钢丝绳如何确定是多少股呢，还有一捻距是什么意思

按照钢丝绳捻制方法分类

单股绳

也称为单捻绳，由制绳钢丝钢丝绳层次围绕中心丝或麻芯捻制而成，可以捻制一层或多层钢丝。

双捻绳

由双股绳围绕绳芯(钢芯或纤维芯)捻制而成，可以捻制一层或多层钢丝，是使用最广泛的钢丝绳品种。

三捻绳

以双捻绳作为股绳围绕绳芯捻制而成，主要用于直径60mm以上的粗规格钢丝绳，如海工钢丝绳等

1.按钢丝绳的断面形状分: 有圆形钢丝绳和扁形钢丝绳。2.按钢丝绳股的断面形状分: 有圆形股和异型股又可分为: 三角股、扁形股等。3.按钢丝绳股内各层钢丝互接触的状态分:点接触钢丝绳、线接触钢丝绳(包括点线接触钢丝绳)。4.按钢丝的断面形状分为: 用圆形钢丝制成的钢丝绳和用异型钢丝制成的钢丝绳(如密封式钢丝绳)。按钢丝表面情况分为: 光面钢丝和镀锌钢丝。按钢丝的机械性能分为: 特号钢丝和1号钢丝。5.按钢丝绳股的数目分为: 单股、六股、八股以及十二股、十八股、三十四股等前三种钢丝绳由一层绳股组成十二股及十八股钢丝绳，是由两层绳股组成而三十四股钢丝绳，也叫做不旋转钢丝绳。6.按钢丝绳捻制的方向和捻法分: 按股捻制的方向一一右向捻和左向捻按钢丝绳捻法一-交互捻(逆捻) 和同向捻(顺捻)。7.按强度分: 即按单丝的公称强度，把钢丝绳分为几种级别。各国的定级标准不同，如，我国把圆股和异型股钢丝绳分为140、155、170、185、200 (kg/mm2 )，而日本则把圆股钢丝绳分为135、150、165、180 (kg/mm2 )，德国则把圆股钢丝绳划分为140、160、180 和200 (kg/mm2) 4类。8.按用途分类:（1）一般用途钢丝绳(含钢绞线)(2) 电梯用钢丝绳（3）航空用钢丝绳（4）钻深井设备用钢丝绳（5）架空索道及缆车用钢丝绳（6）起重用钢丝绳（7）预应力混凝土用钢绞线（8）渔业用钢丝绳（9）矿并提升用钢丝绳（10）轮胎用钢帘线（11）胶带用钢丝绳。（12）边坡防护网用的防护网的大勾花网、还有用钢丝绳制成的钢丝绳网。

钢丝绳由股绳捻制而成，股绳由钢丝捻制而成，简单地说钢丝绳结构，就是几个股组成钢丝绳，几根钢丝组成股绳，以及钢丝互相的接触关系，如线接触或面接触等等。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。仅供参考

上面是6x19与6x37结构钢丝绳横断面图，在直径相同情况下，6x37结构钢丝绳更柔软一些，容易发生弯曲变形，可以使用比较小的滑轮变向。6x19的钢丝直径较大，相对而言比较耐磨。

常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，仅供参考

钢丝绳使用过程中，首先发生磨损，然后逐渐出现断丝，最后出现断股钢丝绳报废，这是钢丝绳的失效过程。磨损和断丝情况是判断钢丝绳是否报废的主要依据。建议使用锰系磷化涂层钢丝绳，磷化涂层提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，从而大幅度提高使用寿命。请参照gb/t29086-2012钢丝绳安全使用和维护国家标准进行维护保养，以及按照gb/t5972-2009起重机钢丝绳保养维护安装检验报废国家标准进行检查与报废。建议使用锰系磷化涂层钢丝绳，使用寿命远远超越光面钢丝绳。光面钢丝绳:光面钢丝→捻股→合绳磷化涂层钢丝绳:光面钢丝→锰系或锌锰系磷化→捻股→合绳以上是磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳的生产流程，可以看出，磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳多出了锰系或锌锰系磷化涂层处理工序。磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。磷化涂层钢丝绳，使用寿命更长，单位使用成本更低，具有更高的性价比，是光面钢丝绳的升级换代产品，所有种类的光面钢丝绳正在被淘汰。仅供参考。

曳引电梯钢丝绳，由钢丝股绳、剑麻绳芯和润滑脂三部分组成，疲劳寿命最长的是锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，钢丝表面有15-40克/平米锰系磷化膜，可以防止微动磨损与生锈氧化，效果超过天天给钢丝绳涂油润滑，锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳是光面电梯钢丝绳的升级换代新产品。

8：该钢丝绳是有8个股组成

26SW：西鲁瓦林吞式复合钢丝绳

每股有26根

钢丝组成

股结构式为1+5+5/5+10

4*19S：该钢丝绳有4个股

每股19根钢丝

股结

式为1+9+9

西鲁式钢丝绳

Φ18：公称直径18mm

1960：公称抗拉强度1960MPa

4*7+17*-

你写的这个我看不懂

钢绞线亦称单股钢丝绳，由多根钢丝捻成，钢丝根数也为7根、19根、37根。钢丝绳多由7股钢绞线捻成，以一股钢绞线为核心，外层的6股钢绞线沿同一方向缠绕。绳中每股钢绞线的捻向通常与股中钢丝捻向相反，因为此种捻法外层钢丝与绳的纵轴平行，受力时不易松开。