电动扳手锂电池从架子上吊下去就发烫是啥问题

正常情况下，电瓶在电动车骑行时开始大电流放电做功驱使车辆前进时，电瓶会发热，电瓶电量不足时用标配的充电器充电还会使温度略有上升，对电瓶没有危害。切忌用非标配的大电流、高电压充电器充电，这样会使电瓶内温快速上升，温度过高使电瓶膨胀而损坏由瓶。

电动车电池充电过程中若出现微量发热情况则属正常发热。 充电过程中发热，可能的故障原因有：电池自身问题，电池的衰老，内阻变大，电解液干涸，内部有短路等造成发热。电池随着使用的次数增加，这包括放电和充电，电池中的水分子逐渐流失，这就是我们讲的电池析气、失水，从而导致电池在电化学反应中发热；另外则是电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶、沉淀黏糊在铅板上，导致电池电阻增大而发热；这两类问题可以通过加水、去硫去极等技术手段予以解决。如若电池是因短跑断格导致的电池发热，那最好更换新电池。

电瓶在充电中是电能转化为化学能储存起来的过程，在充电中电流克服电阻就会产生热量，但热量不大，比外界气温高3度至5度属正常现象。如果充电后电瓶长时间充不满，而且电瓶烫手甚至膨胀变形，说明电瓶已经报废了。该换新电瓶了。

电瓶车电瓶充电发热有危险的，电瓶车用铅酸电池，在充电时会有微量发热是正常的。但若是发热异常(烫手)，是不正常的。铅酸电池本身是不会爆炸的，由于发热异常可能会引起电池热失控致使电池鼓胀。

一些用户在电动车充电器坏了之后，都喜欢网淘一个，往往很少去考虑充电器与电池电压、电流的匹配性。另外，一些用户还喜欢混用充电器，不同型号的充电器混用，也会影响电池。总之，用这样的电动车充电器给电池充电，就会导致电动车电池充电过度发热。对于这样的问题，一般的解决方式是做到专车专用充电器，就可以解决电动车电池充电发热的问题。

原因：

1、电池自身问题，电池的衰老，内阻变大，电解液干涸，内部有短路等引起发热。电池随着用的次数添加，这包含放电和充电，电池中的水分子逐渐流失。

2、这样就是我们讲的电池析气、失水，那么就会影响到电池在电化学反应中发热除此之外则是电池溶液在充放电流程中形成硫酸结晶、沉淀粘糊在铅板上，影响到电池电阻增大而发热。

3、充电器问题，大多数的充电器没有脉冲功能，更没有负脉冲消除极化功能，这类充电器一般情况下不可以在充电后期恒压，以至引起电池电压超过允许值，那么就会影响到电池大剂量析气、失水、发热。要从根本上解决因充电器问题，影响到的电池发热，就须准确采用电动车充电器。

1、电量不足，充电后再用。

2、持续使用电机发热，冷却电机后可恢复。

3、电机等内部老化，向旋转的轴承喷射wd40，润滑电机解决问题。

4、以上办法都解决不了问题的话，建议买把全新的电动扳手。

选购合适的电动扳手：

1、看马达

电动马达有两种，有刷和无刷电机。无刷电机价格比较贵一些，但故障率非常低，使用寿命长，所以性价比相对较高。

2、看扭矩

国产扳手的最高扭矩约1万牛米，而德国生成的最高扭矩能够到4万牛米。可凭螺栓的大小以及工艺的要求，挑选适用的扭矩值。

3、看转速

转速是决定工作效率的直接因素，扳手的转速快，能节省工时。

4、看精度

扳手的拧紧精度高，扭矩达到预设值时会自动停止旋转。法兰螺栓对精度要求非常高，建议选此类扳手防止泄露。德产扳手精度达到正负3%，是精度最高的电动扳手产品。

跟使用哪种没有太大关系，这个主要跟电动扳手的功率以及当时的环境有关，如果你的电动扳手一使用就发热的话，很有可能是里面的散热器出现问题了。

第一、电机发热最主要的原因是工作时间太长，这好比是人身体一样工作的时间长了就会出现疲惫的现象，电机也是如此的在长时间内，高强度的使用电机，就会导致电机的机体发热发烫，严重的会导致电机出现不能正常工作的现象。

第二、是电机使用过程中散热风扇出现了不正常工作的现象，在这种情况下也是会出现电机发热的现象，那么在这种情形下就需要电机的保养人员对电机的散热风扇进行清洗，使得风扇正常工作，这样可以减少电机发热的频率。

<p>电动车电池充电时发热很烫手是正常吗？</p>

<p>一般正常电动车电池充电时候有点温手的感觉，而你充电电池会发热(约60度),这是不正常的。电池充电出现高热是因为电池失水严重，并发生了“不可逆硫酸铅结晶”，使电池的内阻增大，充电时电池内部的电化学反应加剧而造成的。不要多久，充电会使电池起鼓，有的电池外壳，线路还会出现燃烧。</p>

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<p>解决方法：1、补加纯的蒸馏水（不纯的蒸馏水绝对不能加，对电池是破坏的）。2、添加小铜匠电池修复液（淘宝店有售）。</p>