摩托车后轮拆卸教程是什么

用力踩下后刹车（后刹是脚刹型）或捏紧后刹车手柄（后刹车是手刹型），最好同时压车的尾部使后轮着地，然后用合适的梅花扳手或套筒扳后搭实在后轮螺母上，快速用力压下，如果手的力量不足，可以用脚快速踩下扳手，就可以松开后轮轴的锁紧螺母了。

拆卸磁电机需要专用工具，磁电子卡子及磁电机拿子，先用卡子卡住磁电机定子，然后用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝，再用专用拿子利用丝杠的原理拉出磁电机转子。

不知道你说的“曲轴套上的主动飞轮”是否指传动部分的主动盘，如果是那个件，由于主动盘风扇是铝的，如果用卡子直接固定容易弄坏，所以可以在曲轴的另一端，用拆磁电机转子同样的方法固定住磁电机转子，就可以用套筒扳手拆下曲轴左端的固定螺丝，取下主动盘组件了。

1、先找个架子什么的把车子固定好，最好就能把车子提起来固定；

2、工具：家庭用普通活动扳手一把、一把十字螺丝刀；

3、先用十字螺丝刀，把两边脚踏板拆下来，再用活动扳手把两边的螺母松掉，在松电动机电源 线这边的螺母要小心，把电源线拉直点，再慢慢松掉螺母，螺母松掉后，就可以把后轮往后轻轻拉动，拉动的过程中要看着电动机电源线的长度，不要拉断了，就这样可以把后轮拆下来了

1、工具：

用于松开轮轴的套筒或扳手、阀门提取器、两个轮胎杠杆、轮胎压力表、压缩机或脚踏泵。

2、摩托车轮胎拆卸步骤：

（1）将你的摩托车前后轮都先用驻车架撑起来

（2）把刹车片两轴螺母用扳手拧下，记得不要把刹车线弄断。

（3）拿起你的撬胎棒，把胎唇撬开轮毂大约三公分，一次移动个三到五公分的距离， 慢慢的撬开，直到整个胎唇脱离轮毂。

扩展资料：

轮胎安装：

1、轮胎安装前，应认真检查轮辋有无扭曲、变形，内胎是否漏气，胎圈有无折断，外胎内壁有无脏物和钉头等，以防安装后再使用中产生故障。

2、安装时，先将内胎衬带稳妥地套在轮辋上，在外胎的内壁和内胎的外壁分别涂上滑石粉，将外胎的一面套入轮辋，将内胎的气门嘴对准轮辋的圆孔处，把内胎从轮辋和轮缘的缝隙处塞入，并从轮辋的圆孔内取出气门嘴，带上气门帽，在安装轮胎的另一面。

3、用撬胎棒撬入外胎时，注意撬胎棒不能插入过深，避免戳破内胎和撬断胎缘内的胎圈。

4、将外胎装入轮辋后，应检查并调整气门嘴，使其对准轮毂中心，可在半充气状态转动外胎，使气门嘴位置得到调整。

踏板车后轮螺母用电动风炮拆不动不要着急，用螺栓松动剂就可以；也可以用机油润滑，在用锤子敲击，等候十几分钟后再次润滑敲击，有的螺丝要用机油润滑浸泡一整天才可以拆下。

踏板摩托车后轮轴螺丝里面有没有垫片，要看具体情况而定。有的这个螺丝是自带垫的，这样的就不用再装垫片了，但也有的螺丝是没有垫片的，这样的就会有一个垫片，看一下后轮轴的螺丝是哪种就知道了。

紧的时候是正丝，松的时候是反丝，所以皮带轮螺丝是正丝给你个简单实用的方法、两个螺母是正丝、螺母拧花了的情况用斩子斩螺母因为它是正丝、安装时换两个新螺母、以后最好用风炮搬手、省时、省力、买的话不能买便宜的、因为它力不够400-500元差不多、磁电机卡子和冲击起子是不太好用的。

个螺丝要用17#的套筒扳手，逆时针方向拆卸，如果拧不动，可以在套筒上套个长点的加力杆，不要拧反了方向，套筒最好用六角的，不宜用梅花的。

加紧不动是什么意思。如果是原来拧的太紧就是你用的扳手不行。车轮螺丝一般紧固的扭矩比较大最好用套管或者眼睛扳手拆卸。

1、由于电动扳手是无碳刷马达，因此只要现场的电压电流稳定，基本马达是零故障。但是在户外不稳定的电压下使用时，注意使用稳压器，并配欧式插座，按照要求接好地线；

2、气动扳手使用时必须检查快换接头是否牢固，气管必需完全伸展开，并确认润滑油油线不低于润滑油瓶的凹形液面。每次使用之前首先将维护单元调至2巴空转运行，之后逐级上调气压，直至达到所需气压为止。使用完毕后必需将气压调至零巴，旋转扳手至完全卸压为止

3、工作时注意保持扳手与工作面垂直，套筒的精度对此很重要。有些现场套筒和螺母之间的间隙过大，当扳手负载时很容易造成倾斜，不仅会对方驱造成过大的剪切力，也会对操作者有人身伤害；

4、每天开始使用电动扳手时必需先从小等级空转电动扳手，每个等级空转30秒，逐步递增至扳手所需扭矩值。禁止直接从等级2以上的扭矩等级开始使用。

5、定期保养齿轮：机身上有注油孔，定期注入机油，对齿轮的保养有很大的帮助。

6、电动扳手定期校准扭矩：无特别要求，根据用户自己的需求而定。对于钢铁厂的用户，一般五到十年校准一次即可，对于风电行业用户，可能需要三年左右校准一次