如何关闭ABS防抱死？
abs防抱死的关闭方法:
1、在常规制动时，此时车轮转速降低，ECU不会给液压调节单元发出控制指令，电磁阀不动作，制动主缸的液压在真空助力器的作用下传到制动轮缸，制动轮缸中的压力不断增大，这就是防抱死制动系统制动过程中的常规增压状态。
2、此时ABS不起作用，但是即使在这种情况下，轮速传感器也一直监测着车轮的减速度，当轮速传感器信号表明车轮正在趋于抱死时，ECU给液压调节单元发出控制指令。
激活增压阀，增压阀的动作将制动回路与主缸断开，停止制动压力继续增长，而使压力保持不变，此即防抱死制动系统中的保压状态。
3、如果轮速传感器的信号表示车轮还是减速太快，ECU就给液压调节单元发出控制指令，打开减压阀，制动液在回油泵的作用下从制动回路回到制动主缸，制动轮缸的压力减小，使车轮的制动减弱，此即防抱死制动系统中的减压状态。
当轮速传感器的信号表明由于制动液压力的减小车轮重新加速时，ECU停止向液压制动单元发出电流，关闭减压阀，制动液的压力又增大，又使车轮开始减速，每秒钟这一循环重复四到六次。
ABS防抱死工作原理
在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。
如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。再让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。
在制动总泵前面腔内的制动液是动态压力制动液，它推动反应套筒向右移动，反应套筒又推动助力活塞从而使制动踏板推杆向右移。因此，在ABS工作地时候，驾驶员可以感觉到脚上踏板地颤动，听到一些噪音。
汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下进行工作。
如果蓄压器的压力下降到安全极限以下，红色制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯亮。在这种情况下，驾驶员要用较大的力进行深踩踏板式的制动方式才能对前后轮进行有效的制动。
【太平洋汽车网】abs防抱死制动系统已安装在车上是无法关闭的，必须要4s店有维修人员处理。一般普通的家用车是没办法关闭ABS的，ESP还能手动关闭，ABS是没法人为干预的，因为能随便关掉就失去存在的意义了。
ABS现在已经是最基本的安全干预系统了，随时都会干预驾驶，有时我们开车时没感觉，其实ABS都会根据行驶情况来工作。还是不要关闭的好，毕竟是关系到行车安全的。如果真要关掉，只好在引擎舱里找到ABS的电源然后拔掉。
车辆ABS系统的作用：当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、10%—30%、15%—20%。（图/文/摄：太平洋汽车网黄贵鸿）
引言:可能有一些新手司机在刚开始开车的时候对汽车上的一些功能不是很了解，有一些人可能会好奇ABS到底是什么意思？在开车的时候需要打开ABS吗？
一、ABS到底是什么意思可以发现随着汽车行业的发展，有很多的轿车都已经配备了ABS系统。可是对于一些新手司机来说可能并不知道ABS到底是什么意思，ABS简单的来说就是汽车的防抱死制动系统。这个意思就是在汽车行驶的过程中，防止刹车把车轮抱死。因为我们在开车的时候，可能会遇到一些紧急情况，这个时候大部分人都会选择将刹车踩到底。如果说汽车没有ABS系统的时候，车轮可能会被抱死这个时候汽车可能就会失去控制撞上障碍物。如果是后轮抱死的时候，车子可能会出现侧翻。
二、开车的时候需要打开ABS吗汽车的ABS系统在任何时候都始终处于待命的状态，因此在开车的时候不需要打开ABS系统。因为在我们开车的时候，如果说遇到了一些紧急情况时或者在湿滑的路面、冰雪路面上的时候，汽车也有可能会触发ABS系统。因为这个时候的路面非常的滑，轮胎的吸附能力降低这个时候汽车可能就会主动的将ABS系统打开。当ABS系统开始工作的时候，我们可以听到车中会有一些噪音，这些都是属于正常的情况。
三、在开车时的注意事项从这里我们就可以看出来ABS系统的重要性，但是在一些特殊的情况下ABS系统不能够发挥他最大的作用。因此可以看出来我们在开车的时候，还是要小心驾驶不能够全依靠ABS系统。如果说在驾驶的过程中，忽然之间发现ABS灯亮了之后要仔细的检查汽车的线路以及插头问题。如果是出现了接触不良或者是破损的情况，在开车的过程中避免出现急刹车应该要及时的去修理。在开车的时候也要保证汽车的制动距离，这样可以给汽车的制动留有时间。
比较明显的就是一个车轮不转动，一个车轮转动，车辆无法全力以赴的输出动力进行脱困，如果关闭该功能，那么动力车轮的动力都是相符合的，且直接会根据油门的力量变化，以达到脱困。
汽车防侧滑系统的功能
当紧急制动时，ABS作用可防止车轮抱死；当车轮打滑时，TCS作用，控制发动机输出与车轮制动，可防止车轮打滑。
车身稳定控制系统，是在车辆快速转弯、躲闪或避让突然闯出的汽车、动物时，当因转向不足致车辆向外侧滑移，或转向过度致车辆横越道路中心线甚至原地自转时，利用计算机控制发动机输出、任一车轮制动制动力有大小之分，以消除转向不足或转向过度的现象，提高行车动态稳定性。
Bosch网站中对ABS、TCS、ESP的功能所下的简单批注为，安全制动，加速不打滑，消除侧滑。
在法律法规的要求之下，abs防抱死制动系统是每一款车都必须配备的安全系统，车企无论再怎么减配，abs防抱死制动系统都必须保留：abs防抱死制动系统会一直保持开启待命的状态，所以一般的民用车是无法关闭abs的；但在一些高性能车型上abs防抱死制动系统是可以解除的，这样一来就能玩漂移和甩尾等花式操作；
这些高性能车解除abs防抱死制动系统的方式很简单，譬如说 奔驰 A MG A45的驾驶模式下选择到漂移模式，那么abs防抱死制动系统就会关闭；高性能车所谓的解除abs防抱死制动系统多数只针对后轮。（图/文/摄： 李林伟）@2019
