全链条客运服务是什么
以全链条快速化为导向的城乡客运便捷运输服务网。“全链条客运服务”是在2021年提出的,是各客运单位从城际客运服务、城乡客运一体化、城市出行服务三个层面,打造以全链条快速化为导向的城乡客运便捷运输服务网。这一举措加快了建设便捷顺畅、经济高效、开放共享、绿色智能、安全可靠的现代综合运输服务体系,为全面建设社会主义现代化国家当好开路先锋。
加强政治建设上。高新区作为区域型的双创示范基地,紧紧围绕着精益创业带动就业专项行动中的四个抓实,构建专业化、全链条的创新创业服务体系。具体表现在加强政治建设上创新提质,培育了更多充满活力、持续稳定经营的市场主体。
2022年上半年,全市围绕“强产业、兴城市”双轮驱动部署,结合 “提高效率、提升效能、提增效益”行动,扎实推进“项目攻坚2022”,实现全市重点项目完成投资、年度任务“双过半”目标。1-6月,204个省重点项目完成投资590亿元,完成年度计划的62.5%,超序时进度12.5个百分点,位居全省第三,820个市重点项目完成投资1088.7亿元,完成年度计划的59%,超序时进度9个百分点。
分行业来看,交通项目完成投资73.8亿元,占年度计划56.16%;能源项目完成投资45.9亿元,占年度计划56.89%;农林水利项目完成投资24.8亿元,占年度计划51.22%;社会事业项目完成投资61.6亿元,占年度计划52.23%;城乡建设与生态环保项目完成投资212.9亿元,占年度计划56.11%;服务业项目完成投资201.8亿元,占年度计划59.79%;制造业项目完成投资467.9亿元,占年度计划62.42%。
其中,部分重大项目建设取得新成效,如兴泉铁路泉州段目前进行各项验收工作,预计8月底具备通车条件;福厦客专泉州段预计8月份架梁铺轨全部完成,年底组织静态验收;白濑水利枢纽工程大坝左坝基已开挖完成,正进行大坝左岸碾压混凝土浇筑及右坝基开挖工作。
(一)完善工作推进机制
一是建立“项目攻坚2022”服务保障工作机制。 从分类跟踪推进制度、项目分层分类协调调度机制、项目要素保障服务工作机制、项目督查通报机制、项目攻坚考核评比制度等7个方面采取17项举措,全流程、全链条服务保障项目建设。
二是建立市领导挂钩联系2022年重点项目机制。 市四套班子领导逐一对应挂钩县(市、区)及市直单位省市重点项目,督促指导推进项目用地、用林、征地拆迁、落地开工等工作。
三是建立重点项目专班推进机制。 按照“一项目一机制促进度”要求,实行“六个一”项目协调调度、服务保障机制,即:一项目一专班、一节点一清单、一堵点一报告、一星期一调度、一个月一督查、一季度一考核,形成协调调度合力,促进项目建设进度。
(二)建立“四个一”服务体系
复工复产阶段,建立重点项目复工复产“四个一”服务体系。
一是成立“一个服务小组”。 即重点项目服务工作小组,“门对门”“点对点”精准服务,指导帮助复工复产项目解决疫情防控和复工复产中遇到的困难和问题,督促各地、各部门落实各项保障措施,分区分类分批有序推动项目复工复产。
二是出台“一份复工导则”。 在复工复产初期印发《 泉州市 疫情防控期间重点项目复工导则》,重点围绕落实疫情防控措施、提升施工现场组织、加强项目调度服务三大方面,推动全市重点项目于4月20日全面复工。
三是制定“一套追赶方案”。 按照“周调度、月恢复、季追赶”工作目标制定《加快推进省市重点项目建设工作方案》,在4月中旬至6月期间开展加快推进省市重点项目建设追赶行动,奋力实现时间过半任务过半目标。
四是建立“一套协调机制”。 坚持问题导向,建立“一综多专”的综合协调工作机制,一线协调推动,复工复产1个多月期间,协调解决全市复工复产问题181个。
(三)分级分类开展督促检查
一是部门联动督查。 配合市纪委、市政府办开展省重点项目滞后、专项债拨付滞后和招商推进滞后项目的督查督导工作,推动滞后省重点项目在第二季度赶上投资进度。
二是一线现场协调。 按照市委、市政府“局长下基层、部门服务基层”部署安排,市发改委开展“五六七”服务活动(下派五支复工复产服务小组、组建六个复工复产工作专班、开展七天集中调度服务),提出针对性帮扶措施或建议供市委、市政府决策参考,调研走访了55家企业、125个重点项目,协调解决问题31个。
三是组织专家检查。 联合市住建局、交通运输局组织专家分行业分阶段对15个市考核类在建重点项目建设情况开展业绩信誉评价工作,发现履职不到位、质量安全、文明施工、现场管理不到位、内业资料不完善等各类问题104个,要求各责任单位限期完成整改,进一步强化项目“投资、进度、质量、安全”监管。
(四)紧盯节点专项突破
以“抓项目、促发展”为主线,分时段、分批次组织开展主题活动、专项活动,持续提升攻坚气势,确保项目攻坚取得实效。
