本田crv的变速箱是钢带的还是链条的?
本田crv变速箱用的是钢带。以下是变速箱相关内容的介绍:1、分类:根据变速箱结构的不同变速箱油又分为手动变速箱油和自动变速箱油。2、手动变速箱油:通常称为齿轮油。以石油润滑油基础油或合成润滑油为主加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置以防止齿面磨损、擦伤、烧结等延长其使用寿命提高传递功率效率减少功率损失。3、自动变速器油:简称ATF是指专用于自动变速器的油液。使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。
本田cr-v变速箱是钢带还是钢链本田cr-v变速箱是钢带还是钢链 本田cr-v变速箱为钢带。这种传动方式可以通过改变皮带轮的大小来改变其传动比,这样可以承受更大的扭矩。以本田cr-v2021240TURBO手动两驱经典版为例:这款车的厂商是东风本田,是一款采用涡轮增压进气的紧凑型SUV。该车长宽高分别为4621毫米、1855毫米和1679毫米,轴距为2661毫米,车身类型为5门5座SUV,变速箱为6速手动,驱动方式为前驱,转向助力类型为电动。 @2019
2014款本田CR-V是正时链条的。
正时链条的作用主要是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,所以说正时链条能保证发动机汽缸正常的吸气和排气。
正时链条的可靠性很高,正时链条一般在15万公里之内使用是正常的,理论上说,正时链条可以终生免维护,在实际使用的时候,正时链条也会产生一定磨损,尤其是汽车长期满载高速行驶时,磨损也会加重,根据使用条件和环境,定期进行检查,必要时更换吧。
缺点:传导动力的其中一环靠钢带,钢带的强度没有链条,钢带不能承受的扭矩;
二.链条式CVT的优点:链条由很多片钢片纵向排列组成,强度,能承受更的扭矩;
缺点:传动链条与锥盘(也包含主、从动盘)的接触面相对较,多锥盘的冲击较(震动、噪音)。
东风日产天籁车型发动机将分为VQ(V6)结构发动机和HR(直列4缸)结构发动机,无论是V型还是直列发动机机械配气正时机构均是链条形式。
正时链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成,其中液压涨紧器可自动调节涨紧力,使链条涨力始终如一,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少。可谓一举两得。望采纳,谢谢!!!.!