电动扳手有齿轮咔咔的响声。但是齿轮没磨损

电动扳手微动鸡头咔咔响的原因是我们的电动扳手里面的那个电动机转子出现了问题。一个原因，可能是碳刷不够了。这个原因可能是我们的那个线路短路或者是搭铁不良。还有就是线路脱芯了。接触不良。所以就会出现这种情况。希望能帮到您。

电动扳手有时转有时不转。开关是亮的，开关的灯是亮的。电动扳前面那个扳手头咔咔作响。这种情况下，应该是开关坏了，或者是他那个主板坏了。我们可以用螺丝刀打开他的机壳，看看电源线有没有断的？如果没有断的可以换一下开关。如果开关换了之后还不行，那就应该是换个主板。电动扳手这个电抗没有烧坏的，因为它是无刷的，所以不存在烧坏，只有他的主板坏了，或者是它的开关坏了。

扭矩扳手（扭力扳手）发出卡塔声音的原理很简单，可以分为以下几个步骤去理解：　1、扭矩扳手在发出“卡塔”声后是提示已达到你要求的扭矩值了；2、扭矩扳手所发出的“卡塔”是由本身内部的扭矩释放结构产生的，其结构分为压力弹簧、扭矩释放关节、扭矩顶杆三结构所组成.3、首先在扭矩扳手上设定所需扭矩值（由弹簧套在顶杆上向扭矩释放关节施压），锁定扭矩扳手，开始拧紧螺栓。当螺栓达到扭矩值（当使用扭力大于弹簧的压力）后，会产生瞬间脱节的效应。在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击，扳手金属外壳所发出的“卡塔”声。由此来确认达到扭矩值的提醒作用(其实就象我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原理一样）。

 脱扣内部磨损、间隙变大，阻力减小、故无力。

由于电动扳手是无碳刷马达，因此只要现场的电压电流稳定，基本马达是零故障。但是在户外不稳定的电压下使用时，注意使用稳压器，并配欧式插座，按照要求接好地线。

气动扳手使用时必须检查快换接头是否牢固，气管必需完全伸展开，并确认润滑油油线不低于润滑油瓶的凹形液面。每次使用之前首先将维护单元调至巴空转运行，之后逐级上调气压，直至达到所需气压为止。使用完毕后必需将气压调至零巴，旋转扳手至完全卸压为止。

工作时注意保持扳手与工作面垂直，套筒的精度对此很重要。有些现场套筒和螺母之间的间隙过，当扳手负载时很容易造成倾斜，不仅会对方驱造成过大的剪切力，也会对操作者造成人身伤害。

电动扳手常见故障为异响或者扭矩变小，异响一般是由于齿轮箱有齿轮被磨损或者有异物。

用于应立即停机，扭矩变小的原因有可能是过热自动保护引起的，此时停机休息1小时左右，再启动测试一下，如果未恢复正常，则可能是电路板或者齿轮箱出现故障。

气动扳手常见故障为扭矩变小，首先检查进气管是否符合要求，气动扳手的进气管要求内径不小于25mm，长度不要超过5米，否则会影响气流。

马达响而不会转，可能是里面哪个地方卡住了。你小心拆开来看一下，顺便用手转动一下，看看是不是转动太紧了。如果转动太紧的话，可能是轴承严重缺油造成的。如果没有这些方面的问题，请检查电机的运行电压，可能是运行电压不正常引起的。

大艺a3电动扳手感觉里面有异物须清出异物。

异响一般是由于齿轮箱有齿轮被磨损或者有异物，须清出异物用于应立即停机，将扳手发往官方售后进行检测。

手柄和主机上都有螺丝，拧下来之后就看见内部结构了，可以看见故障在哪就可以维修了。