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大众途观正时皮带怎么换

寂寞的中心
火星上的汽车
2023-03-03 17:44:43

大众途观正时皮带怎么换?

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2025-10-11 13:59:22

大众途观正时皮带怎么换?大众 途观 ( 查成交价 | 车型详解 )正时皮带怎么换? 以下是大众途观正时链条的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。 @2019

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2025-10-11 13:59:22

TU /CC/迈腾正时系统部件图

1、5、7—螺栓;2-链条张紧器;3-正时链条张紧导轨;4、14—导向螺栓;6-控制阀;8—垫圈;9-轴承座;10—正时链条滑轨;11—气缸盖罩;12—凸轮轴正时链条;13—正时链条导轨;15—曲轴链轮;16—锁定件;17—锁块

正时链条的拆卸

01用专用扳手将曲轴皮带轮转到上止点位置,如下图所示。皮带轮上的槽口必须与正时链条下盖板上的箭头标记对齐,凸轮轴上的标记1必须朝上。

02拆下正时链条下盖板。

03按下面箭头所示方向按压机油泵链条张紧器上的拉簧,并用定位销锁定。拆下机油泵链条张紧器1,然后从曲轴链轮上拆下机油泵链条2。

04如下图所示,将定位销插入链条张紧器1上的锁紧板2的孔中,沿箭头A方向轻轻撬动链条张紧器的锁紧块,沿箭头B方向按压凸轮轴链条导板,直到张紧器与定位销锁紧。

05拧下链条张紧器的固定螺栓,拆下链条张紧器。

06拧下链条张紧导轨和滑轨的导向螺栓,取出导轨和滑轨。

07拆下凸轮轴正时链条。

08如下图所示,旋下平衡轴正时链条张紧器1。

09拧下平衡轴正时链条导轨的导向螺栓2、3、4,拆下导轨。

10最后,拆下平衡轴正时链条。

正时链条的安装

01通过旋转螺栓1旋转中间链轮和进气侧平衡轴,使进气侧平衡轴上的标记位于中间链轮上的标记之间(如图中箭头所示)。

02安装平衡轴正时链条,使平衡轴正时链条上的彩色链节分别对准曲轴链轮和进气/排气平衡轴链轮上的标记,如下图所示。

03安装平衡轴正时链条的导轨,如下图所示,拧入导向螺栓4、3和2固定导轨。

04安装链条张紧器1(如上)。

05再次检查中间链轮和进气侧平衡轴上的标记是否对齐。

06再次检查平衡轴正时链条的标记是否对齐。

07将凸轮轴正时链条安装到进气/排气凸轮轴链轮上,并调整凸轮轴位置,使凸轮轴正时链条上的彩色链节与进气/排气凸轮轴链轮上的正时标记对齐,如下图所示。

08将凸轮轴正时链条放在曲轴链轮上,并对准正时标记。

9如下图所示,安装凸轮轴正时链条的导轨和滑轨,拧紧导向螺栓1和2,安装链条张紧器的固定螺栓3,然后拆下定位销。

10松开并拆下TSI发动机进排气凸轮轴的调整工具。

1其余的装配工作(如安装油泵传动链)应按相反的顺序进行。

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2025-10-11 13:59:22

正时链条也需要更换,但不需要定期更换,一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,而更换周期大概在15-20万公里左右,具体要看汽车的实际使用情况。

大众途观正时链条更换周期:

