发动机换缸垫和换正时链条那个对二手车卖价影响大

不会影响车辆的使用寿命。如果不及时更换，如果出现了故障对发动机的使用寿命才是至关重要的。正常情况下正时链条的设计使用寿命与发动机的寿命是一至的，因为金属的链条承受拉力更大一些，而且有润滑油保护，所以一般是不会损坏的。但由于在生产时，受到个别部件的影响，可能会产生一些问题，例如涨紧器力度不足，或链条材质原因导致链条拉伸，这些都会影响链条的正常工作，所以发现有问题时，也要正确理解，及时更换。这样发动机才能正常工作。但对其他部件的使用寿命没有影响 。可以放心。

发动机正时链条要更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。

发动机正时链条简介：

1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好；

2、正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护。在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命。然而，正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命；

3、不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。

换发动机的车贬值多少是没有明确规定的，主要是要判断一下更换了发动机的话对使用性能的影响，以及是因何导致更换发动机。

如果是因为发动机进水或交通意外导致更换的话，那么汽车会贬值比较多，而如果只是普通的更换发动机对汽车没有影响且安装没有出差错的情况下，贬值是不会很多的。汽车除了发动机之外，像是变速箱、驱动桥、转向机构以及制动系统都是不会变动。

而发动机的更换是比较大的维修，需要到4S店进行专业的维修，得到厂家支持的情况下，维修质量是能够保证的，不会对车子造成很大的变质。

换发动机总成的好处，无疑就是带来更为优异的动力表现，并且还可以根据自己的喜好，去做一些细微的程序调整，从而提高整车的驾驶氛围。但凡事都有两面性的，换发动机总成也是如此，要知道发动机是一个非常复杂的仪器，安装匹配方面是一定不能出现差错的，否则肯定会存在一定的安全隐患，甚至对整车造成“二次伤害”，稍有不慎便是车毁人亡。

总的来说，还是建议大家不要去改装发动机总成，正所谓“道路千万条，安全第一条”，行车安全肯定是我们第一的考虑因素。但如果真的非常执着于改装发动机总成，我们一定要去一些大规模的改装店进行更换，毕竟那里的师傅都是有一定的改装经验，不像其他小店那样，往往只是“半桶水罢了”。

更换正时链条对发动机有影响。更换效果不好会影响发动机的使用功能；更换效果好会增强发动机的使用功能。拓展资料：1、链条被拉长会发生不正常的现象，比如故障问题灯亮，比如怠速时异响显著。这时就需要更换链条。2、假如不更换，轻则动力不正常，噪音太大，重则出现跳齿，进一步影响动力。跳一个齿后，正时就会不准确，且无法正常驾驶；跳两个齿就会顶气门。3、有的车可以用电脑检查来确定是不是需要更换，检查超过最大值后，即便现在没有任何不正常，也要立刻更换，不然跳齿顶气门的可能性十分大。

更换正时链条对发动机有影响更换效果不好会影响发动机的使用功能如果在正规的维修企业严格按照操作流程进行维修对发动机是没有任何影响的。相关资料：1、链条被拉长了会出现异常比如故障灯亮比如怠速时异响明显这时就需要更换了如果不更换轻则动力异常噪音太大重则出现跳齿进一步影响动力跳一个齿后正时就会不正确基本上就无法正常行驶了跳两个齿就会顶气门；2、有的车可以用电脑检测来确定是否需要更换检测超过最大值后即使目前没有任何异常也需要及时更换否则跳齿顶气门的可能性非常大；3、正时链条大概18-20万公里需要更换一次这只是一个大概的更换范围因为有的车10万多点就出现了问题有的车能跑25-30万公里但是保险起见到了20万公里即使没有问题也最好进行更换有备无患。

发动机链条坏了有以下后果：1、气门，点火系统就不能正常运转，活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿；2、这种情况下，发动机要么就要大修，要么就直接报废了，正时链条断裂，会造成发动机内部气门损坏，危害很大，为避免正时皮带发生断裂，厂家都会有严格要求，在规定的周期内更换汽车正时皮带及其附件；3、根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6-10万公里时，就应该更换正时链条。

发动机正时链条有异响肯定会影响使用，建议更换，它的原因：1、正时链条异响的主要原因一般有：链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因，涉及到更换机械零件，哪个...

更换正时链条对发动机有影响吗

发动机正时链条有异响肯定会影响使用，建议更换，它的原因：

1、正时链条异响的主要原因一般有：链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因，涉及到更换机械零件，哪个零件坏了换哪个；

2、为了防止链条由于磨损而间隙增大，系统安装紧链器来自动涨紧链条的。这种紧链器是依靠机油压力工作的，当 润滑系统 出现故障时会由于机油压力不正常而使链条间隙过大产生噪音，需要及时检查维修，防止出现间隙过大出现跳牙而损坏发动机。一般由于机油压力低而出现的噪音，怠速时较大，加油时减轻；

3、另外，如果是链条磨损松弛，啮合机件产生间隙，运转时，链条就会出现异常响声。由于链条磨损松旷，链轮轮齿磨损，链条紧链器工作面磨损及柱塞推杆发咬、机油压力低而润滑不良，通往紧链器油道堵塞等因素都会造成曲轴链条发生异响；

4、这时应拆开正时齿轮盖，检查谷部件磨损状况及紧链器油道、油压，更换各磨损较严重的零部件，磨损较轻的通过修理继续使用。重新装上链条后，紧链器能自动调整链条的松紧度，一般不需人工调整；

5、正时皮带没6-8万公里建议更换一次，而正时链条一般是不需要更换的，除非正时链条有异响。正时链条不算是易损件，但它的运作是完全靠机油来润滑的，所以一定要注意定期更换机油，不能用劣质机油。一般情况下正时链条出现异常得到5-6万公里之后了，如果车才跑1-2万公里就出现这种情况就属于质量问题了，建议及早申请索赔。 更换汽油滤芯需要注意什么?

更换汽油滤芯需要注意的事项及安装方法：

1、首先看车子汽油格是内置还是外置，如果是外置的，更换比较简单，需要注意的和机油格差不多，密封圈装好没有，防止漏油，注意方向，切勿装反（产品上有指示箭头），如果汽油格是内置的相对复杂一些，因为在油箱里面，还要和汽油泵组装，接线；

2、安装方法（仅供参考），我们要在更换之前做好准备工作，首先要准备适合原车型号的燃油 滤清器 ，其次就要准备使用的工具了，基本上要用到接油杯、密封红胶、油管卡箍、钳子、螺丝刀等工具。我们还要注意身上不能穿化纤衣服，以防静电的放电火花。有条件的话最好在手腕上绑条接地的地线，这样可以防止静电。毕竟安全是第一位的嘛；

3、由于燃油系统内有压力存在，为避免在拆卸滤清器时发生喷油或起火事故，我们要在断开燃油管路前必须释放燃油系统中的压力。在更换燃油滤清器时最好选在次日早晨（处于冷车状态下）进行比较好，因为此时燃油系统中油压小，拆卸滤清器时流出来的汽油较少。 更换正时链条对发动机有影响吗@2019

我是做二手车的，像你这种情况，车商肯定是有责任的，但是现在关键是要解决你的落户问题，要不然就变成黑户了，到时候临牌到期才难办，应该要咨询当地车管所转入的条件，看人家是要哪方面的资料，发动机更换，一般都要二级维修站点的维修证明，在提档之前就要做变更登记，已经提完档，你就要去车辆户口所在地车管所去咨询，正常的手续是先变更再过户（提档），你这种应该是卖车给你的人在当地有关系，蒙混过关把档案提出来了，但落户的时候人家不认