手动葫芦、手动吊车是特种设备吗
你好!手动葫芦、手动吊车都不属于特种设备。《特种设备安全监察条例》(五)起重机械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备,其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机;额定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。打字不易,采纳哦!
式起重机是指桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。这种起重机广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机3种。单梁起重机的结构特点是电动葫芦或手动单轨小车沿主梁工字钢下翼缘运行,进行物料搬运作业,通常用于车间、仓库等物料搬运作业,其中手动单梁起重机用于不允许用电或无电源场合。配合马达抓斗或单轨抓斗还可用于散装物料搬运作业。电动葫芦简称电葫芦,是一种轻小型起重设备。电动葫芦具有体积小,自重轻,操作简单,使用方便等特点,用于工矿企业,仓储码头等场所。起重量一般为 0.1~80吨,起升高度为3~30米。它由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成,分为钢丝绳和环链两种。至于电动还是手动,就是看是否用电源驱动。实区别很大:运行方向:电动葫芦上、下和左右运行而电动单梁悬挂起重机多了前后运行;轨道:电动葫芦走一根工字钢而电动单梁悬挂起重机走二根工字钢;导电系统:电动单梁悬挂起重机需增加一套导电系统(如安全滑触线)机构:单梁悬挂起重机多了一套大车运行机构;类别:电动葫芦属轻小型起重机,单梁悬挂起重机属梁式起重机。
起重机分为单梁桥式起重机和双梁桥式起重机,单梁桥式起重机的起升机构主要是电动葫芦。
双梁桥式起重机上有专门的起升机构,起升机构在双梁上左右移动俗称运行小车小车,双梁在轨道上行走机构就做大车,电动葫芦就是只能在工字钢或单梁起重机上上下左右运行,不能实现前后移动。
起重机
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车,航吊,吊车。
轮胎起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成,将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘,克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成破坏的缺点,属于物料搬运机械。
2、吊车的动力一般是内燃机,如柴油机、汽油发动机等,而电动葫芦的动力是电动机。
3、吊车一般可以移动或拆卸移动较方便,而电动葫芦是固定的。
依据是我的大量观察、总结。
手动单梁桥式起重机的整机机构的工作速度比电动单梁桥式起重机慢,起重量也比较低,不过整机质量小,生产简单,成本较低。手动单梁桥式起重机的运行小车是选用手动单轨小车,起升机构选用手拉葫芦代替,桥架结构由主梁和端梁组成。
电动单梁桥式起重机的工作速度比手动单梁桥式起重机较高,生产比手动的较简单,起重量也是比较大。电动单梁桥式起重机由桥架、大车运行机构、电动葫芦及电气设备等部分组成。
顾名思义电动葫芦是以电为驱动能源,转动电机提升重物。手动葫芦是用人力提升重物。
电动葫芦以提升方法区分,一般有钢丝绳式和链条式。
手动葫芦一般只有链条式,俗称斤不落(Chain block),或倒链。
电动葫芦是电机通过齿轮箱减速,把力传输到滚筒(或链轮)提升钢丝绳(或链条等)。
手动葫芦是通过手拉链(即电机位置换做手拉链轮),再通过减速齿轮箱,把力传输到链轮。
为了直观一些,附下图。以下分别为手动葫芦,电动环链葫芦,电动钢丝绳葫芦
1、吊车作业时对结构引起的竖向力和水平力。
工业厂房为了在生产中吊运材料和成品,在安装检修时吊运设备,常设置各种吊车,如桥式吊车、悬挂吊车、悬臂吊车等。吊车竖向力为吊车的最大竖向轮压,对桥式吊车而言,可由大车桥架重、小车自重、司机操作室重量和额定最大吊重确定。
一般可按吊车产品目录的规定取用。吊车水平力为吊车车轮制动时通过轨道传递的刹车力,对桥式吊车而言,大车制动时产生纵向水平力;小车制动时产生横向水平力。
2、卡轨力;
吊车由于轨道不直、不平行、吊车桥架刚度不够以及吊车轮安装位置不正、不平行等原因,使吊车沿纵向行驶时呈蛇形运动,造成大车车轮对轨道的挤压力,称为卡轨力。吊车由于轨道接头高差、工件翻身等所产生的竖向冲击作用,一般可按吊车类别、结构构件类型和部位,以及吊车重量等因素采用不同的动力系数考虑。
扩展资料:
荷载标准值结构设计时采用的荷载基本代表值,也就是在荷载规范中所列的各项标准荷载。标准荷载在概念上一般是指结构或构件在正常使用条件下可能出现的最大荷载值,因此它应高于经常出现的荷载值。
用统计的观点,荷载的标准值是在所规定的设计基准期内,其超越概率小于某一规定值的荷载值,也称特征值,是工程设计可以接受的最大值。在某些情况下,一个荷载可以有上限和下限两个标准值。
当荷载减小对结构产生更危险的效应时,应取用较不利的下限值作为标准值;反之,当荷载增加使结构产生更危险的效应时,则取上限值作为标准值。又如各种活荷载,当有足够的观测资料时,则应按上述标准值的定义统计确定;当无足够的观测资料时,荷载的标准值可结合设计经验,根据上述的概念协议确定。
参考资料来源:百度百科-吊车荷载