公路车牙盘能带山地车链条吗

严格来说不通用，因为10和11速链条的宽度与对应的飞轮片齿厚度略有不同，两个速级的飞轮片之间隙也不同。后拨都不能通用（只有牙盘盘片可以通用兼容）。当然凑合可以用，可能会发生升降档时链条上下犹豫或蹭链的问题。

不能都兼容。

后拨按速级有6、7、8、9、10、11、12速的区分。除了少部分相互兼容（通用），比如7和8速、9和10速，多数不行（10、11速的根本不能用到12速的后拨上去，轮的直径和齿数都不一样）。因为速级不同（飞轮的片数不同），链条尺寸不同，导致后拨的导轮尺寸多少有不同。

同时，后拨的两个轮，不一样。上为张力轮，下为导向轮，不能装反了（轮的正面有英文标明了张力和导向）。

怎么看速级：飞轮有几片就是几速，同时配套的后拨 前拨 指拨 链条，也是几速，保障了兼容性和顺畅度。如果混用了其它速级的件，会导致变档不畅、链噪、甚至跳档、跳链等问题。

不相同。12速链条的寻常链轴间距为5.3mm，11速链条的寻常链轴间距为5.5mm，轴间距不同偏移率是不同的，链条通常为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物，机械上传动用的链子。

偏移率不同、齿盘数不同。

1、11速链条的偏移率是1.125，而12速链条的偏移率是1.5。

2、11速后轮飞轮有11片齿盘，牙盘为单盘。12速后轮飞轮有12片齿盘，牙盘为双盘。

不通用。首先，单速自行车，不完全通用，场地车，BMX的链条要求高强度。第二，7速度及以下的基本通用。第三，8、9、10、11速的，有向下兼容原则。第四，特殊情况，有的链条需要与齿轮兼容。

一，变速器/套件（含后拨 前拨 指拨）先按“速级”区分，与飞轮和链条要配套，9速飞轮配9速链条配9速变速套件、10速和11速和12速都同理，不能混用（因为飞轮片数不同，片齿的厚度与链条的宽度就都不同）。。二，理论上 不同品牌的同速级变速器可以混用比如禧玛诺11速链条、飞轮、可以用微转的后拨、前拨或指拨，但兼容性可能有问题（尤其是禧玛诺和速连这两巨头，各有自家的齿形 上下链等细节优化），导致噪音较大、变速不顺（是调不好的）。最好是本牌子的变速器一套。。三， “速级”怎么看：飞轮有多少片就是几速。决定意义。几速的飞轮，配几速的链条和变速套件。飞轮x牙盘＝总速级，比如飞轮9x牙盘3＝27速，飞轮11x牙盘2＝22速，飞轮11x牙盘1＝11速，飞轮12x牙盘1＝12速（这后两个即目前主流的“1x单盘变速系统”概念）。总速级仅仅反映出有多少个档位可调，不具有决定意义。