正时链条挡板坏了用换全套的吗
正时链条挡板坏了要换全套。既然是要更换正时，那肯定是一套全部要换掉的，不论是换什么东西，只要是拆装到正时系统，整个一套全部都得换掉。拓展资料：正时系统是发动机配气机构的重要组成部分，是保障发动机呼吸顺畅的重要因素之一。正时系统通过控制气门的开闭时刻，准确地实现定时开启和关闭相应的进气门和排气门，使充足的新鲜空气得以及时进入气缸，废气得以及时排出气缸，从而保证发动机具有正常、良好的动力输出表现。目前，大多数发动机正时系统的主要工作过程是：由曲轴通过链条或者皮带带动凸轮轴运转，通过凸轮工作面的旋转顶压气门挺杆，进而推动气门向气缸内运动，从而实现气门被打开；在凸轮工作面旋转之后，气门会在气门弹簧的作用下回位，从而气门被关闭。
1、将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐，顺时针转动正时链条，将镀铬链节与曲轴上的平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐。
2、在水泵传动链轮上放置正时链，调整最后一个镀铬链节，使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐。
3、安装平衡轴正时链条导板和螺栓，螺栓紧固。安装平衡轴正时链条小导板和螺栓，螺栓紧固力 ，安装平衡轴正时链条可调式导板和螺栓。
4、将平衡轴正时链条液力张紧器柱塞在其孔中旋转并压紧柱塞，将张紧器转回原来的位置，并通过柱塞体的回形针并将其张紧器的柱塞中；
5、安装平衡轴正时链条张紧器和螺栓，螺栓紧固，从平衡轴正时链条张紧器上拆下回形针。
汽车链条的安装方法是：1、向下转动张紧器控制柄到松开位置；2、朝着张紧器控制柄方向推动张紧器滑块以压缩弹簧，卡住滑块同时向上转动张紧器控制柄到锁紧位置；3、安装凸轮轴和曲轴链轮及正时链条，保证两轮正时标记对准；4、安装凸轮轴链轮紧固螺栓和垫圈，拧紧螺栓。正时链条的优点是使用寿命长且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚；缺点是链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。
通常开车外出的车友们会感到苦恼，特别是在下雨的天气里。汽车总是溅在泥里。汽车名言长期以来，很多人对汽车挡泥板的用途有不同的意见，无论是使用还是安装，都存在一定的争议。那到底汽车挡泥板对我们的爱车有用吗。如果有用的话，他的角色到底在哪里，下面的小编会回答大家的疑问。任何事物都没有十全十美，任何事物都有两面性或多面性，因此对挡泥板我们要全面综合考虑。
挡泥板的优点，挡泥板能有效保护车身。保护车身表面划痕的现象。挡泥板可以作为汽车挡泥板作为汽车车身保护的功能作用，挡泥板的使用可以很好地保护你的爱车的车身，在下雨天可以减少泥水的飞溅，还可以减少道路上的石子因轮子的碾压对车的伤害。没有挡泥板，石块噪音大，汽车有一些损伤。挡泥板的缺点。
很多人安装挡泥板后，掉了车的整体美观。特别是白色明亮的车，车看起来不协调。安装挡泥板会降低地面的高度。因为车的底盘本身就低。那么相应地影响汽车的通过性，进而影响汽车的整体性能，汽车的透明度大的话，隐藏安全风险是很重要的。然后离合器高，容易熄火，轮胎在行驶中携带的石块对前挡板和后挡板产生很大的噪音，需要加隔板。
如果车辆行驶在山路或泥泞多的路段，这时挡泥板就会变成划痕板。挡泥板会影响车辆的空气动力学布局，高速时会产生风阻力，导致车辆不稳定，增加地面噪音。关于是否安装挡泥板，最好慎重考虑。如果你经常在水泥凹陷的环境中开车，安装挡泥板是必要的。如果你平时只在一般环境下开车，也可以不设置。
