溃砂事故,造成1人死亡、1人失联、1人受伤。

2022年6月16日,河南省新郑煤电有限责任公司发生一起其他(坠落)事故,造成1人死亡。

2022年6月8日,安徽省皖北煤电集团祁东煤矿地面副井上口南门处采用电机车推移装载液压支架矿车过程中,碰到一名职工腹部,1人死亡。

2022年6月5日,山东泰安新泰市羊泉矿业有限公司发生一起冒顶事故造成3人死亡

2022年6月1日,安徽省淮北矿业集团芦岭煤矿发生一起其他事故,1人死亡。

2022年5月22日,中煤华晋集团韩咀煤业有限公司发生一起死亡1人的安全事故。

2022年5月21日,山西蒲县宏源集团北峪煤业发生一起机电事故,造成1人死亡。

2022年5月12日,晋煤太钢能源有限公司三交煤矿发生一起井下施工集中辅助运输大巷时顶板冒落致1死1伤的顶板事故。

2022年5月10日,晋煤太钢能源有限公司三交煤矿发生一起井口罐笼与电机车挤伤致死1人运输事故。

2022年5月9日22时40分许,富源县老厂镇大山脚煤矿发生透水事故。经现场核实,煤矿发生透水时,当班38人,安全升井34人,4人被困井下死亡。

2022年5月9日,太原东山李家楼煤业有限公司发生一起死亡1人的安全事故。

2022年5月7日,阳煤集团寿阳景福煤业发生一起顶板事故,造成1人死亡。

2022年5月6日,陕西神木市孙家岔镇河西联办煤矿发生一起其他事故,死亡1人。

2022年5月6日,陕西府谷县工农联营煤矿发生一起顶板事故,死亡1人。

2022年5月6日10时许,四川川煤华荣能源有限责任公司代池坝煤矿31135回风掘进工作面发生一起顶板事故,造成2人死亡。

2022年5月5日,贵州六盘水市水城区玉舍大坪煤矿发生顶板事故一起,造成1人死亡。

2022年5月4日,陕西冯家塔煤矿发生一起机电事故,死亡1人;

2022年5月3日,陕西能源赵石畔煤矿发生一起放炮事故,造成1人死亡。

2022年4月17日,中煤华晋集团王家岭矿地面联建楼一楼北澡堂发生火灾,致4人遇难。

2022年4月8日,陕西陕煤铜川矿业有限公司陈家山煤矿发生一起顶板事故,死亡1人。

2022年4月7日23时16分,贵州茶林堡煤矿发生一起1人死亡的其他事故。

2022年4月6日,旺苍白水兴旺煤业(白水煤矿)发生机电事故,导致1人死亡。

2022年4月3日,云南昭通市镇雄县融安煤矿工作面放炮诱发煤与瓦斯突出,47人未及时撤出。

2022年4月1日,陕西华彬雅店煤业有限公司ZF1405工作面运输顺槽超前支护段发生1起其他事故、造成1人死亡。

2022年3月31日11时50分,广西合丰能源开发有限公司三矿三号南斜井二采区-85绞车回风巷掘进工作面发生一起顶板事故,造成1人死亡

2022年3月27日,大唐华银攸县能源柳树冲煤矿发生顶板垮落事故,造成1人死亡。

2022年3月27日,安源煤业所属尚庄煤矿发生钢丝绳弹人事故,1人遇难。

2022年3月23日,河南郑州煤炭工业集团杨河煤业裴沟煤矿发生冒顶事故,造成1人死亡。

2022年3月22日,山东新汶矿业集团华丰煤矿发生冒顶事故,造成1人死亡、1人受伤。

2022年3月22日,湖北宜昌龙洞湾矿业龙洞湾磷矿发生因钢丝绳断裂导致的跑车事故,造成2人死亡。

2022年3月18日,四川大竹县堡子矿业(堡子煤矿)发生顶板事故,导致1人死亡。

2022年3月16日,辽宁省锦州市九道岭煤矿在回风顺槽拉移支架时,支架倾倒造成1人死亡。

2022年3月16日,陕西省渭南市秦晋矿业发生顶板事故,造成2人死亡;

