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钢丝绳在底部怎么带到顶部

可爱的煎饼
认真的火龙果
2023-03-04 04:27:17

钢丝绳在底部怎么带到顶部

最佳答案
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淡淡的香氛
2025-10-06 03:51:21

先做钢丝细一端的细头,按要求将钢丝绳从放细架。

具体操作如下:1、电梯主要设备已安装,轿厢底盘已校正,安全钳已夹紧导轨。2、在顶层和轿湘水平处组装配重框架配重块暂不放置,用手拉葫芦吊起框架。3、在顶层大厅外,设置临时放绳架,将每捆钢丝绳放在架子上,应能灵活旋转,放绳方便。4、先做钢丝细一端的细头,按要求将钢丝绳从放细架,方木,轿顶轮,导向轮,配重轮,编头固定在机房绳头板上。5、检查电梯非道,使配重框架下滑时无障碍物,并在非底标明框架下滑的位置或设署临时支撑,以确保电梯钢丝绳长度的准确性。6、配重框架下降到指定位置后,用绳头夹在顶层,夹紧每根钢丝绳和手拉葫芦上的钢丝绳,防止框架下降。然后制作另一端的绳头,挂在绳头板上固定,放绳结束。

钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束,钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股,再以绳芯为中心,由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中,供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断,工作可靠。1834年欧洲人奥鲁勃特发明了世界上第一根钢丝绳光面钢丝绳,1939年建立的天津市第一钢丝绳厂是中国第一家金属制品企业。

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优秀的小懒猪
2025-10-06 03:51:21

“筑讯中国”网为你解答:建筑吊篮上的悬挂机构的安装方法如下1、将伸缩架放入支架内;2、根据施工需要调节好伸缩架的高度,随后用螺栓固定; 3、把前、后梁分别穿入伸缩架,再把前后梁穿入中梁,或者先把前、后、中梁穿好,再将前、后梁穿入伸缩架;4、在前梁上的钢丝绳悬挂架下方的二根销轴卡套上分别安装好工作钢丝绳和安全钢丝绳,在上方装上加强钢丝绳,用绳夹夹好各绳的端部,再在安全钢丝绳的适当部位初装好限位块(12);5、根据施工需要,调节好前梁的伸出长度,然后把上支托套在前伸缩架上(注意不要歪斜),并用销轴固定好。 6、调好前后支架的距离,然后将梁与伸缩架、梁与梁连接好,并调整到三梁在一直线上。另外,在三根梁的全长范围内,其水平高度差不得大于10cm,且只允许前高后低; 7、把加强钢丝绳经过上支托与后伸缩架上的开式螺旋扣(30)连接好,用绳夹(29)夹好钢丝绳端部,然后旋转开式螺旋扣收紧加强钢丝绳,一般在绷紧前梁消除间隙后,再旋4—5扣,使它有一定的预紧力(前梁端部将上翘约3cm);8、把配重块平均套在两只后支架的穿杆上,穿上防失螺栓;9、把工作钢丝绳和安全钢丝绳慢慢放到悬吊平台停放处。

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2025-10-06 03:51:21
1钢丝绳规格型号符合设计要求,并应符合GB8903~8904-88电梯用钢丝绳标准的规定、无死弯、锈蚀、松股、断丝现象,麻芯润滑油脂无干枯现象,并应保持清洁。2绳头杆及其组件的数量、质量、规格符合设计要求。3巴氏合金的数量要备够。4要备有截面2.5mm²产以上的铜线、20#铅丝、汽油、煤油、棉丝等。二、主要机具主要机具包括:榔头、钢凿(切断钢丝绳的工具)、断线钳、成套气焊工具、喷灯、锡锅、盒尺、管形测力计、活扳手、麻绳等。三、作业条件1安装钢丝绳前,应首先确认油缸及轿厢框架已经组装完成,绳头板也已安装到位。2做绳头的地方应保持清洁,熔化巴氏合金的地方有防火措施。3放开钢丝绳场地应洁净、宽敞,保证钢丝绳表面不受脏污。你仔细一看下

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2025-10-06 03:51:21
一 放绳办法

1)电梯首要设备已设备完毕,轿厢底盘已校对,安全钳已钳紧导轨。

2)在顶层与轿厢水平处拼装配重结构(配重块暂不放),用手拉葫芦吊住结构。

3)在顶层厅门外,搭设一个暂时放绳架,将每捆钢丝绳放在架子上,应能滚动灵敏,放绳便利。

4)先制造钢丝绳一端绳头,按要求将钢丝绳从放绳架→方木→轿顶轮→导向轮→配重轮→绳头固定在机房绳头板上。

5)查看电梯井道,使配重结构下滑时无阻碍物。并在井底标明结构下滑的方位或设置暂时支撑物,保证钢丝绳长度的准确性。

6)配重结构下滑到指定的方位后,在顶层用绳头夹将每根钢丝绳与手拉葫芦上的钢丝绳夹紧,防止结构下滑。再制造另一端绳头,吊至绳头板上固定,放绳结束。

7)人员配备:机房2人担任刹绳设备;每捆钢丝绳各由1个把握放绳;为了保证放绳速度共同,由1个担任指挥;井道外组织1巡视人员,此人沿楼梯下跑,跟着用对讲机陈述结构下滑的方位和各绳的松紧状况 。

二 安全办法

用配重结构放钢丝绳时,曳引机刹车设备是不起作用的。跟着结构下滑,如无速度控制办法结构下滑的速度将越来越快,可能导致事故。因而,在放绳过程中采取了缓速、刹绳办法,随时可减速或中止。

1)缓速办法。在轿厢立柱上暂时绑扎2根健壮的方木,使每根钢丝绳以S形环绕这2根方木至轿顶轮,加大钢丝绳下滑时摩擦力,使结构缓慢地下滑。

2)刹绳办法。在机房曳引轮上,用一块厚50mm左右,与曳引轮等宽的木板,一端顶在曳引机座架上,木板的1/3处贴在曳引轮的钢丝绳上。在放绳时需求减速或制动时,只需在木板另一端加必定的力,就能将悉数钢丝绳刹住。

三 两种放绳办法比较

1)惯例放绳是一根根进行。假如电梯钢丝绳是2:1绕法,分别将每根钢丝绳放到井底,再用卷扬机拉到顶层。不光费时、费工,且钢丝绳简单放乱,也简单与脚手架钢管交*。而用配重结构放绳,可以一次将钢丝绳放完,也不会呈现上述状况。

2)惯例放绳需求作业人员在井道内上下往复查看钢丝绳运行状况。20层以上的电梯需求几个人一起做这项作业,既辛苦又糟蹋人力,且不安全。而现在不管楼层有多高,只需1个查看人员就可以完结。

3)惯例放1台20层电梯的钢丝绳需求1天时刻,而现在连准备作业只需2h,放绳速度进步3~4倍。假如大楼的楼层越高、电梯的台数越多,则节约的时刻就越多。