钢丝绳规格30ZAB6x36sw+IWR-1870-zs 是什么意思

NAT是指光面钢丝绳，6*19W是指钢丝绳结构，6个股，股绳是19根钢丝瓦林吞结构，FC是指纤维绳芯，1770是抗拉强度级别，单位是MPa，ZS是指右交互捻钢丝绳。建议使用锰系磷化涂层钢丝绳，使用寿命更长，单位使用成本更低，光面钢丝绳属于正在被淘汰产品，这种结构的锰系磷化涂层钢丝绳，市场上面已经有售。

起重机械常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳，锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，仅供参考。

这个是钢丝绳性能与结构的表示代号，钢丝绳公称直径是24毫米，6根股绳，每根股绳有36根钢丝，股绳是瓦西组合式结构，天然纤维绳芯，公称抗拉强度等级是1670MPa，ZS表示的是右交互捻钢丝绳。

钢丝绳主要品种有锰系磷化耐磨涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳和涂塑钢丝绳，光面钢丝绳因为使用寿命短正在被淘汰，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是相同结构钢绳之中疲劳寿命最长的，选用时注意钢丝表面锰系磷化膜膜重范围一般是15-40克/平米，磷化膜膜重越大则耐磨损能力越强、疲劳寿命也越长。钢丝是否有耐磨保护涂层，是判断钢丝绳质量高低的关键性指标。

钢丝绳标识SZ 指左交互捻。

用多根或多股细钢丝拧成的挠性绳索，在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。

根据不同的用途，使用环境，钢丝绳的材质、粗细、绕制方式都有多种形式。其中绕制方式的不同，与钢丝绳的可弯曲程度，柔韧性，超载时的断裂方式，承重时打转的方向等都有很大关系。

钢丝绳的“左交”，指钢丝绕制时每根或股是自左向下方排列得称左交，反之称右交。钢丝绳标识中的 S，Z 很形象的说明了左右交，它们书写时的中间一段和钢丝排列方式是一致的。

钢丝绳的“互捻”指将多根左交的钢丝绳按右交方式合成一股，或者将多根右交的钢丝绳按左交方式合成一股。

钢丝绳的绕制方式，在旧标准中是以文字表达的，如“左交”、“右交”、“左同”“右同”。根据GB/T8707-88《钢丝绳标记代号》等同 ISO3578-80 的要求，改以字符标识，如 SZ、ZS、SS、ZZ。‍‍

钢丝绳是由钢丝、绳股、绳芯三部分组成。钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。1834年欧洲人奥鲁勃特发明了世界上第一根钢丝绳（光面钢丝绳），1939年建立的天津市第一钢丝绳厂是我国第一家金属制品企业。钢丝绳使用过程中需要承受交变载荷的作用，其使用性能主要由钢丝力学性能、钢丝表面状态和钢丝绳结构决定。钢丝材质包括碳素钢或合金钢，通过冷拉或冷轧而成，钢丝横断面有圆形或异形（T型S型Z型），异形横断面钢丝主要用于密封钢丝绳的生产，具有较高的抗拉强度和韧性，并对钢丝进行适宜的表面处理以满足不同使用环境条件的需求。

钢丝用优质碳钢制成，经多次冷拔和热处理后可达到很高的强度。潮湿或露天环境等工作场所可采用镀锌钢丝拧成的钢丝绳，以增强防锈性能。钢丝绳在各工业国家中都是标准产品，可按用途需要选择其直径、绳股数、每股钢丝数、抗拉强度和足够的安全系数，它的规格型号可在有关手册中查得。钢丝绳除外层钢丝的磨损外，主要因绕过滑轮和卷筒时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断，因此滑轮或卷筒与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳寿命的重要因素。比值大，钢丝弯曲应力小，寿命长，但机构庞大。必须根据使用场合确定适宜的比值。钢丝绳表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。

