豪爵摩托150-25摩托车是链条机吗

并不是链条机。

这是一款升级改款车型，它和老款之间最大的区别就是供油系统发生了变化，从原来的化油器升级成了电喷。这样的优化升级除了这款车符合国四排放标准以外，它的低温启动性能和燃油表现也会有明显的改善，这可以算得上是这款车不同于常规化油器车型的一个优势。动力方面搭载的是一款顶杆发动机，这款动力总成在国内的应用还是比较广的早期的很多跨骑车都采用的是这种发动机，这类机型的特点就是结构简单，皮实耐用，低扭充足。

豪爵125小太子链条机有：

本田系好像只有五羊本锋云125有平衡轴，

铃木系的轻骑铃木GSX125-3G和3H，

以及骏龙的一款型号，豪爵铃木的EN125-3E和3F，钻豹K-3A带平衡轴。

拓展资料：链条机也可以叫做高速机，声音小，链条机的缸径和行程的比比较大，高转运行的效果更好。现在的趋势是链条机代替顶杆机。顶杆机是上个实际四五十年代的产物了。要不是造价低廉而且在中国还有市场早就应该是一种淘汰的技术了。国外应该已经不用顶杆机了！

豪爵DK125S用的是链条式发动机，是豪爵自己研发的TSR发动机，基础基本上是本田的CB机，但多方面都进行了升级，质量性能都不错，也是豪爵跨骑式摩托车现在主要的机型。

摩托车豪爵迪爽是链条机如图：

一般大架摩托车全是链条式摩托，只有踏板不是链条式的：

豪爵控股有限公司（简称：豪爵控股）是以摩托车产业为主的多元化投资公司，旗下拥有多家全资或控股子公司，先后在广东江门、江苏常州、重庆江津投资创建了三大摩托车生产基地，截止到2010年底，有员工1.4万人，总资产达91亿元人民币，历年累计纳税超过93亿元人民币。