自行车链条的规格是多少?
自行车链条尺寸一般分为三大类(轴心距?X?英寸):
1、1/2"?X?1/8";
2、1/2"?X?3/32";
3、1/2"?X?11/128"。
运动类变速自行车种的链条尺寸基本为1/2"X3/32"和1/2"X11/128";
其中9速以上链条通常为1/2"X11/128",8速及以下通常为1/2"X3/32"。
扩展资料:
链条的外观检查:
1、内/外链片是否变形,裂缝,绣蚀
2、销子是否变形或转动,绣蚀
3、滚子是否裂缝,破坏、过度磨损
4、接头是否松脱变形
5、运转时有无异音或不正常的振动,链条润滑状况是否良好
参考资料:百度百科_链条
根据牙盘的不同,自行车链条的方式分为三种(单速车不在范围内)单片牙盘、双片牙盘、三片牙盘,所以链条长度的判断方式就各有不同。首先,我们来确定链条的长度。单片牙盘链条安装:常见于旅行车和折叠车牙盘。
如上图所示,链条不穿过后拨,过最大牙盘和最大飞轮,形成一个完整的圈之后,留出4节链条。
双片牙盘链条安装:常见公路车牙盘,折叠车也有用公路牙盘的,山地车从2010年开始有双盘设计。
如上图所示,链条穿过后拨,过最大牙盘和最小飞轮,形成一个完整的圈之后,张力轮和导向轮所形成的直线于地面交叉所形成的角度小于等于90度即可。这样的链条长度为最佳链条长度。
三片牙盘链条安装:常见山地车牙盘,公路牙盘也有三片盘的设计。
如上图所示,链条不穿过后拨,过最大牙盘和最大飞轮,形成一个完整的圈之后,留出2节链条。
长度判断完了以后要安装链条了。这里值得注意的是,部分链条是有正反的如shimano5700,6700,7900,山地的HG94(新款10s链条)的链条,一般来说字面朝外都是正确的安装方式。安装方式如图所示。
至于为什么有正反,是因为反面和正面链条的倒角不一样。严重警告不要把正反面装错了。否则,会导致短时间内链条出现断裂现象。
最后的准备链条安装时候的一个小细节,这一点往往是被忽略的。就是安装的时候内导板和外导板的方向,应该是在左边还是在右边。正确的安装方向会让你的链条强度更高,在大力踩踏时,A会比B更不容易断裂。所以我们推荐下图A的链接方式。
5速的话,有HP20,Z33,Z30.还有一种选择Z30NP.跟Z30的颜色不一样.
6速的话,有Z50,HP20,Z33,Z30
7速的话,有Z51,Z50,Z7.防锈的话,有Z51RB Z7RB.
8速的话,Z92,Z82,Z72,Z8.防锈的话,有Z92RB,Z8RB
9速的话,Z9900,Z9200,Z9000.防锈的话,有Z99RB
这些都是KMC的链条.
SHIMANO的有,HG73(9速链条),HG50(8速链条),HG40(8速链条),UG51(7速链条)
自行车链条松紧度一般都是为上下幅度不差两公分就行。
调整步骤如下:
1、找到后轴固定螺母。
2、用活扳手逆时针旋松,后轴固定螺母(双侧)。
3、然后用手,将后车轮向后拉一下,也可以将固定后车轮轴承往后敲一点,试一下链条的松紧度。
4、用活扳手顺时针旋紧后轴固定螺母(双侧)即可。
1、将链条穿过前拨,并且挂在最小的牙盘上。如下图所示:
2、将链条挂在最小的轮片上。如下图所示:
3、将链条挂在后拔的前导轮上。如下图所示:
4、将链条挂在后拔的后导轮上。如下图所示:
5、将链条拉紧,但后拔不要活的太多(越小越好),不要有坠落的情况。如下图所示:
6、在不坠落的前提下,从与链条街头对齐或者接近的那个节点向后数四个节点,第四个节点就是需要截断的地方。将链条卡在连接器上,用连接器将链条截断。如下图所示:
7、将链条的两头接在一起。如下图所示:
8、用截链器将链条节点压入到链条中。如下图所示:
9、将节点压入到链条内,节点外部与链条外侧平行,不要有突出部分。如下图所示:
扩展资料
如果用户的自行车经常变速出现故障,变速不顺畅,滑链等,链条基本坏了。比如在常用的几个飞轮位置还能凑活,但是一旦变速到不常用档位,就会出现噪音,或变速不到位,又或者链条在牙盘上落不到底的情况。但是这样的情况也会因为链条导致飞轮牙盘的共同损坏还无法准确判断。
如果用户的手上有备用链条,那么用户可以用旧链条和新链条最一下对比。测量每10个连杆销钉之间的距离和新链条的测量数据做对比,如果长度超过1mm,那么用户就需要更换了。一般链条的长度都在108节左右,所以如果10节长了1mm,那么整个拉长的程度已经超过了1cm。
用截链器拆卸单车链时,需要将链条放入截链器,百使顶针与销对准,调整紧固螺母,以便进入销孔并推出销,具体方法如下:
1、首先找到链环并把它取下来。只有当它从这个地方被切断,它才能再次连度接。
2、将链条放入槽中并放在正确的位置。
3、调整紧固螺母,回使螺母紧靠链条,以防链条晃动。一定要拧紧,否则销会移动。
4、顺时针拧紧套管螺母,使套管前端接触销。
5、推动链条时,调整下链条的位置,使顶针与销对准,以便进入销孔并推出销。
扩展资料:
链传动的主要参数:链轮齿数、链的节数、中心距和链长。
1、链轮齿数:为提高链传动的运动平稳性、降低动载荷,小链轮齿数多一些为宜。但小链轮齿数也不宜过多,否则链传动会发生跳齿失效。
2、链的节数:链的节距越大,理论上承载能力越高。但节距越大,由链条速度变化和链节啮入链轮产生冲击所引起的动载荷越大,反而使链承载能力和寿命降低。
3、中心距和链长:链传动中心距过小,则小链轮上的包角小,同时啮合的链轮齿数就少;若中心距过大,则易使链条抖动。