2、钢丝绳是一种具有强度高、弹性好、自重轻及挠性好的重要构件,被广泛用于机械、造船、采矿、冶金以及林业等多种行业。

3、钢丝绳之所以用途十分广泛，是因为它有以下特点：

（1）钢丝绳能够传递长距离的负载

（2）钢丝绳能够承受多种载荷及变载荷的作用

（3）钢丝绳具有较高的抗拉强度、抗疲劳强度和抗冲击韧性

（4）钢丝绳在高速工作条件下，耐磨、抗震、运转稳定性好

（5）钢丝绳的耐腐蚀性好，能够在各种有害介质的恶劣环境中正常工作

（6）钢丝绳的柔软性能好，适宜于牵引、拉拽、捆扎等多方面的用途

（7）钢丝绳的承载安全系数大，使用安全可靠

（8）钢丝绳的自重重量轻，便于携带和运输

14--表示直径为14mm；

NAT表示钢丝绳由光面钢丝制造的钢丝绳；

6×7+FC--表示结构为6股，每股由7根钢丝捻成，+FC--表示中间是纤维芯；

1960--表示钢丝绳的公称抗拉强度为1960MPa

ZS--表示钢丝绳为右交互捻

1380--表示钢丝绳的破断拉力为1380kg

0.759--表示钢丝绳的参考重量为0.759kg/m

采用GB 8918-2006--重要用途钢丝绳国家标准.

FC表示钢丝绳的绳芯是纤维芯，ZS表示钢丝绳的捻法是右交互捻。1670是钢丝绳的抗拉强度

问题描述:

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解析:

ZS:交互左捻

①按捻向分：有右捻(Z)、左捻(S)、交互右捻(SZ)、交互左捻(ZS)、同向右捻(ZZ)、同同向左捻(SS)。

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钢丝绳的分类

按照股中相邻层钢丝的接触状态，钢丝绳可分为：点接触钢丝绳、线接触钢丝绳、面接触钢丝绳三种基本结构形式。按照构成股断面的形式，钢丝绳可分为圆股钢丝绳和异形股钢丝绳（其中异形股钢丝绳主要包括三角股钢丝绳、椭圆股钢丝绳和扇形股钢丝绳）。按照钢丝（钢丝绳）表面状态，钢丝绳可分为光面钢丝绳、镀锌（锌铝合金）钢丝绳和涂（包）塑钢丝绳。

点接触：股内相邻层钢丝之间呈点状接触形式，除中心钢丝外，各层钢丝直径相等，股通过分层捻制形成。

线接触：股内相邻层钢丝之间呈线状接触形式，股由不同直径的钢丝一次捻制而成。

面接触：股内相邻层钢丝之间呈面状接触形式。

点、线接触钢丝绳：股内相邻层钢丝之间呈点、线两种接触形式。股由不同直径的钢丝分次捻制而成。

异形股钢丝绳：异形股钢丝绳因其股断面呈三角形、椭圆形或扇形而得名。

镀锌钢丝绳：对钢丝表面进行镀锌处理（或镀锌后拉拔），然后在捻制成的钢丝绳。

钢丝绳捻向

所谓钢丝绳（或股）捻向 ，是指股在绳中（或丝在股中）捻制的螺旋线方向。判定方法：将绳（或股）垂直放置观察，若股（丝）的螺旋上升方向为自左向右上方，则为左捻，可用“”表示。根据股、绳捻制方向，钢丝绳分为：

a 右交互捻钢丝绳：绳右捻，股左捻

b 左交互捻钢丝绳：绳左捻，股右捻

c 右同向捻钢丝绳：绳右捻，股右捻

d 左同向捻钢丝绳：绳左捻，股左捻

e 右混合捻钢丝绳：绳右捻，

部分股左捻，部分股右捻

f 左混合捻钢丝绳：绳左捻，

部分股右捻，部分股左捻

钢丝绳芯及代号

a 纤维芯（天然或合成）：FC

b 天然纤维芯：NF

c 合成纤维芯：SF

d 金属丝绳芯：IWR(或IWRC)

e 金属丝股芯：IWS

48ZAB: 钢丝绳直径48,各种起重、提升和牵引设备

6×36SW:6×37光面钢丝绳,6个圆股，每股外层丝8～12根，中心丝外捻制2～3层钢丝，钢丝等捻距

IWR:金属丝绳芯

1870ZS:

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。仅供参考