山地车链条能跑多少km

自行车链条的清洗和保养周期：1、如果不经常骑的话每个月清洗一次链条和传动系统即可。2、如果经常骑行的话每100公里至少要给链条上一次润滑油。每300公里需要清洗一次链条和传动系统，并在清洗结束后为链条上润滑油。链条清洗和上油时的注意事项：1、可以用刷子蘸煤油刷洗链条和传动系统。如果用链条清洗剂需要烘干链条内的水分再上润滑油。2、上润滑油时，将润滑油均匀的涂抹到链条表面，待20分钟后润滑油渗透到节片和滚轴深处后用抹布将链条表面多余的润滑油擦去即可。

1、24速的山地车能跑40km/h。

山地车变速器的使用技巧及注意事项：

一、正确的变速使用方法是：

1、如果前面是1档,后面最好配12345档使用。

2、如果前面是2档,后面最好配34567档使用。

3、最后前面是3档,后面最好配56789档使用。

4、最忌讳的是用前面1档,带后面的6789档和用前面的3档带后面的1234档使用。

5、因为使用中在某些特定的档位，链条会处在一种极度损耗的状态中，比如说前1后9的档位时，或者前3后1时，虽然可以正常行驶，但链条从上面看是斜的，时间一长，链条就会出现松动，甚至断掉，如果乱用只会加剧链条、飞轮、牙盘的机械磨损。

二、路面情况分类：

1、公路(直行，障碍物少，能见度高)：这里是公路车的天堂，但并不是山地车的地狱，一般采用前2后5的档位来加速，然后逐步前2后567，这时候换成前3后789，换档的时机根据目测路面的坡度来决定。

2、坡道(上坡和下坡)：这里有个技术关键要讲一下，就是不要到坡道上换档，一定要在进入坡道之前换好档，尤其是上坡，不然中途换档可能会因为变速器的换档过程还未完成而失去动力，那样就会很麻烦了；下坡理论上采用前面最大，也就是3档，后面7.8.9档的原理来换档，但也需要根据实际坡度和长度来决定，否则会出现速度过快，会出现踩空的现象比较危险

3、复杂路面(障碍物多，弯道多，路面状况差，能见度低)：最大的特点就是没办法匀速行径，走走停停，所以我们应该选择一个比较折中的档位行驶，推荐前2后5，既方便加速，骑起来又很轻松。

1、链条只要上了车，就开始磨损了。没有不会磨损的链条。2、普通菜车链条无所谓，只要不断，就一直骑下去。超过7~8年的菜车链条大把的有。锈迹斑斑的一样在使用。3、休闲运动车的链条一般根据拉伸程度来判断是否可用。一般有专用的链条卡尺工具来测量的。如果A面可以卡进去，说明链条拉伸了，但是可以正常用，不影响；如果B面卡进去了，说明链条已经严重拉伸了，需要更换了。如果两面都卡不进去的话，说明链条基本没有拉伸，正常使用。4、好一点的品牌链条一般保用3~5万公里。KMC和禧玛诺的链条就号称保用5万公里。对于普通骑手来说一年骑行5000公里差不多了。保用5万公里，就差不多是可以使用10年了。

46.8KM/H。一般25-30KM/H。山地车的车速一般有11速、18速，20速，21速，24速，27速以及30速。正确运用变速器，能应付平路，上下坡，土路，顶风等复杂路况和气候，比普通自行车快速省力得多。

依照山地车的类别来区分，主要可以分为休闲运动与赛事竞技等两大类别，前者的路线主要为柏油路和低难度的泥沙路，同时欣赏沿途的美景，达到运动健身的目的后者的路线偏重口味，骑乘强度与高度都有一定的水平。

扩展资料

山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。近些年来前减震的应用成为标准，前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始使用副把，但角度上扬的横把却成为了时尚。在DH车上800mm以上的把横已经较为常见。

山地车，具有刚度大，行走灵活等特点，骑行时不必选择道路，无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛 的好评，骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。