低价便宜的钢丝绳，根本就没有锰系磷化耐磨保护涂层，极易磨损，导致使用寿命比较短

便宜没好货，好货不便宜，质量是有成本的，光面电梯钢丝绳都是没有耐磨保护涂层的。磷化膜是磷化液与钢丝发生化学反应生成的，磷化膜是一种耐磨涂层，可以防止钢丝绳发生微动磨损，而且防腐蚀能力很好，磷化膜是不导电的，因而可以阻止电化学腐蚀防止生锈。测试曳引电梯钢丝绳疲劳寿命就可以全面掌握电梯钢丝绳质量高低，钢材表面锰系磷化膜极其耐磨损，而且防腐蚀能力很强大，是一种钢铁材料常用耐磨损涂层，使用锰系磷化钢丝捻制的锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命已经可以达到200万次以上，最高达到280万次，光面电梯钢丝绳仅仅是60万次左右，锰系磷化涂层电梯钢丝绳是光面电梯钢丝绳的大约3~4倍，锰系磷化涂层电梯钢丝绳使用寿命超长，日均使用成本仅仅是使用光面电梯钢丝绳的百分之三十至四十，性价比更高，绝对是名牌之中的名牌，那个电梯钢丝绳生产厂家吹牛皮，包括进口电梯钢丝绳，哪个不服那就一起比比电梯钢丝绳疲劳寿命长短吧。锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品。

劳寿命超长才是高级钢丝绳，制绳钢丝表面锰系磷化膜膜重达到15-30克/平米，疲劳试验证明，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-5倍，显然，锰系磷化涂层电梯钢丝绳是光面电梯钢丝绳的升级换代产品，因为锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命超长，锰系磷化涂层电梯钢丝绳单位使用成本低于光面电梯钢丝绳。劣质钢丝绳为了控制制造成本，钢丝没做锰系磷化膜，但容易磨损与断丝，光面钢丝绳就是因此导致使用寿命比较短，性价比不高。

光面电梯钢丝绳非常容易磨损生锈，微动磨损还会加快断丝的产生，使用过光面钢丝绳的用户应该都清楚这些，涂油可以减缓磨损与生锈。锰系磷化就是一种耐磨涂层，汽车变速箱钢制齿轮表面经过锰系磷化处理，齿轮高速运转十余年不磨损不锈蚀，可见锰系磷化提高钢材表面耐磨损能力的有效性。锰系磷化膜大幅度提高电梯绳的耐磨损能力，同时还可以提高抗腐蚀能力，因为磷化膜不导电，可以阻止电化学腐蚀的发生。锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳3-4倍，如果有疲劳试验机，建议自己测试疲劳寿命并对比验证。锰系磷化涂层电梯钢丝绳是光面电梯钢丝绳的升级换代产品，淘汰光面电梯钢丝绳是必然的。一流质量的电梯，当然要配备锰系磷化涂层电梯钢丝绳。一些企业通过购买专利授权许可，已经按照国家标准大批量工业化生产锰系磷化涂层钢丝绳。