中联吊车没出保 钢丝绳断了给赔偿么?
还在保修期,钢丝绳断裂,需要对钢丝绳断裂原因进行分析,再确定是否理赔。钢丝绳使用以后,首先发生微动磨损,磨损严重到一定程度,就会出现疲劳断丝,继而发生断绳事故。如果是钢丝绳质量问题造成的断裂,厂家需要赔偿,如果是吊车使用过程中操作不规范,造成钢丝绳过载断裂,厂家就不会理赔。从钢丝绳断口可以分析钢丝绳断裂的主要原因。
汽车吊,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,钢丝表面有锰系磷化耐磨保护涂层15-30克/平米,使用寿命更长久,单位使用成本更低一些,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品。
不需要赔偿的,任何设备使用久了都会损坏,钢丝绳到了使用寿命就会断裂是正常现象,只要不是故意损坏就无需赔偿。
常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下),不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因,已经远远超越进口钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,仅供参考。
在这个事故中,乙的亲属可以向甲乙共同主张赔偿。甲请乙帮忙,虽然存在承揽、雇佣、承包合同情形,但甲属于受益一方,按民法法理基础,受益一方有给予受伤害的帮工补偿照顾的义务。
丙受雇于甲,形成实际雇用关系,丙应提供安全的生产设备,按安全生产规则进行操作。本案中,丙应有预见人站在货物下面会有危险而没有阻止,属于过错一方。这里面也不能乎视另一个问题,就是钢丝绳的质量问题。如果丙只是一个司机,而设备都是老板负责管理的,那么钢丝绳如存在质量问题,老板要承担一定的连带责任。
乙在此事件中无需承担责任。乙的家人可以先向甲主张赔偿,而甲与丙再根据安监局出具体的责任报告具体分担赔偿。
河南一景区高空项目钢丝绳断裂导致了女子坠湖身亡,女子家人向景区讨说法的时候,景区竟然说自己从9月30日以后就开始闭园了,既然闭园了该女子又是怎么进入景区还买了票玩这种高空项目呢,我觉得女子家属可以从这一方面入手来维权,景区闭园应该是没有一个游客进入才对,假如女子是私自入园了,那么发生事故了需要女子自己承担,但是女子是通过买票的方式玩了这个高空项目的,这就需要景区给个说法的。
整个事件的经过是,该女子在河南林州的一个景区玩高空索道滑行项目,不料在滑行的时候出现了钢丝绳断裂,随后女子坠入湖中,在项目开始景区也没有给游玩的人发救生衣,在女子坠入湖中也没有救援人员第一时间救助,而是三个小时后才把女子打捞上来,这么长时间女子早已没了生命体征,而女子的家属来讨要说法景区负责人却是避而不见。
有媒体了解到该景区曾经临时发了闭园通告,但是为什么闭园期间还会有游客游玩,还买了票玩这种高空项目,我觉得这些都是要追究责任的,该女子并不是私自进入景区玩耍的,所以出了事情是需要景区负责的,是景区的安全措施没有做到位才导致了这场悲剧的发生,假如景区防护措施更好一些,这个女子也不会丢了自己的性命。
景区的负责人一直避而不见也不是处理方法,既然出了事情还是要解决下,毕竟是因为你们园区的失误才导致了女子的坠亡,这些责任是不能推卸的,也是推卸不掉的,不能说以这期间是闭园来推卸责任的,所以还是希望景区可以尽快出来解决这一问题。
这要看对工程造成说明损失
一般是材料钱和时间损失都要赔偿
如果是因公操作,得到了主管同意
就不能个人承担
这个损失不小的
中国生产钢丝绳主要品种如下:
1.磷化涂层钢丝绳(专利技术),钢丝经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝耐磨性、耐蚀性全面跃升,磷化膜与润滑脂的复合作用,有效抑制微动磨损的发生,彻底解决钢丝绳的磨损问题,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍,可通过疲劳试验验证疲劳寿命(亲自做疲劳试验最具可信性),是光面钢丝绳的升级换代产品,也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用(可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力),使用寿命超长,单位使用成本更低,稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,一般而言,热镀锌锌层厚,电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳,以304或316不锈钢为主,防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳,碳素钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳,使用寿命短,市场需求剧减,将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用,优选磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳,以保护自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,质保书应有主要技术指标,如磷化膜种类和膜重,仅供参考