2022年3月15日,云南省恩洪煤矿发生一起生产安全事故,造成1人死亡。

2022年3月15日,云南富源县平庆煤矿机巷掘进工作面发生一起煤与瓦斯突出事故,造成1人死亡。

2022年3月12日,湖南攸县小乌仙煤矿,发生一起事故,1人遇难。

2022年3月8日,中煤新集阜阳口孜东煤矿发生综采工作面支架护帮板压倒事故,造成1人死亡、1人轻伤。

2022年3月8日,伊金霍洛旗呼氏煤炭淖尔壕煤矿无轨胶轮车自溜,造成1人死亡

2022年3月3日,攸县兴隆矿业兴隆煤矿,发生顶板冒落事故,造成1人死亡。

2022年3月2日,贵州贵阳利民煤矿发生1起煤与瓦斯突出事故,造成7人死亡,矿方瞒报。

2022年3月1日,江西煤业集团山西煤矿(国有煤矿)发生一起运输事故,死亡1人。

2022年2月25日,贵州贞丰县龙场镇三河顺勋煤矿发生一起顶板垮塌事故,14人遇难。

2022年2月23日,郑州煤电告成煤矿1名信号工坠落到计量斗内,造成死亡。

2022年2月22日,山东省泉兴矿业集团井下工作面切眼发生顶板事故,死亡1人。

2022年2月20日,华亭煤业集团赤城煤矿有限责任公司地面副井环形车场22#检查井地下管沟内发生事故,造成1人死亡。

2022年2月20日,中煤资源发展集团新登煤矿发生一起支架倾倒事故,1人遇难。

2022年2月19日,叙永鑫福煤业灯盏坪煤矿发生一起机械伤害事故,造成1名工人死亡。

2022年2月18日3时17分,贵州优能(集团)矿业有限公司威奢煤矿11324回风巷发生一起运输事故,造成1人死亡。

2022年2月16日,中煤平朔集团有限公司井工一矿发生一起运输事故,造成1人死亡。

2022年2月7日,国家能源集团宁夏煤业有限公司枣泉煤矿发生煤尘爆燃事故,造成1人死亡、8人受伤。

2022年2月4日,甘肃窑街煤电发生一起事故,1人死亡4人受伤。

2022年1月17日,内蒙古麻地梁煤矿发生机电事故1起,死亡1人。

2022年1月9日,韩城矿业公司桑树坪矿发生一起顶板事故,1人遇难。

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2025-10-05 12:41:58
参考资料:《煤矿安全规程》专家解读:第450页有关内容。

第三节 井下 爆破

第三百一十五条 所有爆破人员,包括爆破、送药、装药人员,必须熟悉爆炸材料性

能和本规程规定。

第三百一十六条 井下爆破工作必须由专职爆破工担任。在煤(岩)与瓦斯(二氧化

碳)突出煤层中,专职爆破工必须固定在同一工作面工作。

爆破作业必须执行“一炮三检制”。

第三百一十七条爆破作业必须编制爆破作业说明书,说明书必须符合下列要求:

(一)炮眼布置图必须标明采煤工作面的高度和打眼范围或掘进工作面的巷道断面尺

寸,炮眼的位置、个数、深度、角度及炮眼编号,并用正面图、平面图和剖面图表示。

(二)炮眼说明表必须说明炮眼的名称、深度、角度,使用炸药、雷管的品种,装药

量,封泥长度,连线方法和起爆顺序。

(三)必须编入采掘作业规程,并及时修改补充。

爆破工必须依照说明书进行爆破作业。

第三百一十八条不得使用过期或严重变质的爆炸材料。不能使用的爆炸材料必须交

回爆炸材料库。

第三百一十九条爆炸材料新产品,经国家授权的检验机构检验合格,并取得煤矿矿

用产品安全标志后,方可在井下试用。

第三百二十条 井下爆破作业,必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用电雷管。煤矿许用

炸药的选用应遵守下列规定:

