钢丝绳的耐磨能力非常重要

钢丝绳检查，主要检查钢丝绳的磨损、断丝和锈蚀情况，参照GB/T29086-2012钢丝绳安全使用和维护国家标准进行维护保养，以及按照GB/T5972-2016起重机钢丝绳保养维护安装检验报废国家标准进行检查与报废。GBT9075-2008索道用钢丝绳检验和报废规范，QJ2575-1993起吊用钢丝绳选用、试验和报废规范。AQ 2026-2010金属非金属矿山提升钢丝绳检验规范，MT 717-1997煤矿重要用途在用钢丝绳性能测定方法及判定规则。国内钢丝绳主要品种如下：磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损、不易锈蚀使磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3-4倍（试验室可比条件下），是进口光面钢丝绳的2-3倍，磷化涂层钢丝绳正在全面取代各类光面钢丝绳，也可替代薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），因为使用寿命超长，磷化涂层钢丝绳单位使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%，质量稳定性可靠性更佳。镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，镀锌锌层越厚耐腐蚀能力越强，锌层厚度以克/平米表示。

磨损、疲劳与腐蚀是造成钢丝绳失效的主要原因，钢丝绳的疲劳失效有两种观点，一是微动疲劳，一是弯曲疲劳，所以，比较两种钢丝绳的耐磨性与弯曲性，只要测定两种钢丝绳的疲劳寿命就可以了，疲劳寿命越长就是质量越高，使用寿命就越长。目前，世界上制造钢丝绳的最先进技术是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，这种技术是利用钢丝表面15-40克/平米的锰系磷化膜作为耐磨损与防腐蚀保护涂层，防止磨损与生锈，从而大幅度提高疲劳寿命，锰系磷化膜延长使用寿命的原理与给钢丝绳天天涂油保养延长使用寿命的原理是一样的，一个是涂油润滑，一个是利用表面处理技术防止磨损与生锈，相同结构钢丝绳之中，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命最长，所以锰系磷化涂层钢丝绳是最先进技术。这些项技术是中国发明专利，购买锰系磷化耐磨涂层钢丝绳时注意专利号，防止买到假冒伪劣钢丝绳，也可以测定磷化膜膜重范围，小于3克/平米的不是锰系磷化涂层钢丝绳。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各种光面钢丝绳的升级换代产品。

钢丝绳使用以后，直径因为磨损而减小，对于起重机械而言，钢丝绳直径减小10%就必须更换新钢丝绳。钢丝没做任何耐磨保护涂层，就是光面钢丝绳，光面钢丝绳的钢丝就是容易磨损与生锈，进而发生疲劳断丝，各种光面钢丝绳均属于淘汰产品，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳才是世界领先技术。钢丝绳内部制绳钢丝上面的锰系磷化膜，是一种钢铁材料使用的耐磨损、防腐蚀保护涂层，是钢丝与磷化液发生化学反应生成的，锰系磷化膜与钢丝基体结合牢固，锰系磷化膜自身极其耐磨，而且防腐蚀能力良好，膜重是磷化膜的技术指标，30克/平米磷化膜膜重肯定比15克/平米的更加耐磨，而且防腐蚀能力更强，30克/平米磷化膜膜重电梯钢丝绳使用寿命当然比15克/平米的电梯钢丝绳的更长久，这是确定无疑的，疲劳试验可以证明磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，购买锰系磷化耐磨涂层钢丝绳时，磷化膜膜重越大越好，但磷化膜膜重不能无限提高，可以与生产商协商确定磷化膜膜重范围。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳比光面钢丝绳使用寿命更长，单位使用成本更低，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各类光面钢丝绳的升级换代产品，各种光面钢丝绳均属于淘汰产品。

近年出现的磷化涂层钢丝绳专利技术，就是使用磷化钢丝直接捻制的钢丝绳，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳疲劳寿命是3-4倍，如果有疲劳试验机，可以自己做疲劳寿命对比验证试验。

疲劳寿命大幅度延长的原因，就是因为磷化涂层提高了钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，尤其是锰系磷化和锌锰系磷化涂层效果尤其突出。锰系磷化和锌锰系磷化都属于耐磨磷化，汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化涂层处理的，可以保证齿轮使用十余年正常工作。蜗轮蜗杆及活塞环表面也是通过磷化涂层提高耐磨性。

