波纹管扳手多大
波纹管扳手大小是，6寸到8寸的活动板手。
波纹管尺寸表是指波纹管的型号和内外径比照表，用途有广泛应用于石油化工，冶金电力，航空航天，建筑，钢铁，造船，码头，橡胶，造纸，纺织，交通运输等多行业中。
扳手是一种常用的安装与拆卸工具，是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。扳手通常用碳素或合金材料的结构钢制造。扳手通常在柄部的一端或两端制有夹持螺栓或螺母的开口或套孔，使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母。
活扳手开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节，能拧转不同规格的螺栓或螺母。该扳手的结构特点是固定钳口制成带有细齿的平钳凹活动钳口一端制成平钳口另一端制成带有细齿的凹钳口向下按动蜗杆，活动钳口可迅速取下，调换钳口位置钩形扳手又称月牙形扳手，用于拧转厚度受限制的扁螺母等。
以奇瑞A3为例，说明转向器总成的拆卸过程。
一个
举升车辆，用13号扳手拆下波纹管前端的螺母和螺栓。扭矩为(17±1)n·m
2
拔出三元催化转化器前的橡胶圈。
三
拔下三元催化转化器后面的橡胶圈。
四
使用10号套筒和棘轮扳手拆下三元催化转化器和防尘套之间连接到车身的两个螺栓。扭矩为(13±1)n·m
五
拔下连接尾部消音器和车身挂钩的橡胶圈，然后提起排气管。
六
用17号梅花扳手拆下连接左横拉杆球头和转向节的螺母。扭矩为(35±3)n·m
七
使用8号套筒扳手和棘轮扳手拆卸左前轮速度传感器螺栓。扭矩为(10±1)n·m
■从左前减震器上拔下车轮速度传感器电线。
■拔下左前轮速度传感器电线。
八
用17号扳手拆下转向节和下臂球节的螺母。扭矩为(120±10)n·m
九
用绳子把左前制动缸从中间穿过，固定在车上。固定位置不会影响拆卸。
10
将左驱动轴从左转向节中拉出，并用绳子绑住。
11
用夹钳拆下下图中圈出的动力转向回油管夹。拆除时，容器应做好回收准备。
12
使用17号开口扳手拆卸下图圆圈处的动力转向进油管螺母。扭矩为(11±3)n·m
13
使用10号套筒扳手和棘轮扳手拆卸连接转向万向节和转向机的螺栓。扭矩为(30±3)n·m
14
使用15号套筒扳手、棘轮扳手和梅花扳手拆卸下图所示的螺母和螺栓。扭矩为(90±5)n·m
15
使用液压提升输送机顶住前轴。
16
使用15号扳手拆下下图中圈出的连接车身和副 车架 的螺栓。扭矩为(110±10)n·m。
17
使用15号扳手拆下下图中圈出的连接车身和前副车架的螺栓。扭矩为(110±10)n·m。
18
在发动机舱内，用13号扳手拆下连接减震器和车身外壳的三个螺母。扭矩为(50±5)n·m
19
使用液压升降输送机降下前桥，并拆下前桥、悬架和转向器。
20
用19号套筒扳手和棘轮扳手拆卸副车架和转向器左侧之间的连接螺栓。扭矩为(100±10)n·m
21
使用19号套筒和棘轮扳手拆卸副车架和转向器右侧之间的连接螺栓。扭矩为(100±10)n·m
22
如图所示，拆下转向机总成。
1举升车辆，使用13#扳手拆下波纹管前端的螺母和螺栓。力矩为（17±1）N·m
2拔下三元催化转化器前的橡胶圈。
3拔下三元催化转化器后的橡胶圈。
4使用10#套筒和棘轮扳手拆下三元催化转化器和波纹管之间的两颗与车身连接的螺栓。力矩为（13±1）N·m
5拔下后消声器与车身吊钩连接的橡胶圈，然后抬下排气管。
6使用17#梅花扳手拆下左横拉杆球头与转向节连接的螺母。力矩为（35±3）N·m
7使用8#套筒和棘轮扳手拆下左前轮速传感器螺栓。力矩为（10±1）N·m
从左前减震器上拔下轮速传感器线
拔下左前轮速传感器线
8用17#扳手拆下转向节与下摆臂球头的螺母。力矩为（120±10）N·m
9将左前制动分泵用绳子从中间穿过并固定在车上，固定好的位置不能影响拆卸。
10将左驱动轴从左转向节拔出，并用绳子扎起来。
11使用卡箍钳将下图中圈出的动力转向回油管卡箍拆下，拆卸时需准备好容器回收。
12使用17#开口扳手拆下下图中圆圈处的动力转向进油管螺母。力矩为（11±3）N·m
