汽车链条坏了能开着去修吗

暂时不要骑行解决故障才骑。大家在正常骑行电动自行车时，如果感到车子沉重，电动、脚踏费劲，而车速又较慢，我们称这些现象为骑行费劲。一旦您出现电动自行车越骑越吃力的这种情况，很可能是由以下7点原因导致的。 故障原因1：轮胎充气不足或慢跑气，使轮胎与地面之间的滚动摩擦力增大。排除方法：轮胎补充气。如果是慢跑气，则检查后要修补轮胎，再充气骑行。故障原因2：电动车车圈与闸皮或其他零件碰触，发生摩擦。排除方法： 装正或调整车轮； 调整好闸皮位置。故障原因3：前、后中轴滚动轴承间的摩擦阻力太大。排除方法： 将前后中轴拧得太紧的轴挡适当拧松； 链条拉得过紧造成中轴和后轴的摩擦阻力过大时，调整链条松紧； 如因泥沙和油污造成前后中轴摩擦阻力过大时，要进行清洗； 因滚动轴承的零件破损，或因失油烧蚀而造成其摩擦阻力太大时，要更换已磨损的零件。故障原因4：电动自行车传动系统擦阻力过大。排除方法： 调整好传动系统有关零部件，使飞轮、链轮和链条同在一平面上； 消除链轮的轴向跳动。故障原因5：车轮软。排除方法：检查辐条张力，如不足应锁紧辐条。故障原因6：链条过紧。排除方法很简单，调整后轮轴前后位置即可；故障原因7：前、后轴挡及中轴部件并帽过紧或部件磨损。一旦出现这种情况，松动紧固件或更换或修复磨损的部件；以上就是7点骑电动自行车容易骑行费劲的原因。大家在日常使用电动自行车时，一定要注意定期检查，这样才不会出现“骑一半，就掉链子”的情况。 另外，在选择电池的时候尽量选择高品质，口碑好的品牌电池，如旭派电池。旭派电池品质非常过硬，服务也较好，销售、客服、技术支持、维修等方面建设得非常完善，可以给消费者提供更好的售后服务扩展资料电动自行车不需要链子还能正常使用。看有没有脚蹬的了，还有电机的位置，一般和脚蹬连的没有没事，但如果和电机边的没有就有事了。电动自行车目前分为两大类，1、电动自行车【即带脚蹬也就是有链子的】这是符合国家标准的电动骑行交通工具，2、电动车【就是没有脚蹬和链条，塑件全包】，以上两种多是靠电池电力作为电动车的能量，而电机是电动车的驱动，所以说脚踏骑行功能只不过是辅助骑行功能，只要电池和电器部分运作正常，链条有没有多不重要，多能正常使用。

正时链条损坏了会让汽车发动机的配气机构无法正常运行，这样会导致发动机无法启动。如果正时链条损坏了，需要立即更换，否则会影响自己用车。

正时链条连接发动机气缸盖的正时轮和曲轴，并以一定的传动比保证进排气时间的准确性。

摩托车的发动机连接后轮的传动链条掉了，在安装时要首先查明链条脱落的原因，然后再视情况安装。

摩托车的传动链条不会无缘无故的掉下来，链条掉下来的原因不同，安装时的方法也不一样，而且要排除造成链条脱落的故障原因，否则链条装上后还可能再掉下来。

摩托车传动链条掉下来，一般是链条太松了没有及时调紧、链条已抻长到极限无法再调紧、调链器左右调节不一致偏差太大、传动链条和前后链轮磨损过大、传动链条活接损坏断了或脱落等造成的。

如果是链条活接损坏或掉了，再买个活接装上去就可以了。安装链条时，要先用主支架把摩托车支起来，再用套筒扳手卸下发动机链轮外面的链轮罩，然后把链条绕过发动机小链轮，把链条绕到后轮大链轮上，链条两端在大链轮相邻两个齿之间对好，把链条活接插入链条两端的销口，再把活接的两个卡片装好就行了。带开口的最外边的卡片，在安装时卡片开口要背对着链条转动前进方向，不要安装反了，最后检查调整好链条松紧即可。

如果是传动链条太松、已抻长到极限无法再调紧或调链器左右调的不正，偏差太大造成的链条托落，把链条的松紧和左右调整好就行了。如果是链条和链轮磨损过大造成的脱落，造把它们的都换掉，链轮和链条最好配套一起换，这样效果最好，单换一样不但效果不好，而且还可能会加剧新换的那个的磨损。

传动链条也不能调的太紧，否则会造成链条和链轮磨损加剧、噪音大和过热、运转阻力大影响动力，甚至磨断链条等故障。链条调整好后，其中间部位下面应上下能有20-30毫米的活动量才好。另外要注意链条的润滑，链条缺油太严重也会造成损坏。