(一)低瓦斯矿井的岩石掘进工作面必须使用安全等级不低于一级的煤矿许用炸药。

(二)低瓦斯矿井的煤层采掘工作面、半煤岩掘进工作面必须使用安全等级不低于二

级的煤矿许用炸药。

(三)高瓦斯矿井、低瓦斯矿井的高瓦斯区域,必须使用安全等级不低于三级的煤矿

许用炸药。有煤(岩)与瓦斯突出危险的工作面,必须使用安全等级不低于三级的煤矿许

用含水炸药。

严禁使用黑火药和冻结或半冻结的硝化甘油类炸药。同一工作面不得使用 2种不同品

种的炸药。

在采掘工作面,必须使用煤矿许用瞬发电雷管或煤矿许用毫秒延期电雷管。使用煤矿

许用毫秒延期电雷管时,最后一段的延期时间不得超过130ms。不同厂家生产的或不同品

种的电雷管,不得掺混使用。不得使用导爆管或普通导爆索,严禁使用火雷管。

第三百二十一条 在有瓦斯或有煤尘爆炸危险的采掘工作面,应采用毫秒爆破。在掘

进工作面应全断面一次起爆,不能全断面一次起爆的,必须采取安全措施在采煤工作面,

可分组装药,但一组装药必须一次起爆。

严禁在 1个采煤工作面使用2台发爆器同时进行爆破。

第三百二十二条 在高瓦斯矿井、低瓦斯矿井的高瓦斯区域的采掘工作面采用毫秒爆

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破时,若采用反向起爆,必须制定安全技术措施。

第三百二十三条 在高瓦斯矿井和有煤(岩)与瓦斯突出危险的采掘工作面的实体煤

中,为增加煤体裂隙、松动煤体而进行的 10m以上的深孔预裂控制爆破,可使用二级煤矿

许用炸药,但必须制定安全措施。

第三百二十四条爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内,并加

锁;严禁乱扔、乱放。爆炸材料箱必须放在顶板完好、支架完整,避开机械、电气设备的

地点。爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。

第三百二十五条 从成束的电雷管中抽取单个电雷管时,不得手拉脚线硬拽管体,也

不得手拉管体硬拽脚线,应将成束的电雷管顺好,拉住前端脚线将电雷管抽出。抽出单个

电雷管后,必须将其脚线扭结成短路。

第三百二十六条 装配起爆药卷时,必须遵守下列规定:

(一)必须在顶板完好、支架完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。

严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。装配起爆药卷数量,以当时当地需要的数量为限。

(二)装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击,折断脚线和损坏脚线绝缘层。

(三)电雷管必须由药卷的顶部装入,严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须

全部插入药卷内。严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。

(四)电雷管插入药卷后,必须用脚线将药卷缠住,并将电雷管脚线扭结成短路。

第三百二十七条 装药前,首先必须清除炮眼内的煤粉或岩粉,再用木质或竹质炮棍

将药卷轻轻推入,不得冲撞或捣实。炮眼内的各药卷必须彼此密接。

有水的炮眼,应使用抗水型炸药。

装药后,必须把电雷管脚线悬空,严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、电气设备

以及采掘机械等导电体相接触。

第三百二十八条炮眼封泥应用水炮泥,水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥或用

不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封实。严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作

炮眼封泥。

无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。

严禁裸露爆破。

第三百二十九条炮眼深度和炮眼的封泥长度应符合下列要求:

(一)炮眼深度小于

0.6m时,不得装药、爆破;在特殊条件下,如挖底、刷帮、挑顶

确需浅眼爆破时,必须制定安全措施,炮眼深度可以小于

0.6m,但必须封满炮泥。

(二)炮眼深度为 0.6~1m时,封泥长度不得小于炮眼深度的 1 /2。

(三)炮眼深度超过1m时,封泥长度不得小于

0.5m。

(四)炮眼深度超过 2.5m时,封泥长度不得小于

1m。

(五)光面爆破时,周边光爆炮眼应用炮泥封实,且封泥长度不得小于

0.3m。

(六)工作面有2个或

2个以上自由面时,在煤层中最小抵抗线不得小于

0.5m,在岩

层中最小抵抗线不得小于

0.3m。浅眼装药爆破大岩块时,最小抵抗线和封泥长度都不得小

0.3m。

第三百三十条 处理卡在溜煤(矸)眼中的煤、矸时,如果确无爆破以外的办法,可

爆破处理,但必须遵守下列规定:

