钢丝绳为什么会磨损，怎样解决

钢丝绳使用过程中，钢丝之间会发生微动，微动的结果就是产生磨损，微动磨损严重降低钢丝绳使用寿命。

防止磨损的方法之一是涂油，最先进技术是使用耐磨涂层防止磨损，如锰系磷化涂层钢丝绳，锰系磷化膜极其耐磨，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳3-5倍，就是因为磷化膜的耐磨损能力极强。

锰系磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳制造业最先进技术，是光面钢丝绳的升级换代产品，具有超长使用寿命，日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的三分之一左右，一些企业通过购买专利授权许可，已经大批量生产锰系磷化涂层钢丝绳。仅供参考

光面钢丝绳的钢丝是没做任何种类耐磨保护涂层的，容易磨损与疲劳断丝，使用寿命比较短，属于落后工艺，也是正在被淘汰的产品。各种光面钢丝绳的升级换代产品是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，其钢丝经过耐磨涂层处理，钢丝表面有15-40克/平米的锰系磷化耐磨涂层，大幅度提高钢丝耐磨损能力与抗腐蚀能力，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三至五倍，而且锰系磷化耐磨涂层钢丝绳具有更低一些的单位使用成本，这是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳供不应求的主要原因，国内有多家企业获得专利许可生产锰系磷化涂层钢丝绳，但目前仍然比较难买。

建议使用锰系磷化涂层钢丝绳，这种钢丝绳经过锰系磷化涂层处理，非常耐磨，不容易产生断丝，疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，是目前疲劳寿命最长的。

汽车变速箱钢制齿轮表面，就是锰系磷化涂层处理的，可以让齿轮十余年不磨损正常工作，可见锰系磷化涂层提高耐磨性的有效性。所以，使用锰系磷化涂层钢丝绳，可以解决钢丝绳使用过程中的被磨断问题，仅供参考

1.购买使用了廉价劣质的钢丝绳，没有选购锰系磷化涂层钢丝绳。

2.使用过程之中，对钢丝绳维护涂油不到位

3.钢丝绳变向滑轮直径太小

4.钢丝绳选型不准确

5.钢丝绳经常性过载使用

上述因素均会造成钢丝绳很快损坏失效，建议使用锰系磷化涂层钢丝绳，使用寿命超长，日均使用费用更低。

磨损、疲劳与腐蚀的综合作用使电梯钢丝绳失效，钢丝表面先发生磨损，继而钢丝就会发生疲劳断丝，光面电梯钢丝绳，即便曾经是国内的名牌电梯钢丝绳，现在也是落伍技术，因为光面钢丝绳的钢丝是没做任何种类耐磨保护涂层的，光面电梯钢丝绳非常容易磨损，然后就会发生疲劳断丝与断股，导致光面电梯钢丝绳疲劳寿命比较短，最重要的是出现新技术大幅度提高了电梯钢丝绳的疲劳寿命。

锰系磷化涂层电梯钢丝绳，使用锰系磷化钢丝捻制而成，钢丝表面有15-30克/平米的锰系磷化耐磨保护涂层，可以防止钢丝发生微动磨损与氧化锈蚀，进而推迟疲劳断裂的发生时间，疲劳寿命测定数据证明，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三至五倍，锰系磷化涂层电梯钢丝绳才是名副其实的高质量名牌产品，光面电梯钢丝绳属于淘汰产品。

国内已经有四五家企业获得专利授权生产锰系磷化涂层钢丝绳，希望生产锰系磷化涂层电梯钢丝绳的企业越来越多，让用户使用上高质量长寿命的锰系磷化涂层钢丝绳。

1.购买了廉价劣质的钢丝绳

2.使用过程之中，对钢丝绳维护保养不到位

3.钢丝绳变向滑轮直径太小

4.钢丝绳选型不准确

5.钢丝绳经常性过载使用

上述因素均会造成钢丝绳很快损坏失效，建议使用锰系磷化涂层钢丝绳。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳钢丝的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍，（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳领域目前最先进技术。因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。

购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在磷化涂层钢丝绳市场的大致价格，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右，使用寿命更长，单位使用成本更低，使用过程中的稳定性和安全性及性价比更高，是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考

对应用户而言，肯定希望钢丝绳使用寿命越长越好。对于在

大气环境

中使用的

起重设备

，推荐使用锰系

磷化涂层钢丝绳

，这种钢丝绳使用磷化钢丝直接捻制而成，锰系或锌锰系磷化可以大幅度提高钢丝表面的耐磨性和

耐蚀性

，抑制

微动磨损

和锈蚀的发生，从而大幅度提高使用寿命。

疲劳寿命

测试数据

表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构

光面钢丝绳

疲劳寿命的3-4倍。

汽车变速箱

钢制齿轮表面就是锰系磷化

涂层处理

的，可以保证齿轮十余年不损坏正常工作。

磷化涂层钢丝绳是专利技术，虽然售价略高，因为使用寿命超长，单位使用成本仅仅是光面钢丝绳的30-40%，是比较划算的。仅供参考

疲劳寿命最长是判断钢丝绳制造技术先进性的主要依据。不同厂家的钢丝绳的疲劳寿命是可以通过疲劳试验进行验证对比的，从多个厂家购买一种结构电梯钢丝绳，如8＊19S+NF—13mm，在同一台疲劳试验机试验至出现第一根断股，疲劳寿命最长的就是使用寿命最长的钢丝绳，疲劳试验可以测试出钢丝绳的综合质量。钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系，疲劳寿命越长则使用寿命越长。

磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域目前最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的，使用该技术生产的磷化涂层电梯钢丝绳完全符合GB8903-2005电梯钢丝绳国家标准的所有技术指标要求。使用寿命更长，单位使用成本更低，使用的安全性和质量稳定性更高。磷化涂层电梯钢丝绳，在高温潮湿环境下使用，其耐蚀性较高的优势会非常明显。

曳引式电梯，依赖曳引轮轮槽与钢丝绳的摩擦驱动电梯上下运动，摩擦力的作用会产生磨损，磨损的同时还会发生氧化锈蚀，钢丝绳肯定是越耐磨越好越耐腐蚀越好，光面电梯钢丝绳就是因为容易磨损而容易出现断丝降低使用寿命，磨损和锈蚀是造成钢丝绳失效的主要原因。目前，耐蚀且耐磨的就是锰系磷化涂层电梯钢丝绳，磷化涂层可以提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，抑制微动疲劳，抑制微动疲劳的发生，从而极大的提高使用寿命。

建议选用锰系磷化涂层电梯钢丝绳，先进的新技术淘汰光面电梯钢丝绳是肯定的，而且是很快的，仅供参考

钢丝绳承载过程中，发生微动磨损，是钢丝绳失效的主要原因，见资料，锰系磷化涂层钢丝绳是抗磨损性能最好的钢丝绳。

起重设备常用钢丝绳品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考