在雨天泥地行车安装防滑链有没有效果,怎么安装
在雨天泥地或者雪天行车安装防滑链有一定的效果。
安装方式参考如下：
将车辆一侧驱动轮用千斤顶抬起（不用千斤顶安装方法在后面介绍）。将橡胶防滑链展开、平铺于车轮下方。随即提起防滑链两端与车轮上方会合，使得防滑链包裹于
轮上。注意：有金属挂钩的一侧朝外。
用双手与车轮里侧将防滑链里侧挂钩钩住。
3.于外侧用手将防滑链网体往外拉（很多人安装的时候会说外侧的挂钩非常难挂，这是因为在挂里侧挂钩的时候防滑链链体移到到里面去了，导致外侧直径变大），必要时用脚顶住车轮使劲也可以，不要担心防滑链拉坏了，橡胶防滑链没那么脆弱。
4.这是拉完时候的样子，可以看到外侧的挂钩还没挂上，下一步就是挂外侧的挂钩。
5.从包装盒中拿出橡胶边绳，一副边绳是由3根橡胶绳组成的，粗细分别不同，且弹性非常强，这样能使得行车过程中橡胶防滑链紧紧包裹与车轮之上。边绳上的一个金属的挂钩，将挂钩钩住防滑链两端。注意：将挂钩的开口朝外，千万不能朝里，否则你的轮胎就倒霉了。
6.这时候我们就可以安装边绳了。首先安装最细的边绳（使用安装扳手会让你更加省力），注意是从对角线方向安装，以便让橡胶绳的拉力能均匀分布。细的边绳跟橡皮筋一样比较好安装（尽管使劲、不要害怕拉断了，弹性以及强度超乎你的想像），拉在每个外侧挂钩上就行了。
7.安装中等粗细的那跟边绳，安装方法跟上一步一样，可能会比细的稍费力，同样不要害怕拉断了！
8.最后安装最粗的那跟边绳，安装方法同上。
9.安装完后检查：1、内外侧接头挂钩是否安装好。2、边绳与外侧全部挂钩是否挂好。3、橡胶防滑链与车身是否有接触的地方。4、车轮轮缘与链体的间隙大体是否相等，有无偏心。5、试车100米，看是否正常。
10.配合使用千斤顶将会使安装更加方便。如果没有千斤顶，那么在第一步的时候先将防滑链铺开于地面，位于车轮前方，然后慢慢移动车辆，将车轮跨于橡胶防滑链中间部位即可。其它步骤同上！
注意事项：
在冰冻的走道上，为防止轮胎打滑，要轻踩油门，匀速爬坡。
行驶过程中，如有异常声音，应立即停车检查。
全时四驱汽车安装防滑链的步骤介绍如下：
1，首先将防滑链从轮胎内侧穿过平放于轮胎的下方，然后防滑链内侧的钢丝绳给接上。
2，随之将防滑链上、下两个外侧挂钩也接上。但这个步骤可能需要的力度比较大。
3，需要找到防滑链仔上的限位锁扣，可以发现里面有3个凹槽。将收紧器的3个顶针对准插入限位锁扣的凹槽内，以顺时针方向转动即可将其锁止，完成四驱汽车的防滑链安装。
汽车在冰雪道路上行驶，尤其是在山区道路，必须安装防滑链。防滑链的正确使用方法，将防滑链在地下铺开，把每一个链的第一个锁扣扣在轮胎上。然后检查确认每一个轮胎是否都固定住了链条，每一面是否都搭接了一股齿轮。
防滑链优点是为了价格便宜，结实耐用；不仅什么地形都能跑的话，汽车安全级别也更高出了一个等级。
防滑链缺点是噪音大，拆装困难，比较重；链条在严寒，温度很低的情况下，容易断裂，给行车带来了不安全因素。因为防滑链用钢丝将车胎正反两面绑上了，车辆行驶时就会产生防滑链-地面-车胎之间的相互运动，使车胎倍受伤害。对轮胎磨损比较严重。
扩展资料：
防滑链，作为一个汽车远行必备的辅助工具，包裹在四条轮胎上，起到增加摩擦力的作用，尤其是在冰雪路面上行驶，如果没有它可谓寸步难行。
出车前就安装上防滑链，而不是因为车辆无法行驶了才安装，安装上之后还需要和车辆的四条轮胎切合适应。
安装上之后，开始的速度不宜太快，看一下轮胎适应了防护链之后的反映，如果有异响或者跑偏也要及时调整。行驶过程中，如果前路段没有了积雪，最好就拆除掉链子，以免对于四条轮胎造成磨损，延长使用寿命。
参考资料来源：百度百科——防滑链
在严冬，结冰的道路对驾驶非常危险。因此，在轮胎上安装防滑链是很多车主的选择，它确实可以帮助你在结冰的道路上安全行驶。那么，防滑链真的有用吗？
当然可以产生巨大的压力，在冰雪路面行走可以增加摩擦力，增加车辆的安全系数。而且安装起来也挺简单的，但是要注意要选择正规合适的防滑链，否则没有实用价值。
那么选择防滑链需要注意什么呢？出门前要提前安装，不要安装在冰雪路面，容易出事故，非常不安全。其次，你要选择安装在安全的区域，而不是繁忙的路段。同时尺寸要合适，不能超尺寸。如果掉了或者不合适，那就尴尬了。
最重要的是，虽然安装了防滑链，但一般最好不要超过每小时40km/h。同时，行驶中避免突然加速或刹车，这样防滑链也能保护你。而且记住，如果不需要在冰雪路面行驶，就把防滑链摘下来。
总之，防滑链对于冬季驾驶确实有用，但是需要注意的是，防滑链的一些使用规范要认真对待。他们没有使用防滑链，没有发挥应有的作用。
