奔驰m271正时拆装步骤
奔驰m271正时拆卸方法如下：
注意：更换正时链条时，不需要拆卸发动机。使用专用工具将新的正时链条连接到旧的正时链条上，然后绕过链轮。
(L)气缸L的活塞位于上止点(TDC)位置，如图1-l-3所示。
(2)确保L缸的凸轮轴凸轮朝上，如图l-1-3的图2所示。
(3)确保两个凸轮轴上的正时标记对齐，如l-1-3的图3所示。
(4)用凸轮轴固定工具转动凸轮轴，以防损坏。
(5)在修理发动机之前，拆卸张紧器总成，如图1-1-3所示。
(6)修理发动机后，安装张紧器。拧紧力矩：40nm。
(7)确保平衡轴(图1-1-3中的6)上链轮的导向槽(图1-1-3中的5)是水平的，并指向导向链轮(图1-1-3中的7)。
戴姆勒-克莱斯勒新一代四缸发动机技术极其先进，为超现代技术的发展做出了突出贡献。新发动机在油耗、扭矩曲线、动力输出、轻量化设计、运行平稳性等重要开发领域树立了更高的标准。
在这款发动机的设计上，我们遵循了对环保的承诺，将排量控制在1796cm2，并有效提高了其环境兼容性。由于非常注重油耗节约潜力的开发，如轻量化设计的准确运用，体积缩小带来的内耗降低等，油耗率得到了显著提升。
给客户带来的好处包括：行驶舒适性的提升，扭矩特性的优化，能够带来更多驾驶乐趣的输出功率。
不同力量的三种风格：
c180压缩机(增压机)，105千瓦/143马力120kW压缩机(增压机)，120千瓦/163马力c230压缩机(增压机)，141千瓦/192马力
奔驰 m271正时的拆卸方法如下:注意:更换正时链条时，无需拆卸发动机。可以用专用工具将新正时链条连接到旧正时链条上，然后绕链轮连接。
气缸活塞位于上止点，如图1-1-3所示。
确保气缸L的凸轮轴凸轮朝上，如图l-1-3，2所示。
确保两个凸轮轴上的正时标记对齐，如图l-1-3所示。
用凸轮轴固定工具转动凸轮轴，以防损坏。
修理发动机前，拆卸张紧器总成，如图1-1-3中的4所示。
修理发动机后，安装张紧器。拧紧力矩:40n·m
确保平衡轴上链轮的导槽是水平的，并指向导向链轮。
戴姆勒- 克莱斯勒 新一代四缸发动机技术极其先进，为超 现代 技术的发展做出了突出贡献。新发动机在油耗、扭矩曲线、动力输出、轻量化设计、平稳运行等重要发展领域都树立了更高的标准。
在这台发动机的设计中，我们遵循了环保的承诺，将排量控制在1796cm2，有效提高了其环境兼容性。注重开发油耗节约潜力，如精准运用轻量化设计，减少体积缩小带来的内耗，油耗率显著提升。
客户从中获得的好处包括:乘坐舒适性的提升，扭矩特性的优化，以及能带来更多驾驶乐趣的输出动力。
三种不同功率的型号:
C1 80压缩机，105千瓦/143马力120kW压缩机，120千瓦/163马力 C2 30压缩机，141千瓦/192马力@2019
奔驰271更换正时链条时，无需拆卸发动机。可以用专用工具将新正时链条连接到旧正时链条上，然后绕链轮连接。操作步骤：
1、气缸活塞位于上止点。
2、确保气缸L的凸轮轴凸轮朝上。
3、确保两个凸轮轴上的正时标记对齐。
4、用凸轮轴固定工具转动凸轮轴，以防损坏。
5、确保平衡轴上链轮的导槽是水平的，并指向导向链轮。
正时链条的主要作用是：
1、驱动发动机的配气机构，使引擎进排气门在适当的时候开启或关闭。
2、保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
1、把气门室盖拆下来。
2、转动曲轴更换
3、链条紧张松不了，在发动机侧面，发电机位置，松开螺丝就可以取出来。
4、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，要求1缸的活塞上止点位置。安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。
5、发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。
6、转动发动机，使1、6缸达到上止点。装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。
7、转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝即可。