1、途观正时链条多久更换没有明确的说明,一般是15-20万公里进行一次检查,具体的以实际使用情况进行更换,如果磨损严重或者有其它损坏,就要及时更换

2、也可以查看汽车的使用手册(或保养手册)有具体规定,按保养提示更换即可

3、发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

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安装正时链条总成方法步骤

1,将标记链节(橙色)与凸轮轴正时齿轮的正时标记对齐,安装正时链条。

2,逆时针转动右排上的凸轮轴正时齿轮总成,张紧中间正时链条。

3,将标记链条(黄色)与曲轴正时齿轮的正时标记对齐。

4,顺时针转动曲轴,将它设定到右缸径中线(TDC/压缩)位置。

众途观(Volkswagen Tiguan)是一款紧凑型跨界休旅车(CUV),最初由德国汽车制造商Auto 5000所生产,由德国大众集团生产,生产基于大众高尔夫的PQ35平台。2006年11月,大众途观以概念车的形式亮相于洛杉矶国际汽车展。该款车于2007年冬季在德国沃尔夫斯堡首发,随后开始销售,全系采用直列四缸动力。截至2011年9月,全世界范围内已经售出了超过700,000辆途观。

大众首款国产SUV——途观,于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在09年广州车展上首次与消费者见面,一经露面,便得到广泛关注与喜爱观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面,同时也给消费者提供了更多、更好的选择。

这次上海大众途观共提供都会版、风尚版、菁英版、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎,无论动力性能还是经济性都有着出色的表现,与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱,可以把动力更好地发挥,在享受到澎湃的动力同时,排放也更加环保。与原型车大众Tiguan相比,途观车长增加了68mm,轴距也达到了2684mm,在同级车中处于中上水平,目的是满足国人的使用需求。值得一提的是,途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换,大大提高了实用性,这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。

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2010款途观正时链条涨紧器的更换方法如下:

1、首先把发动机从车上吊下来,把正时外壳拆下来。

2、用专用工具把双凸轮轴固定了千万别让它动,确保他与自己做好的标记保持一致。

3、随后再将其拆除,将要换的正时链条涨紧器换上。

4、把固定的拆除,随后再将外壳装好,将发动机放好即可。

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2025-10-11 13:59:22
1、第一步;首先把发动机从车上吊下来,把正时外壳拆下来。

2、第二步;最好曲轴上的标记,和凸轮轴上的标记都打好一定要确保标记的清晰可见不然安装的时候就麻烦了;

3、第三步;用专用工具吧双凸轮轴固定了千万别让它动,确保他与自己做好的标记保持一致;

4、第四步;上链条把链条上的标记与自己做好的标记相对保持一致。

5、第五步;链条套好以后装张紧器,首先我们应该把张紧器压回去然后用把销子插进去千万别让他弹出来了。最后把张紧器装上去固定了然后再拔出销子。

6、第六步;把固定双凸轮轴的工具也撤了,最后用套筒拧动曲轴使它旋转几圈看看最后是不是于自己做的标记完全符合,如果标记不对就必须重新对正时千万不可装车试验防止顶气门;

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2025-10-11 13:59:22
打开缸盖——拆配气机构——断开链条——将新链条接到旧链条——新旧链条成为一根两头拽紧——用旧链条一扣一扣小心地缓缓地拽入箱体直至新链条的另一端出来——断开新旧链条——接上新链条——调好定时装上配气——装上缸盖——试车——收工。

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2025-10-11 13:59:22
正时链条在正常使用下是不需要更换的,它跟正时皮带不一样,钢的东西有机油在润滑,抗氧化的时间是很长的,如果链条没有异响的情况下,使用15万公里之内是不用更换的。

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

等待的月光
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2025-10-11 13:59:22
链条也需要更换但不需要定期更换根据实际情况有了故障或者有了异响再更换没有异常则不需要更换。链条不会断但会被拉长被拉长后或者涨紧器有故障链条会跳齿跳齿了也会顶气门损坏发动机。正时链条的作用:1、带动发动机的配气机构:使发动机在适当的时间内进气、排气门打开或关闭以保证发动机气缸能正常吸气和排气;2、驱动:链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成其中液压涨紧器可自动调节涨紧力使链条涨力始终如一并且终身免维护这就使其与发动机同寿命;3、结实耐用:正时链条有着结实耐用的先天优势用着省心不用担心它会“年久失修”不用担心赶场子时会掉链子但是当车总里程到十万公里的时候正时链条的缺点才开始显现。