磷化涂层与钢丝基体结合牢固，磷化膜是多孔性的，钢丝绳喷涂润滑脂以后，多孔性磷化膜可以增大润滑脂的贮存量，从而减小钢丝之间的摩擦因数，达到减缓磨损的目的，这是磷化涂层钢丝绳超级耐磨的原因所在。

磷化涂层钢丝绳的使用寿命远超同结构光面钢丝绳，属于革命性提高，所有种类光面钢丝绳被淘汰是确定无疑的，包括光面电梯钢丝绳。个人观点，仅供参考

在一台疲劳试验机上面，先后做锰系磷化涂层电梯钢丝绳和光面电梯钢丝绳疲劳试验至出现第一根断股，记录疲劳寿命，然后对比试验数据，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-5倍，是同结构钢绳之中疲劳寿命最长的，锰系磷化涂层钢丝绳也是世界钢丝绳制造领域目前最先进技术。疲劳寿命所以大幅度提高，就是因为锰系磷化属于耐磨涂层，可以防止钢丝表面被磨损，同时还有抗腐蚀能力，不磨损不锈蚀让钢丝绳使用寿命大幅度提高。锰系磷化涂层电梯钢丝绳，执行国家标准GB8903-2005电梯用钢丝绳，是光面电梯钢丝绳的升级换代产品，许多企业购买专利授权许可，已经工业化大批量生产锰系磷化涂层钢丝绳，因为锰系磷化涂层钢丝绳具有超长使用寿命，其使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，能够更好地满足钢丝绳用户要求

起重钢丝绳使用以后，钢丝表面先发生微动磨损，表现为钢丝及钢丝绳直径逐渐减小，继而发生疲劳断丝，断丝不断增加直至报废。给钢丝绳涂油润滑就可以防止微动磨损，钢丝绳用户都知道涂油可以延长钢丝绳使用寿命这个事实。锰系磷化膜是一种表面处理技术，钢丝表面形成锰系磷化膜以后，可以大幅度提高钢丝表面耐磨损和防腐蚀能力，抑制微动疲劳的发生，从而大幅度提高钢丝绳使用寿命，可以通过疲劳试验对锰系磷化膜的作用进行验证。锰系磷化膜膜重15-30克/平米，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三至五倍，证明了锰系磷化膜的作用远远超过给钢丝绳天天涂油或润滑脂，如果公司有疲劳试验机，建议自己测定疲劳寿命并对比实验数据。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳使用寿命更长，单位使用成本更低，是各类光面钢丝绳的升级换代产品。

电梯钢丝绳使用过程中，收到拉伸、扭转与弯曲应力的作用，微动磨损、锈蚀与疲劳等多因素造成电梯钢丝绳的失效。目前而言，疲劳寿命最长即质量最高的是锰系磷化涂层电梯钢丝绳，其疲劳寿命是光面电梯钢丝绳三倍以上，锰系磷化膜就是一种耐磨保护涂层，锰系磷化膜越厚越好，一般应该大于15克/平米，另外就是测定疲劳寿命，200万次以上才能称为高质量，不要听厂家忽悠，一定要实实在在的技术测控指标。

各种钢丝绳的疲劳寿命是在实验室测定的，以万次为单位，疲劳寿命越长则钢丝绳使用寿命越长，所以，疲劳寿命越长则钢丝绳质量越高。目前，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是相同结构钢丝绳之中疲劳寿命最长的，可以通过在力学实验室的疲劳试验进行检验。钢丝表面锰系磷化膜，可以防止钢丝发生微动磨损及锈蚀氧化，锰系磷化膜的作用就相当于天天给钢丝绳涂油润滑保养。钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则钢丝绳疲劳寿命越长，国内多家企业获得专利授权许可生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，包括矿用、起重与电梯使用的产品，购买锰系磷化耐磨涂层钢丝绳时，在合同之中约定磷化膜膜重即可，一般都是15-40克/平米，提醒注意，钢丝磷化膜膜重低于3克/平米的不是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳。