摩托车冒烟怎么回事
主要是气门油封封闭不严、活塞环与气缸间隙大、气缸垫损坏等原因造成的,要及时修理。
冒蓝色的烟是因为机器开始烧混合油,确认你的车是四冲的还是两冲的,如果是两冲的就没事儿。如果是四冲的,就马上去维修站要求换机器,因为个人的活塞环出了问题,封不住油。一定要尽快解决。未磨合的时候,轻微冒烟不是故障。这不是消声器内的油。
注意事项
安装活塞环时应注意
1)活塞环平装入气缸套内,接口处要有一定的开口间隙。
2)活塞环应装在活塞上,在环槽中,沿高度方向要有一定的边间隙。
3)镀铬环应装在第一道,开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向。
4)各活塞环开口在互相错开120℃,均不准对着活塞销孔。
5)锥形断面活塞环,安装时锥面应向上。
6)一般扭转环安装时,倒角或切槽应向上;锥面反扭转环安装时,仍保持锥面向上。
7)安装组合环时,应先装轴向衬环,再装扁平环和波形环。波形环上、下各装一片扁平环,各环开口应相互错开。
以上内容参考:百度百科-活塞环
摩托车冒烟的原因:
1、排气冒黑烟
混合气过浓。也就是说,缸内混合气的汽油成份超出了正常水平,汽油在燃烧室内燃烧不完全,析出炭粒,随废气一道排出。
2、排气冒蓝烟
汽缸与活塞或气门与气门导管之间的间隙过大,进入汽缸的机油过多,多半发生在使用年限较长的摩托车上,因此定期检查此两处的间隙,防止过度磨损十分重要。此外,四冲程车油底壳内的机油加多了,飞溅润滑时,大量的机油窜入汽缸,也是排气冒蓝烟的原因之一。
3、排气冒白烟
尾气中的浓白色自然是因为废气中水的含量较多所致。原因不外乎以下两种:
(1)被加油站蒙骗了,所加的汽油中水分太多;
(2)问题是出在摩托车身上——水道密封垫破损、缸套破损,冷却水进入缸内(对水冷发动机而言)。当汽油中混入水分后,除排气冒白烟外,还会产生排气管放炮、化油器反喷等故障,对发动机十分有害,应及时清除油箱和油路中含水的汽油。水冷发动机的水道密封垫破损应及时更换,若是缸套破损应由专业人员修复或更换气缸。
主要是气门油封封闭不严、活塞环与气缸间隙大、气缸垫损坏等原因造成的,要及时修理。冒蓝色的烟是因为机器开始烧混合油。确认你的车是四冲的还是两冲的。如果是两冲的就没事儿。如果是四冲的,就马上去维修站要求换机器。因为你的活塞环出了问题。封不住油。一定要尽快解决。未磨合的时候,轻微冒烟不是故障。这不是消声器内的油。
扩展资料:
气门油封漏油的后果:
1、气门油封漏油会在燃烧室内燃烧因气门油封密封不严而渗进燃烧室内的机油,排气一般会出现冒蓝烟的现像;如果持续过长时间气门容易产生积炭,从而倒致气门关闭不严,燃烧不充分;
2、同时还会造成燃烧室内和喷油嘴积炭或三元催化器堵塞;还会造成发动机动力下降和燃料消耗明显增加,相关机件损坏,特别是火花塞工况明显下降。
3、油封是机械用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质,也泛指一般的液体物质之意)的密封件,油封将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。
参考资料: 活塞环-百度百科
火花塞故障问题(火花塞断火或火弱)。
若火花塞断火或火弱,应除去积炭或更换新件,摩托车假如不定期的经常烧火花塞,那么就说明摩托车燃烧室里的油气混合比例过浓导致的,所以说里面的燃油过多,而进去的空气过少,这样子时间长了那么就会经常淹火花塞,不允许已频繁更换火花塞。
扩展资料:
注意事项:
不无证驾驶。驾驶摩托车应当依法取得并随身携带符合准驾车型的驾驶证,不驾驶无牌车辆,遵守道路交通安全法律、法规,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
不超员载客。超员载客将加剧摩托车的不稳定性,给交通安全带来隐患。两轮摩托车除驾驶人外,可再乘坐1人,但不能搭乘未满12岁的儿童。轻便摩托车不得载人。
参考资料来源:百度百科-摩托车