别克凯越正时皮带怎么设置松紧
别克凯越同步带松紧的调整方法如下:1.用六角扳手逆时针转动正时张紧器。此时，张紧器上的指针摆动。当摆动超过张紧器上的V形标记时，拧紧螺栓。注意不要超过太多；2.顺时针转动曲轴2圈，所有标记应对齐。然后用六角工具卡握住张紧器，然后松开张紧器螺栓，转动六角工具，使张紧器指针与张紧器上的V形标记对齐(通常为顺时针方向)。拧紧张紧器螺栓。调整完成；3.张紧器是皮带和链条传动系统中常用的夹持装置，其特点是在传动过程中保持皮带和链条具有适当的张力，以避免皮带打滑，或同步带因跳齿、掉齿而被拉出。
把链条前齿加个齿。
发动机本身有很多种因素可能导致共振，切记不能乱投医。 共振产生的原理是由于发动机振动频率同汽车的固有频率相一致，而振动频率只与本身的转速有关，因此问题不在于发动机。 汽车车体的设计本身是符合汽车固有频率与发动机振动频率相错开的，但是由于车的使用磨损等种种原因使汽车固有频率发生改变，导致汽车在一个新的车速下产生共振。
1、凯越525x车链后轮轴后面一边各有一个后拉，把轴螺丝松动先调左边后拉，调到链条用指头压能有三公分幅度时调右边后拉。
2、看轮子与前面架子两边距离，可以用东西量，这是链条幅度一公分左右，上紧轴螺。调的多的话刹车要松一点，不然容易磨损刹车蹄或爆刹。
摩托车发动机的动力要传递到后轮一般需经过：曲轴- 离合器 - 变速箱 - 终端传动系统(链条/传动轴)- 后轮。这包括了驱动力，同时也包括(发动机)制动力。急减速时，通常我们都会采取制动，同时降挡的措施，如果你一次降 2-3 个挡，那么过大的发动机制动力可能导致后轮轮速突然降低，车轮摇摆、跳动甚至失去抓地力。此外，你还可能付出损毁变速箱的代价，且还将有生命危险。为了避免这样的悲剧发生，“滑动离合(Slipper Clutch)”应运而生。
