日产新阳光发动机时规皮带多少公里更换

日产阳光同步带每6万公里更换一次。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分。与曲轴连接，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。日产阳光长宽高分别为4456毫米、1696毫米、1514毫米，轴距2600毫米，车身类型为4门5座轿车，变速箱为5速手动，最高时速175公里。日产阳光采用前驱动驱动，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

有汽车的小伙伴们对于汽车上的一些零部件是相当的了解，出现了故障之后都会自我检修，能够解决的就尽量自己解决，并且不会给自己的经济带来影响。我们都知道一个零部件买的时候很便宜，几十块钱，但是你去4S店更换，那么他的工时费就是200起步，在得知这一点之后，也是让很多的车主都被迫练就了一身修车的本领。对于2012款日产阳光手动挡的正时皮带多久需要更换这个话题，我们就来好好聊一聊。

回答这个问题之前，我们先来给大家普及一下，什么叫作汽车的正时皮带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合，一定的传动比来保证进排气的时间准确使用皮带而不是齿轮来传动，是因为皮带的噪音更小，自身变化量小，而且易于补偿。所以皮带它的寿命是肯定比金属齿轮短的，在达到一定的损耗之后就要进行更换，不然汽车就没有办法正常运行。那到底多久才需要更换呢？

一般来说，日产阳光在开到6万公里之后就要更换一次。因为6万公里，已经是一个很夸张的公里数了，皮带已经磨损的差不多了，寿命即将耗尽，在他耗尽之前提前将它更换掉才能最安全的行驶。但是一定要记住，我们自己不会换的情况下千万就不要自己换，万一换的不好，导致我们在行驶的过程当中发生什么安全隐患，那是得不偿失的，交给专业的人员来更换才是最佳的选择。

总的来说不管是日产阳光还是其他的什么，汽车在行驶到一定公里数之后都要对皮带进行更换。这就是考验我们对汽车的一个保养程度了，很多的用户即使开到6万公里之后，都并不会知道有正时皮带这个存在，往往这类用户会发生很多的故障，让他们摸不着头脑，送到4S店的时候会花更多的钱。

日产阳光的发动机皮带原厂是德国施耐克。

正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。

更换正时皮带必要性：

正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调，所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏。

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损。

是。

正时皮带的内侧有很多橡胶齿，这些齿状物与发动机外部相应的旋转部件的凹槽配合，在曲轴旋转的过程中带动其他部件同步转动。正时皮带的优点是噪声小；阻力小；传动惯性小；易更换；维修成本低；动力传递和加速性能较好等。

选择购买正时带注意事项

皮带的品牌，一般小牌子的正时带，寿命在23万公里之间，那买2、3条一般皮带的价格相当于买一条好品牌的皮带，但是对于车的保养来说好品牌更耐用，且不需要经常更换发动机皮带相应部件了。

皮带的材料：过去的正时带全部都是用普通橡胶CR制作的，而现在的真正的好的皮带生产商，都采用了世界顶尖一流的HNBR材料，这个材料比原来的CR更耐高温，耐摩擦，耐油耐老化等，所以在购买时，请咨询下皮带的材料是什么。