钱江110老款摩托车正时链条盖怎么去掉
钱江110有多款机型,它们的正时链轮盖也不一样,正时链条盖都在发动机气缸头左面,如果上面有螺丝,直接卸掉螺丝,轻轻敲一敲或撬一撬就取下来了。如果正时链条盖上没有螺丝,该螺丝就在发动机缸头右面了,拔下火花塞帽,可以看到一个螺丝,用10#套筒扳后拧下那个螺丝(有10多厘米长),就可以取下正时链条盖了。如果你说的正时链条盖不是我说的这个,请追问说明。
故障现象:发动机只有低速,该车在正常行驶约15km后突然加不上速,发动机自火。再起动发动机时,起动容易、怠速工作不稳定,当加大油门至行程的四分之一位置时发动机转速下降,有熄火趋势;而关小油时发动机转速反而升高。车辆只能以低速行驶,加大油门至中速时车速反而下降,关小油门时车速上升。故障分析及排除:起动发动机,起动容易,怠速工作不稳定;空载加速时发动机低速加速反应灵敏,工作良好;当加大油门至全行程的四分之位置时,发动机转速下降有熄火趋势,关小油门时,发动机转速上针对该车的现象,应首先确定其原因,究竟是油路故障还是电路故障或是机械故障。在高压线端进行跳火试验,高压电火花强度正常,连续性良好;火花塞进行跳火试验,火花塞的跳火性能良好。电极表面的颜色表明可燃混合气比例适当。用手指堵住火花塞孔,踏动起动蹬杆,手指上的气体冲击力很强,表明气缸压缩良好。核准配气时间,配气正时;用点火正时灯核准点火时问,点火也正时。在故障原因不明确的情况下,卸下空气滤清器与化油器的连接管,起动发动机,来回转动油门转把,通过化油器进气口观察柱塞阀的动作情况发现,加大油门时柱塞阀上升,但当加大油门到一定程度时,柱塞阀却下降,而此时关小油门时,柱塞阀又上升。鉴于该车使用的是等真空度化油器。根据其“柱塞阀的上升和下降不受钢索的控制,而是通过改变节气门开度带来的进气量变化自动上升和下降”的特点与该车的实际现象认为,当加大油门时真空室内的真空度不够。因此,分解化油器检查,发现真空膜片上有一条裂由于真空膜片裂缝,当其带动柱塞阀上升到一定高度时,真空吸力与弹簧力的作用使裂缝漏气,真空室内的真空度消失,弹簧推动柱塞下降,发动机转速随之下降。造成故障。更换一个新的化油器后经路试后故障排除。
链条机的钱江御龙摩托车列换发动机正时链条,一般有两种方法。一是把磁电机盖、磁电机、缸盖、凸轮轴链轮等都卸下来,松开正时链条张紧器,然后把小链从发动机上拆下来更换。二是只拆下缸盖、凸轮轴链轮等件,用专用工具截链器把新、旧两个链条都断开并串接在一起,转动曲轴把旧链条绕下来,把新链条绕上去,再用取下旧链条,用截链器把新链条对接好就行了。在安装链条时需要对正时,方法是先把磁电机定子T点刻线与发动机磁电机盖检查孔对正,使活塞处于上止点,再把凸轮轴左端的刻线与缸盖平行,凸轮轴的两个凸轮面斜向下方,把链轮套在链条上对好螺孔,定位销朝上,在这个位置把正时链轮装在凸轮轴上就行了。装好各件后先把曲轴(磁电机)转动几圈,重新检查无误且发动机转动正时,再装好其他件起动发动机。
回答:技术角度上说:顶杆机——动力强劲、维修方便,但噪声大、震动稍大,档位一般为循环档,即0123450;链条机——相反:维修复杂、震动低、动力稍弱,但声音小,档位为国际档,即前1后2345,12之间为0空挡。
价格角度上说:同一品牌、同排量的顶杆机一般比链条机便宜500-800,顶杆机算起来性比比稍高,但考虑到舒适度与噪声,如果价格能够承受,建议购买链条机。
【钱江御龙】
回答:不好评价。需要有个对比才能评价。主要看你是买来做什么用的。代步吗?赛车吗?个人觉得这款车不错。同类型如隆鑫GP150,劲隆自由舰等都是不错的车型。