高端钢丝绳就是锰系磷化涂层钢丝绳
磷化涂层钢丝绳专利技术，简称磷化钢丝绳，将制绳钢丝磷化处理，磷化膜使钢丝表面更加耐磨并提高其防腐蚀能力，磷化膜多孔性结构可以增加润滑脂在制绳钢丝表面的储存量，降低摩擦因数促进滑动，延缓钢丝表面微动损伤的发生，抑制疲劳微裂纹的萌生，从而大幅度延长钢丝绳使用寿命。磷化技术主要用于钢铁材料的防锈蚀、冷加工中的降低摩擦、提高耐磨能力、黏结中间相、电绝缘及表面装饰等。其中，以提高钢铁材料耐磨性、降低摩擦、改善润滑为主要作用的磷化处理工艺，被广泛应用于汽车、轻工、化工、电器、国防等领域的摩擦运动承载零件。将磷化技术应用于钢丝绳内钢丝的耐磨、降低摩擦和防锈，磷化膜与润滑脂的复合作用对钢丝表面的保护效果远胜于目前在用的任何一种润滑脂。磨损是钢丝绳最常见的损伤方式，一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损三种情况。对于钢丝绳产品而言，为了延长钢丝绳使用寿命，在钢丝间微动不能消除的情况下，只能采取技术措施防止微动所引起的磨损 。微动疲劳损伤与材料的表面性能密切相关。利用表面工程技术，可以提高传统材料抗微动疲劳的性能和增强新材料的微动疲劳抗力；采用表面改性手段，可有效提高材料的抗微动损伤性能，提高耐磨性，改善抗微动损伤性能。采取这些表面防护措施，有利于削弱或阻断钢丝间相对滑动时摩擦力作用所带来的危害，从而抑制、延缓钢丝表面微动损伤的发生，并大幅度延长钢丝绳使用寿命 。
磷化涂层钢丝绳是一种专利技术，可以使用该技术生产电梯钢丝绳，符合国家标准GB8903-2005电梯用钢丝绳。其生产工艺是先将制绳钢丝进行磷化处理，优先采用锰系磷化或锌锰系磷化配方，这两种磷化均属于耐磨磷化，可以大幅度提高钢丝表面的耐磨损和抗腐蚀能力，从而抑制微动疲劳的发生，大幅度延长使用寿命。
将磷化涂层电梯钢丝绳和光面电梯钢丝绳做疲劳试验至断股，磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍，最高达到五倍以上，对任何工业产品而言，如此幅度提高使用寿命，都是制造工艺技术的一次革命。如果公司有疲劳试验机，请亲自做疲劳寿命测定及对比，这样的数据最可信。
虽然磷化涂层钢丝绳的售价高于光面钢丝绳，因为使用寿命超长，其日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，性价比非常高。
锰系磷化涂层电梯钢丝绳，彻底解决部分电梯绳出现的早期断丝问题，产品质量高度稳定，是光面电梯钢丝绳的升级换代产品，光面电梯钢丝绳被淘汰是确定无疑的。
锰系磷化涂层钢丝绳，虽然销售售价略高于光面钢丝绳，但因为锰系磷化涂层钢丝绳具有超长使用寿命，锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是使用光面钢丝绳的三分之一左右，肯定可以更省钱。锰系磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳制造业当代最先进技术，因为它的疲劳寿命远远超越光面钢丝绳，国内一些企业通过购买专利授权许可，已经按照国家标准大批量生产锰系磷化涂层钢丝绳，包括起重机用和电梯用锰系磷化涂层钢丝绳。锰系磷化是一种耐磨涂层，彻底解决钢丝绳的微动磨损问题，这是疲劳寿命大幅度提高的原因所在。