(一)必须采用取得煤矿矿用产品安全标志的用于溜煤(矸)眼的煤矿许用刚性被筒

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炸药或不低于该安全等级的煤矿许用炸药。

(二)每次爆破只准使用 1个煤矿许用电雷管,最大装药量不得超过 450g。

(三)爆破前必须检查溜煤(矸)眼内堵塞部位的上部和下部空间的瓦斯。

(四)爆破前必须洒水。

第三百三十一条 装药前和爆破前有下列情况之一的,严禁装药、爆破:

(一)采掘工作面的控顶距离不符合作业规程的规定,或者支架有损坏,或者伞檐超

过规定。

(二)爆破地点附近

20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0%。

(三)在爆破地点20m以内,矿车,未清除的煤、矸或其他物体堵塞巷道断面

1/3以

上。

(四)炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散、透老空等情况。

(五)采掘工作面风量不足。

第三百三十二条 在有煤尘爆炸危险的煤层中,掘进工作面爆破前后,附近

20m的巷

道内,必须洒水降尘。

第三百三十三条爆破前,必须加强对机器、液压支架和电缆等的保护或将其移出工

作面。

爆破前,班组长必须亲自布置专人在警戒线和可能进入爆破地点的所有通路上担任警

戒工作。警戒人员必须在安全地点警戒。警戒线处应设置警戒牌、栏杆或拉绳。

第三百三十四条爆破母线和连接线应符合下列要求:

(一)煤矿井下爆破母线必须符合标准。

(二)爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭

紧并悬挂,不得与轨道、金属管、金属网、钢丝绳、刮板输送机等导电体相接触。

(三)巷道掘进时,爆破母线应随用随挂。不得使用固定爆破母线,特殊情况下,在

采取安全措施后,可不受此限。

(四)爆破母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧。如果必须挂在同一侧,

爆破母线必须挂在电缆的下方,并应保持0.3m以上的距离。

(五)只准采用绝缘母线单回路爆破,严禁用轨道、金属管、金属网、水或大地等当

作回路。

(六)爆破前,爆破母线必须扭结成短路。

第三百三十五条 井下爆破必须使用发爆器。开凿或延深通达地面的井筒时,无瓦斯

的井底工作面中可使用其他电源起爆,但电压不得超过 380V,并必须有电力起爆接线盒。

发爆器或电力起爆接线盒必须采用矿用防爆型(矿用增安型除外)。

第三百三十六条 每次爆破作业前,爆破工必须做电爆网路全电阻检查。严禁用发爆

器打火放电检测电爆网路是否导通。

发爆器必须统一管理、发放。必须定期校验发爆器的各项性能参数,并进行防爆性能

检查,不符合规定的严禁使用。

第三百三十七条爆破工必须最后离开爆破地点,并必须在安全地点起爆。起爆地点

到爆破地点的距离必须在作业规程中具体规定。

第三百三十八条 发爆器的把手、钥匙或电力起爆接线盒的钥匙,必须由爆破工随身

携带,严禁转交他人。不到爆破通电时,不得将把手或钥匙插入发爆器或电力起爆接线盒

- 56 -

内。爆破后,必须立即将把手或钥匙拔出,摘掉母线并扭结成短路。

第三百三十九条爆破前,脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进

行。爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作,只准爆破工一人操作。

爆破前,班组长必须清点人数,确认无误后,方准下达起爆命令。

爆破工接到起爆命令后,必须先发出爆破警号,至少再等 5s,方可起爆。

装药的炮眼应当班爆破完毕。特殊情况下,当班留有尚未爆破的装药的炮眼时,当班

爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。

第三百四十条爆破后,待工作面的炮烟被吹散,爆破工、瓦斯检查工和班组长必须

首先巡视爆破地点,检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支架、拒爆、残爆等情况。如有危险

情况,必须立即处理。

第三百四十一条通电以后拒爆时,爆破工必须先取下把手或钥匙,并将爆破母线从

电源上摘下,扭结成短路,再等一定时间(使用瞬发电雷管时,至少等 5min使用延期电

雷管时,至少等 1 5min),才可沿线路检查,找出拒爆的原因。

第三百四十二条 处理拒爆、残爆时,必须在班组长指导下进行,并应在当班处理完

毕。如果当班未能处理完毕,当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。

处理拒爆时,必须遵守下列规定:

