进口扭矩扳手都有哪些品牌?
扭矩扳手国外品牌有英国诺霸(Norbar)加拿大伟沃工业RAD ,瑞典Atlas(阿特拉斯),德国BOSH(博世),美国世亚SR, COOPER(库伯),日本DDK ,爱信,美国Ingersoll Rand(英格索兰),美国史丹利,德国泛音,台湾玛驰,国产的有大连嘉禾、龙口春龙、大连德欣等工具品牌。
车行业对扭力扳手有哪些要求:在汽车制造初期较长的一段时间内,手动普通扳手是汽车制造工业最常使用的装配工具。虽然普通扳手简单易操作,但是无法定量进行拧紧操作,常常因为工人臂力不同而造成螺纹联接件过紧或过松,无法实现设计要求,难以严格保证螺纹联接件的扭矩要求。随着技术的进步,逐渐出现了各种扭力扳手。新型扳手可以根据紧固件的屈服极限设定合理的拧紧扭矩,从而保证汽车轮胎装配中的螺纹联接件的可靠拧紧。目前,国内汽车行业广泛使用的扭力扳手种类逐年增多,分布范围广泛。在汽车制造企业,用于汽车轮胎装配工作的扭力扳手,根据动力源不同可以分为手动扭力扳手、电动扭力扳手、液压或气动扭力扳手等。根据使用特性可分为定值扭力扳手、可调扭力扳手、示值扭力扳手、自动化智能扭矩系统等。根据自动化程度不同可分为手动调节扭力扳手、数显扭力扳手、自动拧紧机、智能拧紧系统等。螺纹联接因其可重复拆装而获得越来越广泛的应用,其典型应用情况见下表。在应用螺纹联接的行业,如汽车、精密设备等制造业中,对螺纹拧紧作业投入的人力和费用就越来越多。尤其对于一些重要的螺纹联接,不但要求工作效率高,还对工作的质量如拧紧力、扭矩等有精确度要求。对于汽车生产制造、售后服务来说,需要进行螺纹联接工作的地方很多。在装配过程中,如果扭矩过大,严重超过螺纹联接件材料的屈服极限,就会使螺纹断裂、失效或者紧固失败;如果扭矩过小,则达不到紧固夹紧效果,也会造成紧固失败。对于重要零部件的装配更严重,如汽车轮胎的螺纹紧固件、汽车车桥的螺纹紧固件等。
液压扳手泵的选型电动还是气动主要看你的使用场合,第一,需不需要防爆。第二:有电源,还是有稳定的气源!如果不需要防爆,而且电压稳定,建议使用电动泵PE8042A,此泵为三级泵,流量速度为市面上最快的。如需要防爆,建议用气动泵PA8042A,也是三级泵,速度快,可以连续24小时工作,防爆!
液压扭矩扳手生产厂家在我国国内大概只有10几家,但是在产品质量、服务方面可以让用户认可的也就几家左右,今天小编给大家介绍其中的液压扭矩扳手生产厂家-派迪(PENAD)液压扳手生产厂家。
液压扭矩扳手是由本体、电动液压泵、双联高压油管、高强度套筒组成。液压泵启动后通过马达产生压力,将内部的液压油通过油管介质传送到液压扭矩扳手,然后推动液压扭矩扳手的活塞杆,由活塞杆带动扳手前部的棘轮使棘轮能带动驱动轴来完成螺栓的预紧拆松工作。
液压扭矩扳手专用泵可以是电动或者气动两种驱动方式。
液压扭矩扳手本体
液压扭矩扳手的本体主要由三部分组成,本体(也叫壳体),油缸和传动部件。油缸输出力,油缸活塞杆与传动部分组成运动副,油缸中心到传动部件中心距离是液压扳手放大力臂,油缸出力乘以力臂,就是液压扳手理论输出扭矩。
动力单元
液压扳手泵是液压扳手的动力单元.。液压扳手泵属于高压泵,最高工作压力一般为70MPa,常见的有电动液压泵和气动液压泵。
液压扳手泵由马达(电机或气马达)、泵、管路、电气控制等组成泵常见的有二级泵和三级泵,一般的二级泵是低压齿轮泵和高压柱塞泵。齿轮泵为柱塞泵提供带压液压油,齿轮泵和柱塞泵的换压力为7-10MPa。三级泵的结构多样,典型的采用全部为柱塞泵的结构,低压4根大直径柱塞,中压2根小直径柱塞,高压2根小直径柱塞。也有三级泵采用一级泵为齿轮泵,二级、三级泵为柱塞泵三级泵的一级、二级、三级分别称为低压、中压、高压。
