18mm的钢丝绳额定载荷是多少

18粗6*37的钢丝绳承受的拉力是多少

6*37/18

=222/18

=12.33吨

答:18粗6*37的钢丝绳承受的拉力是12.33吨

中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升，光面钢丝绳被彻底淘汰，进入磷化涂层钢丝绳时代：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨、耐锈蚀能力全面跃升，GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制钢丝绳内部钢丝表面发生磨损，是光面钢丝绳的升级换代产品，可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用，目前磷化绳疲劳寿命是光面绳3倍左右，最好的达到4倍，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，还可大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2，钢丝磷化后不进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳。

注意：不能将拉拔用锌系磷化与制绳钢丝用锰系或锌锰系磷化混淆。该项技术适用于多种钢丝绳生产，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳、矿山钢丝绳、阻旋转钢丝绳、采油开采用钢丝绳、打桩机用钢丝绳等，使用寿命更长，使用成本更低，稳定性更佳。。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如大气环境但空气潮湿的高温环境，而热镀锌-磷化双涂层钢丝绳的耐腐蚀能力进一步提高。

3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。

4.涂塑钢丝绳，在钢丝绳基础上，在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。

5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产（2005年破产），随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳，相关标准正在制定审批过程中

7.缆索钢丝绳

大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳，海水环境中优选海工钢丝绳，使用寿命更长，使用成本更低。

。

钢丝绳直径X钢丝绳直径X50/1000=钢丝绳的破断拉力（T）

24X24X50/1000=28.8T

我们在实际的工作中要计算安全系数,所以要除以安全系数4~6

24X24X50/1000=28.8T,比如除以5 28.8T/5=5.76T

安全系数越高,吊的越少

钢丝绳直径X钢丝绳直径X50÷1000=T。但是要考虑到安全系数，所以还要除以安全系数3——8

由于钢丝绳独特性能，迄今为止国内外还未找到一种更理想的产品来全面或在一个领域内替代钢丝绳，因而，钢丝绳在冶金、矿山、石油天然气钻采、机械、化工、航空航天等领域成为必不可少的部件或材料，其质量也被国内多个行业所关注，并投入大量人力、物力进行钢丝绳使用研究和产品开发工作，对钢丝绳的结构选择、维护保养、更换报废等各个环节制定了很多规程和细则：

1、《煤矿安全规程》、《起重机械安全管理规程》、《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》、《桥式起重机安全技术检验细则》等都对钢丝绳结构选择、日常使用、维护保养、更换报废等方面作出切实可行的规定。

2、煤炭等行业把对钢丝绳的检查纳为日常必要的安全生产检查管理内容。

3、多个研究院所参与了钢丝绳相关项目的研究，取得了可转化为生产力的成果。

4、一批钢丝绳检验和报废实用规范有效实施。GB/T5972-2006《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》替代GB/T5972-1986版本标准，2006年9月1日实施。GB9075-1988《架空索道用钢丝绳检验和报废规范》适用于单线循环式、双线循环式及往复式客运、货运架空索道用钢丝绳，但不适用于临时性货运索道及林业索道用钢丝绳。

MT716-2005煤矿重要用途钢丝绳验收技术条件和MT717-1997煤矿重要用途在用钢丝绳生能测定方法及判定规则是煤矿安全、正确合理使用钢丝绳的法规依据。

5、中国工程机械学会港口机械分会注重于钢丝绳的研究，多年来，在钢丝绳国产化，科学合理选择、使用方面作了大量有益的工作。

在钢丝绳中，钢丝和各层的股是以最小扭矩或最小旋转程度的方式排列，例如在多层、相同结构的股构成多股钢丝绳以及围绕着一个独立的钢丝绳芯捻制的单层股钢丝绳中，钢丝和各层的股的捻制方向相反时，这种钢丝绳具有较低的扭转应力，从而呈现不旋转性或微旋转性。

1.磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝磷化膜膜重3-60克/平米，磷化后捻制前钢丝不进行冷拉加工，直接捻制股绳、钢芯及钢丝绳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种方法，镀锌层越厚防腐蚀能力越强。

3.涂塑钢丝绳，在钢丝绳外表面或股绳外表面涂覆一定厚度的塑料，包括聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯等。

4.光面钢丝绳，经过热处理和表面准备的原料冷拉后得到的制绳钢丝（注：预处理过程中形成的磷化膜在冷拉过程中与拉丝模具激烈摩擦逐渐脱落），钢丝不再经过任何表面处理直接捻制股绳、钢芯和钢丝绳，国外1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产。

参考资料：百度百科-钢丝绳

钢丝绳主要用于起重的。而且有些涉及到起重的地方是必须品，暂无替代品。

现在市场上常规销售钢丝绳型号只有大概就几种：6*7,6*19,6*37。大家所说的硬丝和软丝其实就是6*19和6*37。一般钢丝绳用户多偏向于软丝6*37，因为6*37较6*19的柔韧性更好。在钢丝绳设备操作的时候更容易，其实在卷扬机，起重机轿车轮子较大的设备上应该用6*19，因为同样规格的硬丝，拉力更强，耐磨度越好。

钢丝绳行业发展到今天，钢丝绳行业已经进入特种钢丝绳行业的时代。本文把钢丝绳主要分为四类：点接触钢丝绳，线接触钢丝绳，面接触钢丝绳，异型股钢丝绳。

点接触钢丝绳代表结构6*19,6*37.，内部结构的钢丝粗细是一样的。在钢丝绳受力过程中要受三次迫力。

线接触钢丝绳主要有6*25Fi，6*29Fi，6*36SW等等，这些带字母的钢丝绳就代表粗细搭配。粗细丝搭配，细丝填充到粗丝的缝隙之中，线接触钢丝绳在受力过程中，受两次迫力。

面接触钢丝绳，典型结构：6K*36SW，18*7k顾名思义，钢丝和钢丝直接是面接触的形式。在钢丝绳受力过程中，受一次迫力。耐磨度，耐疲劳度，面接触的钢丝绳是最好的。

异型股钢丝绳，主要是多层股不旋转钢丝绳和三角股钢丝绳、编织钢丝绳。18*7,35w*7属于多长股不旋转钢丝绳，4V*39S，4V*48S属于三角股钢丝绳。

那么到底什么类型钢丝绳用到什么设备上呢？因为钢丝绳用途广泛，这里只能给大家典型结构的典型设备的钢丝绳用法。

1.矿用卷扬机上，尽量用线接触钢丝绳，如果卷筒比较大的，矿用考虑用面接触线接触钢丝绳较为合适。矿用考虑面接触钢丝绳，比如6*36SW.麻芯的。这样耐磨，柔韧性也好。

2.塔机，吊车，因为卷筒比较小，来回卷扬也比较厉害，尽量使用不旋转比如35W*7,18*7都是非常好的。

3.吊车的话还矿用选4V三角股钢丝绳，如果考虑成本和钢丝绳的技术的话，也可以考虑6*29Fi线接触钢丝绳。

4.行车，龙门架等起重机尽量使用多层股不旋转钢丝绳，因为这些设备在提升过程中，要求平稳安全。但是吊装用钢丝绳还是老型号 6*37，还是比较好。

钢丝绳的选型也是一门很深奥的学科。也是因设备使用情况而定的。没有绝对的好。没有绝对的不好。但是如果选择镀锌钢丝绳的时候，就有热镀锌钢丝绳绝对比冷镀锌钢丝绳好。因为冷镀只是镀在表面。