(一)由于连线不良造成的拒爆,可重新连线起爆。

(二)在距拒爆炮眼

0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。

(三)严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不

论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒

爆(残爆)炮眼。

(四)处理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必须详细检查炸落的煤、矸,收集未爆的电雷

管。

(五)在拒爆处理完毕以前,严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

第三百四十三条爆炸材料库和爆炸材料发放硐室附近

30m范围内,严禁爆破。

第三百四十四条开凿或延深立井井筒向井底工作面运送爆炸材料和在井筒内装药

时,除负责装药爆破的人员、信号工、看盘工和水泵司机外,其他人员必须撤到地面或上

水平巷道中。

第三百四十五条开凿或延深立井井筒的装配起爆药卷工作,可在地面专用的房间内

进行。

专用房间距井筒、厂房、建筑物和主要通路的安全距离必须符合国家有关规定,且距

离井筒不得小于

50m。

严禁将起爆药卷与炸药装在同一爆炸材料容器内运往井底工作面。

第三百四十六条 在开凿或延深立井井筒时,必须在地面或在生产水平巷道内进行爆

破。

在爆破母线与电力起爆接线盒引线接通之前,井筒内所有电气设备必须断电。

只有在爆破人员完成装药和连线工作,将所有井盖门打开,井筒、井口房内的人员全

部撤出,设备、工具提升到安全高度以后,方可爆破。

爆破通风后,必须仔细检查井筒,清除崩落在井圈上、吊盘上或其他设备上的矸石。

爆破后乘吊桶检查井底工作面时,吊桶不得蹾撞工作面。

火星上的白昼
完美的超短裙
2025-10-05 12:41:58

钢丝绳与吊索具在日常生产中起着连接的作用,钢丝绳与吊索具是否正确使用严重影响钢丝绳与吊索具的使用寿命。而吊索具与钢丝绳搭配使用是厂家的组合,但两者接触面的摩擦让很多客户头疼,钢丝绳与吊索具间的摩擦不仅会破坏吊索具涂层,而且对钢丝绳来说也很不利。有什么方法可以帮助有效减少摩擦呢。下面三种方法教你避免钢丝绳与吊索具的摩擦:如果是吊索具当中的吊钩,那么建议拿一根长度较长的钢丝绳,两端运用绳卡结实主,从而让吊钩与钢丝绳的触摸由一根成为三根。经过添加吊钩与钢丝绳的触摸面积的方法,减轻两者之间的冲突、磨损,也延长了吊钩和钢丝绳的运用寿命。还可以拿一段较长的钢管,依据钢丝绳的形状将其套在钢丝绳上。

让钢管与吊索具外表触摸,从而使钢丝绳不直接与吊索具触摸,故起到维护吊吊索具和钢丝绳不被严峻磨损的效果。套管也可以采用别的的材料,如厚橡胶管、带钢丝网的高压软管等。实际上,在钢丝绳操作中的某些场合,大家可以考虑以别的材料去替代钢丝绳发挥作用,比如尼龙绳、吊装带等,同样可以发挥好的吊装效果,又不损伤吊索具,但请在专业人士的指导下选择合理的替代产品,不要随意替换,以免出现安全问题。以上三种方法能帮助用户更好的选择钢丝绳与吊索具产品的组合,再也不出现两者间的摩擦,减少烦恼。

活力的面包
温婉的香烟
2025-10-05 12:41:58
攸县黄丰桥镇码井煤矿“1·11”运输事故调查报告

2004年1月11日19时20分,攸县黄丰桥镇码井煤矿发生一起运输事故,死亡1人,直接经济损失8.6万元。

事故发生后,根据《煤矿安全监察条例》等有关规定,长沙煤矿安全监察站组织攸县煤炭局、攸县安全生产监督管理局、攸县公安局等单位有关人员参加的事故调查组,对事故进行了全面的调查,认定该事故为责任事故。