当液压扳手工作活塞运动时,一般处于10-32MPa的中压状态,而中压流量是高压(32-70MPa)流量的2.2倍,综合三级压力流量曲线,三级流量泵的速度是二级流量泵近2倍。可见三级泵速度远快于二级泵。
电动液压扳手泵电机分为无碳刷电机和碳刷电机。无刷电机一般是感应电机,需要装有电容。为了泵能够带压启动,需要装启动电容和运转电容。有刷电机一般是串激电机,转速高,可为泵提供较大流量,但噪音和震动较大。
无碳刷电机通常使用寿命为几万小时,但是却极易引起电机过热,根据各个不同的工况而言,不是很有效的一种方案选择,有碳刷电机的连续工作寿命在1-10年,而且常规都是配有冷却器的,所以有碳刷电机更适合液压扳手专用泵长时间连续工作,而且,该等液压泵是主流配置。
同步系统
液压扳手同步系统主要目的是为了避免法兰面单边受压模式,这种模式会导致法兰面的垫片因挤压过度而失效,从而引起泄露。同步系统是两台或四台液压扳手同时连接到一台泵上使用。根据液压原理,多部液压扳手同时工作,同时输出设定扭矩,即可实现法兰平行闭合,其扭矩精度达到3%。同步系统可一次将螺栓锁紧,而单系统需多次加载,分步锁紧,由此可见同步系统的效率远大于单系统。
主要特点
驱动式特点
1、采用高科技航天材料及超高强度铝钛合金钢锻造,一体成型机身,全面加强机身强度、韧性
2、可360°×360°旋转的油管接头,无使用空间限制,自由操作
3、扳机式锁扣,轻松按动,可随心所欲地将360°微调式反作用力臂定于坚固的支点上
4、采用大齿棘轮,精度高达±3%。
中空式特点
1、采用超高强度铝钛合金钢锻造,薄型设计,双作用,高速,大转角
2、卡接式,互换插件,不需特殊工具,扭矩重复精度高达±3%
3、360°×360°以及180°X360°的旋转软管接头,适合紧凑场合方便定位
4、扳手件强度设计充分,整体反作用力臂,较少的活动部件,耐用,可靠
5、可扩展的米制、英制六角插件和套筒,可实现一个动力头配备多个插件同时使用
6、多数都是用于特殊工况:双螺母、螺栓与设备壁太近,螺栓过长、螺母间距太小等。法兰连接是石油化工装置中最常用的连接方法。影响法兰密封泄漏的因素是密封面质量、垫片性能、法兰刚度、操作条件、螺栓预紧力等。英国UK00A(海上操作者协会)对100 对失效的法兰进行调查,得出结论,其中81%的泄漏是由于不正确的螺栓载荷力造成的[1]。其原因是螺栓紧固不均匀,完全依靠人力,或用加长套管或用锤击,由于操作者个体间存在力量大小的差异,无法保证相同的预紧力。另一方面是不能准确确定螺栓的预紧力。预紧力的确定依靠听声音、凭经验感觉,为防止泄漏预紧力往往偏大,部分螺栓已经超过屈服极限,导致再次拆卸困难,缩短螺栓使用寿命甚至报废。
1 定力矩紧固的适用范围
该紧固方法适用于原手工扳手紧固或者风动类紧固设备紧固的各类石油、化工装置的塔器、容器类、反应器、换热器、机泵、阀门、压缩机及钢结构联接等设备的力矩要求严格或者密封面容易泄漏的设备的连结处紧固;发电厂的蒸汽机、天然气管道以及其他需要力矩值测算、力矩要求严格的机械设备施工紧固;工民建需要的密封面紧固和架设机构的螺栓连接处紧固[2]。
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2 应用条件分析
设备、阀门的常见故障是螺栓连接失效引起的泄漏,因此,螺栓紧固就成为确保生产装置平稳运行的前提。过去扳手、大锤等传统工具操作时,如果预紧力过大,螺栓、垫片会被压死而失去弹性,影响螺栓使用寿命;用力过小,又会使受压后垫片表面的剩余预紧力达不到工作密封比压,导致连接系统泄漏。定扭矩紧固是使用液压扳手等专用工具通过控制力矩的方式,使密封面上的螺栓受力均匀。