奥迪q5正时角度-3.91正常吗

【太平洋汽车网】q5正时链条故障前兆有：发动机产生异响、启动时无力、燃油消耗增加、机油消耗增加、尾气排放污染严重、加速反应迟缓、汽车无法启动、发动机亮黄色故障灯以及动力不足等诸多问题。

正时链条应该怎么检测：

1、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该立刻更换。

2、用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，假如超出使用极限应该立刻更换。

3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条的厚度，假如超出使用极限应该立刻更换。

4、查看正时链条的伸长、折断状况，假如有轻微损伤就不可以继续使用。

正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。如果磨损严重，正时链条容易出现故障或损坏，会被逐渐拉长，拉长可能会出现跳齿现象，造成发动机故障。

如果正时链条发生跳齿，汽车会出现加油无力的感觉。如果跳齿严重，发动机则会出现抖动现象，还可能会造成汽车启动困难，更会顶坏气门。想要检测正时链条是否被拉长，可以用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该及时更换。

（图/文/摄：太平洋汽车网李雄威）

必须换。奥迪q5正时链条数据正常是±3，只要超过±5必须换。以下是正时的相关介绍：1、简介：发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。2、拓展：“正时皮带”或“正时链条”是发动机的重要零部件。正时皮带”或“正时链条”的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵，如大众车型当中的捷达电喷、宝来、速腾、奥迪等车型。

不正常。四缸发动机正时总数据，包括正时皮带相位与发动机进气凸轮轴和排气凸轮轴相位，正常0.75数值左右变化不大的情况下为正常值，通道转向角在+3到-3度是正常范围，正时链条的传动效率快，和发动机同时运转。

q5发动机大修后正时安装不好

在正常的情况下，装配时必须将正时记号对准，因此，正时记号对准是配气正时(相位)正确和发火顺序(点火正时)正确的前提条件，就是说，要想配气正时(相位)和发火顺序(点火正时)正确，必须正时记号对准。但是，值得注意的是，正时记号对准并不是配气正时(相位)正确和发火顺序(点火正时)正确的充分条件，也就是说，即使正时记号对准了，配气正时(相位)和发火顺序(点火正时)也并不一定正确。这是因为，正时传动系统中有许多零件，曲轴通过键传动或过盈配合方式带动曲轴正时齿(链)轮，再通过正时带或正时链带动凸轮轴正时齿(链)轮，凸轮轴正时齿(链)轮在通过键传动或过盈配合方式带动凸轮轴，凸轮轴再通过挺柱、挺杆、摇臂驱动或直接驱动气门开闭，这中间存在许多环节，其中的任何一个环节出现问题，例如，键错位、正时带老化、正时链条磨损、凸轮轴变形或磨损、气门间隙错误或液压挺柱故障等均会最终影响“进、排气门的实际开启时刻”，也就是影响了配气正时(相位)，从而导致故障。 1.要想配气正时(相位)和点火正时正确(结果正确)，必须对准正时记号(原因正确)。 2.在系统正常的情况下，正时记号对准(原因正确)，配气正时(相位)和点火正时一定正确(结果正确)。 3.正时记号对准(原因正确)，并不代表配气正时(相位)和点火正时正确(结果正确)。而配气正时(相位)和点火正时正确(结果正确)，则正时记号一定正确(原因正确)。