一、矿井的基本情况

(一)矿井的由来及矿井基本情况

该矿于1993年开办,于2003年重新核发了煤炭生产许可证,矿长刘建军,四证齐全。

码井煤矿位于黄丰桥镇乌井村内,采用平峒暗斜井开拓,主井和风井均为平峒,设计能力3万吨/年。在风井安装了2台7.5KW轴流式通风机。平峒采用小矿车运输,暗斜井采用0.6米的矿用提升绞车提升,年生产能力3万吨,职工110人/天。使用2台90KW柒油发电机作备用电源。

(二)事故前矿井安全状况

6号暗斜井于提升钢丝绳于2003年12月15日更换。由于轨道变形严重,钢丝绳与天轮处的木支架摩擦厉害,轨道之上没有设置地滚子,所以到2004年元月11日时,钢丝绳断丝严重。由于矿井已于2003年12月28日放假,放松了对钢丝绳的检查,在事故发生前,没有发现钢丝绳已不能被使用。

二、事故的发生经过和抢救过程

(一)事故的发生经过

2004年1月11日16时,矿安排罗中平、曹国新、李立新三人在6号下山清理巷道,朱清塘(女、无绞车司机操作证)在井下开绞车。李立新在主平峒椎矿车,曹国新和罗中平在6号下山下部车场上矸石。曹和罗在井下共收了三矿车矸石。至19时,已绞上来两矿车,在挂第三车前,罗先上去了,留下曹在下面挂钩。曹挂好第三车后,打了两下铃,便搭上矿车一起升井。当矿车运行至距暗斜井井口20米处时,与矿车相连处的钢丝绳断开,装满矸石的矿车跑车。在距起平处4米的地方矿车被卡住。曹在矿车的右下方,头在矿车上,身子被矿车卡住。事故发生时,李和罗均在上部车场,当时是19时20分。

(二)事故的抢救经过

李和罗发现出事后,马上跑了下去。两人用力去推矿车,没有推动,于是一起出井喊人进行抢救。矿方接到事故报告后,马上派人下井,把曹抢救出来时,曹已死亡。

三、事故原因

(一)直接原因:

1、曹国新违反操作规程规定,搭矿车升井。

2、钢丝绳已被严重磨损没有及时更换。

(二)间接原因:

1、在停产检修期间,没有制定停产检修的安全技术措施,致使作业人员在井下清理巷道时,没人检查钢丝绳,安全员下井不带瓦检仪,提前出班。

2、井下绞车司机没有经过培训并取得绞车司机操作资格证上岗作业,同时绞车司机为女职工。

3、现场管理不到位:井筒断面、轨道铺设质量差;钢丝绳与多处接触,磨损严重。

4、对职工教育培训不到位:没有按照《矿山安全法实施条例》第三十五条的要求对作业人员进行培训,致使职工缺乏应有的安全常识。

四、防范措施

1、认真落实各级安全生产责任制。

2、加强现场管理,提高工程质量。

3、更换合格的绞车司机并持证上岗。

4、加强对职工的技术素质、业务素质和安全意识的培训工作。

高兴的小懒虫
虚幻的爆米花
2025-10-05 12:41:58
起重设备常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用的钢丝绳,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍,重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,所有种类的光面钢丝绳正在被全面淘汰。

锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化,汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的,可以保证汽车齿轮十余年不损坏,蜗轮蜗杆及枪械表面也是磷化涂层处理的以达到耐磨防锈目的。

中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右,是进口光面钢丝绳的2-3倍,(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性,是世界钢丝绳领域目前最先进技术。

锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,光面钢丝绳正在被淘汰,因为磷化涂层钢丝绳供不应求,目前比较抢手,需要多询问几家企业。

购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳,但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系,按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格虽然高于光面钢丝绳,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右,使用寿命更长,单位使用成本更低,使用过程中的稳定性和安全性及性价比更高,是光面钢丝绳的升级换代产品,仅供参考