你好，直径6毫米钢丝绳120米能吊多重

计算钢丝绳的载荷的公式：S=10d²（安全系数取5）式中：S——表示钢丝绳允许受力，单位：kgd——表示钢丝绳的直径，单位为mm。例如一条直径为15mm的钢丝绳，在吊装作业时，允许承受多大的载荷。解：d＝15， S(允许载荷)＝10×15² ＝10×225＝2250kg

起重量120吨，两部吊车，钢丝绳受力60吨。粗直径钢丝绳国家标准GB/T20067-2006，76毫米直径，6*36WS结构，钢芯，1770MPa强度级，最低破断拉力3640千牛，约371吨，安全系数可以达到6，符合要求，大件起重，建议请工程师论证吊装方案，确保万无一失，仅供参考。

起重设备常用钢丝绳品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损并不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证（亲自做疲劳试验最具可信性），全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，质量稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响，仅供参考。

钢丝绳直径X钢丝绳直径X50/1000=钢丝绳的破断拉力（T）

24X24X50/1000=28.8T

我们在实际的工作中要计算安全系数,所以要除以安全系数4~6

24X24X50/1000=28.8T,比如除以5 28.8T/5=5.76T

安全系数越高,吊的越少

钢丝绳单股的平方乘70KG再乘多股,如16股.

单股是1mm直径.就是半径平方乘3.14. 140-200为抗拉强度

0.5X0.5X3.14X(140-200)X16=1785KG.

一.七吨多一点

注意140是个变数.要看你的钢材的材料.

你上面16mm应该是19股(1+6+12).它的拉力是21350Kg(公斤)

钢丝

钢丝绳使用过程中需要承受交变 载荷的作用，其使用性能 钢丝绳主要由钢丝力学性能、钢丝表面状态和钢丝绳结构决定。钢丝材质包括 碳素钢或合金钢，通过冷拉或冷轧而成，钢丝横断面有圆形或异形（T型S型Z型），异形横断面钢丝主要用于密封钢丝绳的生产，具有较高的抗拉强度和韧性，并对钢丝进行适宜的表面处理以满足不同使用环境条件的需求。

一、钢丝的特点：

1.钢丝绳能够传递长距离的负载

2.承载安全系数大，使用安全可靠

3.自重重量轻，便于携带和运输

4.能够承受多种载荷及变载荷的作用

5.具有较高的抗拉强度、抗疲劳强度和抗冲击韧性

6.在高速工作条件下，耐磨、抗震、运转稳定性好

7.耐腐蚀性好，能够在各种有害介质的恶劣环境中正常工作

8.柔软性能好，适宜于牵引、拉拽、捆扎等多方面的用途

二、使用钢丝的注意事项：

1、使用前应进行检查，检查范围：拉查钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、绳芯露出的程度，确定其安全起重量（包括报废）

2、钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、抛掷，使用中不准超负荷，不准使钢丝绳发生锐角折曲，不准急剧改变升降速度，避免冲击载荷

3、钢丝绳有 铁锈和灰垢时，用 钢丝刷刷去并涂油，钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时最好用热油（50℃左右）浸透绳芯，再擦去多余的油脂

4、钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方，不得重叠堆置，防止扭伤

5、钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢，也可用铁箍箍紧，以免绳头松散

6、使用中，钢丝绳表面如有油滴挤出，表示钢丝绳已承受相当大的力量，这时应停止增加负荷，并进行检查，必要时更换新钢丝绳

7、牵引钢丝绳的承载能力应为总牵引力的5—8倍

6x19S+FC-12mm,公称抗拉强度1960MPa，单根钢丝绳的破断拉力为93.1kN(9.5t),单根钢丝绳可以承受1.5t以下的拉力；6x19S+IWR-12mm,公称抗拉强度1960MPa，单根钢丝绳的破断拉力为100kN(10.2t),单根钢丝绳可以承受1.7t以下的拉力；

给钢丝绳施加的力，足以克服钢丝绳的重力就可以把钢丝绳拉直，如钢丝绳两端安装螺栓，然后拧紧即可

钢丝绳主要品种有锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳和涂塑钢丝绳，磷化涂层钢丝绳，是近两年出现的专利技术，钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性和耐蚀性全面提高，不易磨损和不易锈蚀，所以疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，性价比更高。

1、 钢丝绳的受力特征：钢丝绳受力复杂。受载时，钢丝绳中产生拉伸应力、弯曲应力、挤压应力以及钢丝绳捻制时的残余应力等。当钢丝绳绕过滑轮时，受到交变应力作用，使金属材料产生疲劳，最终由于钢丝绳与绳槽、钢丝绳之间磨损而破断，试验表明： （1）钢丝绳的弯曲曲率半径对钢丝绳的影响很大，这是因为绳轮直径减小时，钢丝的弯曲变形加剧，弯曲应力加大，因而钢丝绳磨损加快，疲劳损伤加快，钢丝绳的寿命就缩短。 （2）钢丝绳绕过绳轮时，绳轮与钢丝绳接触面的压力和相对滑动，使钢丝绳磨损断丝，接触应力越大，断丝越迅速。 （3） 点接触钢丝绳，由于钢丝间接触应力大，钢丝的交叉又增大了横向压力，强度损失要比线接触型大，抗疲劳性能也差，所以线接触钢丝绳比点接触钢丝绳寿命长。 （4）当钢丝绳一个捻距间的断丝数达到全部钢丝的10%时，继续使用，绳的断丝速率明显加快，短时即出现断股。 （5）当其它条件相同时，选用的钢丝绳安全系数越高，其使用寿命越长。2、 钢丝绳的破断原因。综上所述，钢丝绳子破断的主要原因是超载和磨损。它与钢丝绳在滑轮、卷筒上的穿绕次数有关，每穿绕一次，钢丝绳就产生由弯变直，再由直变弯的一个过程。这是造成钢丝绳损坏的一个主要原因之一。再就是钢丝绳的破断还与它所穿过滑轮的直径有关。滑轮或卷筒的直径愈小，则钢丝绳的弯曲愈严重，也就愈易损环。因此，一般要求滑轮（卷筒）直径与钢丝绳直径之比D/d大于20—30。此外，钢丝绳的破断还与工作类型、使用环境（高温、腐蚀性气体）、保管、使用状况有关。钢丝绳的磨损，一是与卷筒和滑轮之间的磨损，二是钢丝绳之间的磨损。要减小磨损，关键在于钢丝绳的润滑，如果做到使钢丝绳处于正常润滑状态，必然会使钢丝绳的磨损降到最低限度。

1.2毫米不锈钢丝绳，1*19结构的最低破断拉力1.27千牛，仅供参考起重设备常用钢丝绳品种如下：1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。6.海洋工程系泊用钢丝绳7.缆索钢丝绳

1.2厘米，即直径12毫米，6*19结构，1570MPa强度级，麻芯，GB8918-2006，最低破断拉力74.6千牛，约7.6吨，安全系数取6，单绳起重量1.27吨。一般钢丝绳只测试最低破断拉力，国家标准中也没有冲击力的测试指标和测试方法，仅供参考

为了保证钢丝绳使用寿命最长，请依据使用条件和使用要求选用：

1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，使用寿命是光面钢丝绳2-3倍（请注意拉拔用锌系磷化与制绳用耐磨磷化的区别，天津、江苏已有供货，供不应求，货源紧张）

2.不锈钢丝绳，304或316不锈钢

3.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯

5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。