奔驰ML350 V6发动机链条正时怎么对

很高兴回答你的问题。奔驰ML350轿车3. 5 L发动机正时校准方法与奔驰E350 （211底盘）轿车3. 5L发动机正时方法相同。

E350 （211底盘）轿车3. 5L发动机正时链条部件识别

E350 （211底盘）轿车3. 5 L发动机正时链条部件识别见图。

2. E350 （211底盘）轿车3. 5L发动机正时校准操作步骤

E350 （211底盘）轿车3. 5 L发动机正时校准操作步骤见表1

注意：更换正时链条时，不必拆卸发动机。使用专用工具可以把新的正时链条连接到旧正时链条上，然后绕过链轮接好。希望有帮助到你，谢谢

平衡轴 - 简单的来说，是协调发动机工作，降低发动机在运作的时候的抖动性。

正时 - 简单的来说，是配气相位的代名词，主要作用是曲轴和凸轮轴以及其它部件，按照一定的顺序规律进行工作。

如果简单了解上面的原理后，你会发现从原理上看，两者没有直接关系。但是由于上述两个部件都是通过正时链条驱动，当正时链条安装不正确时，会导致一系列故障的出现。

跳齿严重，发动机则会出现抖动现象，还可能会造成汽车启动困难，更会顶坏气门。

另外荣威350正时链条故障前兆是在冷车状态下，汽车打火时出现点火困难或踩油门踏板发动机会产生明显的“哒哒”异响。如果发现汽车出现点火困难或者发动机异响很大声，应及时检查汽车正时链条是否出现故障，如果是就应及时维修更换正时链条。

正时链条注意事项

正时链条的工作则是靠高强度金属链条，将曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。因为金属之间的高速运转，磨损快温度高，所以必须要设计相应的润滑系统进行冷却和润滑。

同时发动机设计使用正时链条还存在金属之间摩擦噪声问题，为了解决这个问题厂家需要采取各种措施，例如设计优化的链条等。为了解决这些问题势必会增加发动机的设计和制造成本。

奔驰GL350柴油机正时链条的标定

发动机的正时齿轮只有凸轮轴齿轮有标记，其他齿轮没有标记。首先，转动发动机，使1缸和6缸到达上止点。然后组装除凸轮轴齿轮之外的其他齿轮。查看车身上的标记，使凸轮轴齿轮的标记与此标记重合。之后转动发动机，使其在上止点前22度左右，调整喷油泵，使其处于第一缸刚输完油的状态，然后锁紧螺钉，就这样。

其更换方法是将气门室盖拆开，拆掉正时链条外壳拆掉；转动曲轴将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴；转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐；拆下旧链条装上新链条；安装时曲轴位置传感器要不有间隙避免报故障码。

正时链条的作用是：驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭；保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。

正时链轮磨损严重需要更换，会造成啮合消失或者导致正时链条打滑。

正时链轮的拆卸方法如下：拆下蓄电池负极搭铁线，拆下发动机前罩及妨碍作业的部件，转动曲转，使第1缸活塞处于压缩上止点位置，对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记，在凸轮轴链轮上有两个正时标记，一是第1缸活塞处于上止点时正时标记，这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置，第4缸活塞处于上止点时正时标记，这时第4缸进气门和排气门均处于关闭位置。一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩上止点位置，拆下凸轮轴链轮上的螺栓，取下正时链条和凸轮轴链轮，如果需要更换曲轴链轮，应用拉器拆下链轮。安装新链轮，应将链和链槽对准，防止松动。

1、首先向外拉动发电机主轮轴，方便缠绕皮带。

2、将发电机辅轮向外拨动，方便后期皮带的调校。

3、之后拧动发动机主轮，将主轮轮毂对准图示位置。

4、之后将发电机皮带像图中一样缠绕在主轮上。

5、再将皮带缠绕到辅轮上。

6、之后将发电机盖子盖上，皮带就缠绕好了。