起亚福瑞迪发动机多少公里更换正时链条
起亚福瑞迪发动机多少公里更换正时链条,如果是正时皮带,一般10万公里之前肯定需要更换一次,具体见保养说明,价格不会有3000块那么高。因为我不是福瑞迪车主,个人估计应在1000元以内。而正时链条一般不需要更换。
汽车在路上行驶难免会遇到一些问题,那么如何处理这些小车问题呢?下面小编就给大家介绍一下起亚福瑞迪正时链条是怎么对的,可能对你有帮助。
校对起亚福瑞迪正时链条还是挺麻烦的。具体流程如下:1。将曲轴链轮的正时标记对准气缸盖的上表面,然后安装链条张紧器臂。
2、运行曲轴、车辆变速箱和飞轮。
3.运行凸轮轴。将凸轮轴上正时齿轮的标记与气门室底部对齐。
4.将发动机机油泵轴凸形驱动端的矩形侧对准曲轴方向。
5.将分电器总成插入安装孔,将分电器上的分电器头对准外壳上的标记。
6.盖上分电器盖板,然后插上气缸管路和各种内部零件。
7.安装正时传送带并起动发动机进行测试。
关于弗雷迪:
傅锐Di是东风大岳起亚车辆生产的一款紧凑型轿车,售价区间为7.88万-10.28万元。
动力方面,福瑞迪搭载1.6升自然吸气发动机,最大马力123匹。
传动方面,福瑞迪有6速手动和6速自动手动可供选择。
悬架方面,福瑞迪的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线:
装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查:
起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。
3、转动凸轮轴。对齐凸轮轴上正时齿轮的标识和气门室底。
4、将机油泵轴的驱动端凸起的矩形一侧和曲轴方向对齐。
5、将分电器总成插入安装孔,并将分电器上的分火头对准外壳上的标识。
6、盖上分电器盖板,然后插好分缸线以及各种内部零件。
7、装好正时传送带,启动发动机进行检查。
1.标记气缸盖的上表面,并安装链条张紧器臂。2.对准汽车变速器和飞轮。3.对齐凸轮轴上的正时齿轮徽标和气门室底部。4.将机油泵轴驱动端的凸矩形侧对准曲轴方向。5.将电气组件插入安装孔,并将分电器上的分电器与外壳上的标志对齐。6.盖住分配器盖板,并插入气缸分配管路和各种内部零件。7.安装正时皮带,开始检查发动机。2.转动曲轴调整汽车变速器和飞轮。3.转动凸轮轴。将凸轮轴上正时齿轮的徽标与气门室底部对齐。4.将机油泵轴驱动端突起的矩形侧对准曲轴方向。5.将分配器总成插入安装孔,并将分配器上的分配器头与外壳上的徽标对齐。6.盖上分配器盖板,然后插入气缸分配管路和各种内部零件。7.安装正时皮带,启动发动机检查。关于弗雷迪:弗雷迪是东风大岳起亚汽车公司生产的一款紧凑型轿车,售价区间为7.88万元至10.28万元。动力方面,福瑞迪搭载1.6升自然吸气发动机,最大马力123马力。变速箱方面,福瑞迪有6速手动和6速手动一体可供选择。悬架方面,弗雷迪的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
一、大修那些项目?
1、要是链条的正时,就要换正时链条,张紧器,除外还要机加工,镗缸下套,磨轴,冷压导管,还需要更换大修包,曲前油封,曲后油封,凸轮轴油封,机油泵,较研气门,等等,有时还需要更换外部配件,比如说离合器片什么的,总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套,活塞环一套,缸套一套4个(如果是4缸发动机)止推片两片,活塞4个;
3、冷却系统部分一般主要包括了水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象),发动机上下水管,大循环铁水管,小循环胶管,节气门水管(有老化发胀就必须更换),节温器等;
燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环,汽油滤;点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换,火活塞;喷油嘴上下油环,汽油滤
4、点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换,火活塞
5、进气部分一般主要包括了空气滤;
6、其他辅料一般主要包括了防冻液,机油,机油格,化清剂,发动机金属清洗剂或者全能水;
7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平,曲轴,凸轮轴,正时皮带张紧轮,正时皮带调整轮,正时皮带,外部发动机皮带及调整轮,摇臂或者摇臂轴,如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆;
8、冷却系统部分:水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象),发动机上下水管,大循环铁水管,小循环胶管,节气门水管(有老化发胀就必须更换)
9、燃油部分:大修包里面包括了缸垫和各类油封,气门室盖垫,气门油封等和垫片等东西;
发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机,外加工缸盖平面,镗缸,清通水箱、磨气门,镶缸套,压活塞, 清洗油电路,保养马达、保养发电机等等。
二、大修发动机需要换的零件
1、气门油封包,气门进排气各一套,塞环一套,缸套一套4个行推片两片,大小瓦,塞4个,
2、冷却体系部分一般主要包括了水泵(泵叶腐蚀或者水封无渗水征象)
3、发动机上下水管,大循环铁水管,小循环胶管,骨气门水管(无老化发缩就必须更换);
4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环,汽油滤 ;
5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换,火花塞,进气部分一般主要包括了空气滤,
6、其他辅料:防冻液,机油;缸盖能否腐蚀或者不平,曲轴,凸轮轴,反时皮带驰紧轮,反时皮带调零轮,反时皮带,外部发动机皮带及调零轮,摇臂或者摇臂轴,如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆,大修包内里包括了缸垫和各种油封,气门室盖垫,气门油封等和垫片等东西。