13使用10#套筒和棘轮扳手拆下转向万向节与转向器连接的螺栓。力矩为（30±3）N·m
14使用15#套筒、棘轮扳手、梅花扳手拆下下图中所示的螺母和螺栓。力矩为（90±5）N·m
15使用液压升降输送器顶住前桥。
16用15#扳手拆下下图中圈出的车身与副车架连接的螺栓。力矩为（110±10）N·m
17用15#扳手拆下下图中圈出的车身与前副车架连接的螺栓。力矩为（110±10）N·m
18在发动机舱内用13#扳手拆下减震器与车身壳体连接的三个螺母。力矩为（50±5）N·m
19使用液压升降输送器将前桥放下，取下前桥、悬挂和转向器。
20使用19#套筒、棘轮扳手拆下副车架与转向器左侧连接螺栓。力矩为（100±10）N·m
21使用19#套筒、棘轮扳手拆下副车架与转向器右侧连接螺栓。力矩为（100±10）N·m
22取下转向器总成。
用螺丝刀把里面的螺丝拆开,取下把手。然后就可以见到上面铜制的螺母。再用扳手逆着方向旋转,就能将螺母旋转下来。
需要注意点是要用小号的扳手和小号的钳子，在拧的过程中，要注意个人的安全，需要佩戴手套，避免伤到自己。
扳手型号尺寸对照表如下：
扳手通常在柄部的一端或两端制有夹持螺栓或螺母的开口或套孔，使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母；常用的开口扳手规格：7、8、10、14、17、19、22、24、27、30、32、36、41、46、55、65。
扩展资料：
主要应用于普通生活工作中，它的使用比较简单，主要分为单头呆扳手、双头呆扳手、活扳手、梅花扳手、多用扳手、敲击扳手、套筒扳手、套筒起子、扭力扳手、扭矩扳手、十字扳手、棘轮扳手、钩形扳手、内六角扳手、内四方扳手、手动离合式扭矩扳手、管子扳手、T型扳手、L型扳手、三叉扳手、月牙扳手、油桶扳手、轮胎扳手、火花塞扳手、滤清器扳手、组合扳手、其他扳手等。扭矩扳手分为讯响扳手、指针扳手、数显扳手。
根据被紧固的紧固件的特点选用相应的扳手；用手握扳手柄末端，顺时针方向用力旋紧；旋松，逆时针方向旋。
参考资料来源：
百度百科-扳手
抬起1升车辆，使用13#扳手拆下波纹管前端的螺母和螺栓。 力矩为(171 ) nm
2拔掉三元催化转化器前的橡胶环。
3拔掉三元催化转化器后的橡胶环。
使用10#套筒和棘轮扳手拆下连接到三元催化转化器和波纹管之间车身的两个螺栓。 力矩为(131 ) nm
5拆下后消声器和车身挂钩连接的橡胶环，抬起排气管。
使用17#梅花扳手，拆下左拉杆滚珠与转向节连接的螺母。 力矩为65353(n
7#使用套筒和棘轮扳手拆下左前轮速传感器螺栓。 力矩为(101 ) nm
从左前减震器上拔下车轮速度传感器代码
拔掉左前轮速度传感器导线
8用17#扳手拆下转向节和摇臂滚珠的螺母。 力矩为(12010 ) nm
9用绳子从中央穿过左前制动助力泵，固定在车上。 固定的位置不影响拆卸。
10从左转向节上拔出左驱动轴，用绳子捆绑。
11使用卡箍钳拔下下图中包围的动力转向回油管卡箍。 拆卸时需要准备容器进行回收。
使用17#开口扳手，拆下下图圆圈上的动力转向油螺母。 力矩为(113 ) nm
13使用10#套筒和棘轮扳手拆下连接转向接头和转向齿轮的螺栓。 力矩为65303(n
使用1415#套筒、棘轮扳手、梅花扳手拆下下图所示的螺母和螺栓。 力矩为(905 ) nm
15用液压升降输送机抵住前桥。
16用15#扳手拆下下图中包围的连接车身和副车架的螺栓。 力矩为(11010 ) nm
17用15#扳手拆下下图中包围的连接车身和前副车架的螺栓。 力矩为(11010 ) nm
18用13#扳手拆下发动机室内连接减震器和阀体壳体的3个螺母。 力矩为(505 ) nm
19用液压提升输送机降下前桥，拆下前桥、悬架、转向装置。
20使用19#套筒、棘轮扳手拆下副车架和转向左侧连接螺栓。 力矩为(10010 ) nm
21使用19#套筒、棘轮扳手拆下副车架和转向右侧连接螺栓。 力矩为(10010 ) nm
22拆卸如图所示的转向组件。
内容是《汽车底盘维修入门到精通全图解》作者：海东
