一汽大众迈腾档位一闪一闪的发不起来是什么原因?
这个问题是迈腾1.8T的通病，因为DSG干式离合器高温时就容易脱档。大众的车1.4T和1.8T使用7速干式离合器的都有这个问题，当初这个事还闹到中央电视台的3.15晚会，事后大批量的大众汽车都去4s店进行变速器的电子单元升级。但是有很多人反映，升级并没有什么用，当时问题解决了，过一段时间问题又会出现。没有出现问题的车，升级后有的反而出现了问题。最后车主总结出了一个经验，就是不管你现在的车有多么平稳，变速器的问题早晚会出现。后来大众也发现这事以后不能这么干了，以后的7速干式离合器也进行了升级，现在的车型基本应该没有问题了。本质上就是变速器本身的缺陷，他们把缺陷给弥补了就ok了。可是当时那批车主可是被害惨了。只有忍着或者直接换车。题主的问题应该就是变速器问题了，应该去4s店好好检查一下，变速器跳档和失速是很危险的。祝您问题早日解决！搜索大众迈腾p档故障灯亮名图干式双离合耐用性换个干式双离合多少钱大众建议买的三款车新款迈腾跳挡怎么解决迈腾自动挡故障
您好，您的爱车出现扳手的符号，这是提醒您需要保养了，这是一个保养灯提示，如果您已经更换了机油，就需要设置保养灯归零，具体要看您什么车，每个车的保养灯归零方法不一样
希望能帮到您
多是因为p档挂入后，车辆出现前后移动的趋势，变速箱内部锁止机构卡滞引起，比如停车位置路面不平，手刹未拉紧等。建议停车后先将手刹拉紧，然后将档位挂入p档，可以有效减少此种情况的发生。
P档中的“P”源于英文词汇park中的第一个字母，所以在自动挡汽车的挡位中，P档即为停车挡的标识。P档是在N挡的基础上演变而来的挡位，除了将变速器置于空挡模式工作外，还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用。
P档中的“P”源于英文词汇park中的第一个字母，所以在自动挡汽车的挡位中，P档即为停车挡的标识。P档是在N挡的基础上演变而来的挡位，除了将变速器置于空挡模式工作外，还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用。
P档虽然在自动挡车型中出现频率极高，但它不属于自动挡轿车的三大标配挡位。因为有的车型采用了N挡附加辅助刹车装置方式进行驻车，但其基本工作原理和P档的几近相同。P档和N挡的区别就是P档带有驻车锁止机构而N挡没有，但它们都拥有空挡的性质。
部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示,如变速箱内部故障,打滑,高温等。
需前往维修厂进行维修检测。
发动机故障灯亮原因：
1、燃烧状态不好。2、燃油质量不好。
3、发动机汽缸内部不干净、有积碳。
