现代途胜6缸2、7排量凸轮轴链条怎么安装

1、在凸轮轴链轮内缘处有一个缺口，对准最后一道轴承盖上的三角形标记、进气凸轮轴标记和排气的标记一样。两个凸轮轴链轮标记之间的链接数应为16个，如下图中所示。

2、在安装时侯，应使用专用工具把链条涨紧器压缩、定位。先把排气凸轮轴和涨紧器撞到缸盖上，然后再装进气凸轮轴。（注意涨紧器的螺丝先不要装）

扩展资料

故障

凸轮轴的常见故障包括异常磨损、异响以及断裂，异响和断裂发生之前往往先出现异常磨损的症状。

1、凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端，因此润滑状况不容乐观。如果机油泵因为使用时间过长等原因出现供油压力不足，或润滑油道堵塞造成润滑油无法到达凸轮轴，或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大造成润滑油无法进入凸轮轴间隙，均会造成凸轮轴的异常磨损。

2、凸轮轴的异常磨损会导致凸轮轴与轴承座之间的间隙增大，凸轮轴运动时会发生轴向位移，从而产生异响。异常磨损还会导致驱动凸轮与液压挺杆之间的间隙增大，凸轮与液压挺杆结合时会发生撞击，从而产生异响。

3、凸轮轴有时会出现断裂等严重故障，常见原因有液压挺杆碎裂或严重磨损、严重的润滑不良、凸轮轴质量差以及凸轮轴正时齿轮破裂等。

4、有些情况下，凸轮轴的故障是人为原因引起的，特别是维修发动机时对凸轮轴没有进行正确的拆装。例如拆卸凸轮轴轴承盖时用锤子强力敲击或用改锥撬压，或安装轴承盖时将位置装错导致轴承盖与轴承座不匹配，或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大等。

5、安装轴承盖时应注意轴承盖表面上的方向箭头和位置号等标记，并严格按照规定力矩使用扭力扳手拧紧轴承盖紧固螺栓。

参考资料：百度百科-凸轮轴

正时链条安装首先对齐凸轮轴链轮上正时标记和轴承盖上的正时标记一致，转动曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，其次安装链条时，使链条的正时标记与凸轮轴链轮上正时标记对准。最后安装机油泵驱动链轮，使链条的正时标记与机油泵链轮上正时标记对准。

个当发动机转速下降时，可变气门正时调节器下降，上部链条被放松，下部链条作用着排气凸轮旋转拉力和调节器向下的推力。

需要

需要的,放除机油,拆除机油泵拆下正时链条张紧器油底壳,依次拿下主齿轮、凸轮轴齿轮 对正时方法:每个齿轮有3个点2个在凸轮轴上1个在正时齿上,链条上也有3个点2个近一点的是凸论周上的。还有1个是下面的,先把2根凸

1、首先使用卡子将正式轮盘卡住，防止活塞弹回后正式轮盘卡紧无法调节。

2、使用扳手将正时轮盘上的螺丝拧松，方便对正时轮盘微调。

3、之后将正时轮盘的盘顶松开，这样就可以开始校对了。

4、校对的时候要先找到带颜色的齿轴。

5、将带颜色的齿轴对准轮盘上的小圆孔，这样正时就校正完成了。

6、最后在松开卡子，校正完成。

下面是索纳塔正时皮带的更换方法：将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准，将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准； 。

2、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮； 。

3、拧松滑轮安装螺栓1/4-1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针； 。

4、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准，转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩； 。

5、装回发电机，空调压缩机皮带，着车检查发动机有无异常。

二、现代索纳塔正时皮带多长时间换一次

现代索纳塔正时皮带多长时间换一次

1、索纳塔正时皮带8万公里左右更换。

2、索纳塔正时皮带8万公里左右更换。

3、发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

4、以下是正时皮带的更换步骤：将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴； 。

5、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去； 。

6、拆下旧链条装上新链条。

7、曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里； 。

8、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

三、

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2、在安装时侯，应使用专用工具把链条涨紧器压缩、定位。先把排气凸轮轴和涨紧器撞到缸盖上，然后再装进气凸轮轴。正时链条安装操作难度较大，建议去汽修厂或4S店操作。

把有皮带轮的那根凸轮轴转到止点位置，末端有个有个小的缺口，对准瓦盖上面的一个小箭头，再把另外一根同样对准这个位置。确保没有偏差，装好之后再数一下两个标记之间的链条数若有十六节，则正确。

赛拉图凸轮链条安装方法步骤：

1.将曲轴置于上止点位置。将曲轴链轮上的上止点位置与发动机体上的指示标记对齐。

2.将凸轮轴置于上止点位置。凸轮轴链轮上的一个“向上”应位于顶部。

3.凸轮轴链轮上的上止点位置应与缸盖的顶部边缘对齐。

4.使链板与曲轴链轮上的发动机链跳对齐，将凸轮链条安装在曲轴链轮上。

5.使链板与凸轮轴链轮上的链跳对齐，将凸轮链条安装在凸轮轴链轮上。

对好曲轴和凸轮轴正时齿轮上的正时标记，将链条置于凸轮轴正时齿轮和曲轴正时链轮上，将链条的正时标记（正时链节）与凸轮轴正时齿轮的正时标记对准，并将链条安装到凸轮轴正时齿轮上。

将链条的正时标记与曲轴正时链轮的正时标记对准，并将链条安装到曲轴正时链轮上，安装正时链条的张紧导轨和滑动导轨，安装链条张紧器总成，然后从链条张紧器总成上移走锁销，顺时针旋转曲轴两圈，检查并确认曲轴正时链轮和凸轮轴正时齿轮上的正时标记对齐。

汽车凸轮轴链条注意事项

凸轮轴的前端安装有正时齿轮或正时链轮，在装配曲轴与凸 轮轴时，应将曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的正时标记对好，否则，轻者影响发动机的正常工作，严重时将导致发动机无法起动。

随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成。