一是开展“预备转在建,落地大比拼”活动。 集中跟进推进36个市预备重点项目尽快落地开工,截至6月底,5个项目由预备重点项目落地开工建设。
二是开展“攻前期、快审批、促落地”服务季活动。 通过关键节点突破、专班协调推进、加快审批节奏、分层分类调度等措施,截至6月底,计划的89个项目有85个完成前期节点任务,完成计划任务的95.5%。
三是开展泉州市2022年重大项目集中开工活动。 上半年,我市两批次集中开工重大项目341个、总投资1590亿元、年度计划投资490亿元,1-6月完成投资276亿元、完成年度计划的56.3%。
第一、以经营结果为价值导向。经营结果导向主要是指我们首先要对整个组织,整个公司有全局观的思维,我们对公司的经营结果。否则那么我们首先要对齐整个公司组织这个目标,所以我们一切工作的所有模式都要聚焦到以经营为导向,以结果为导向,以及价值为导向。首先基因导向是指。我们的工作需要去看和公司的经营目标。具体的是指我们的。销售利润销售额所形成的经营指标。其次。结果导向。他会牵引我们对标我们的工作内容,最终的结果是否是有利于改善或者达成经营结果,所以我们不是为完成某一个工作就能够。获得劳动报酬而是有效的结果,才能获得劳动报酬,所以很多时候我们把纯粹的工作任务本身当做是工作。目标效果。那么就会形成我们认认真真的,作者毫无价值的工作内容,所以这样的。职场状态对组织和个人是极为不利的,所以需要坚持结果有效的工作结果为导向。最后是价值导向,我们一切工作的结果,或者公司的目标任务,那么我们的每一个出发点都要坚持价值导向,不管我们的思维意识行为,以及我们工作的成果,或者我们评判的标准,传递的认知价值观,都应该以价值导向来规范我们的联想,以价值导向来推进业务成长部门协同和客户的服务水平的提升等等。
第二、以流程价值链为价值导向。流程价值链导向是指我们需要对公司的商业模式所形成的价值链有全链条的思维,也是一种全局思维。主要是指我们首先要看到我们企业的产品去满足客户需求的这个过程当中,整体的价值链条的全貌是什么?因为我们在职能线的管理当中,我们会发现我们把很多职能分为单纯的某一个部门各自为战,形成部门墙就会导致我们全链条的全局思维丧失,导致部门墙和部门博弈以及组织博弈。这是让我们的工作能够在全链条当中去找到价值点。所以,首先要具备全链条的全局思维,任何时候看到我们产品形成的全过程,从原料到生产到产品,再到商品交付的过程。我们只有了解了全貌,我们才能够知道我们处在什么样的一个链条的位置,这个价值点就是我们处在链条的什么位置,那么这个位置就决定了我们的价值点,你就去对标链条中你所处的价值大小以及我们需要具备什么样的能力和工作的价值来体现,或者支持全链条的实现,所以我们找到价值点。其次,我们要找到生态位,价值点如果说是岗位的话,那么我们这个生态位是指我们要看到我们在链条中是处在哪些上下游链条之间,因为找到这个生态位,你才能够有效的去承上启下,或者前后沟通,左右协调,真正以客户的思维以全局的思维,以协同的思维,全力去把整个链条的价值做到最大化。
第三、需要以岗位定位为价值导向,这主要是指我们找到生态位以后,那么在具体的岗位上,我们首先要知道这个岗位在我们生态的这个位置上的具体定位是什么?我们要发挥什么样的作用?我们的职能是什么?才能够知道我们岗位的实际的定位是什么?找到以后,我们需要关注三个关键点就是我们岗位的定位,对齐价值目标以及发挥专业价值。分别来说一下,岗位定位就是岗位究竟要解决什么问题?岗位在整个链条当中所处的所需要发挥的作用的大小。其次是对齐价值点,就是岗位的定位和在链条当中的价值点需要进行对齐,因为只有将岗位的价值和链条当中的价值点高度的重合,才能让我们的工作能够减少组织资源浪费,提升组织的效率,减少组织的管理负担。最后是专业价值。因为专业价值是存在岗位价值的核心力量。我们所要求的专业所形成的工具方法,就是以专业价值来进行承载的,所以这个时候我们就需要对自己所需要的这个专业知识进行强大的价值转化,成为有用有利于价值链条当中的产品力形成并最终服务于客户,最终实现我们的经营目标。
总结一下。我们在职业的发展当中需要有全局思维。这个全局思维就是所说的服务价值全链条思维。包括以经营结果导向思维,全链条价值导向思维以及岗位定位价值导向思维的三大价值导向思维。因为这是整个公司里面价值链条的实现过程,所以我们要抛弃掉所谓的纯粹专业岗位部门的思维模式。我们需要去聚焦客户的需求,整个组织的经营目标,服务价值的生态位节点,最后我们的岗位价值的对标点。这样才能够全心的去聚焦我们的客户价值,最终实现我们个人的价值。这样可以大大的提升我们的职业化的工作效率,同时也提升我们的工作能力,最终实现我们高速的职业成长和发展。