油锯拉绳不回怎么办
油锯拉绳不回的原因为:因为油锯启动块磨损过大或者是启动盘上面的轮不行了,建议更换新的。即可解决油锯拉绳不回的问题。
先拆下来看看,看固定绳轮的螺丝上的太紧了,太紧的话松一下;检查一下是不是簧不行了,如果是簧断了没卡上,更换新的簧;三如果是油锯用得久了直接更换启动器。
熄火后看看火花塞上面油多不多,油能甩下来就是化油器的问题。先查看供油,油路不漏油、不漏气,把化油器的L针往右旋转到底,再往左旋转一周半。如果低速能着住,只是一加油门就熄火,就是压缩问题。
扩展资料:
油锯的使用介绍如下:
有可能是缸体的活塞间有间隙或者是缸体上的垫片有漏气的,这种情况只能去维修站检修。操作时右手握紧操作手柄,左手在把手上自然握住,手臂尽量伸直。机器与地面构成的角度不能超过60度,但角度也不能过低,否则也不易操作。
为了避免损坏树皮、机器反弹或锯链被夹住,在剪切粗的树皮先在下面一侧锯一个卸负荷切口,即用导板的端部下切出一个弧形切口。如果树枝的直径超过10厘米,首先进行预切割,在所需切口处约20至30厘米的地方进行卸负荷切口和切断切口。
参考资料来源:凤凰网-你以为伐木很简单吗?油锯手为确保现场安全要做好多
参考资料来源:百度百科-25油锯
1.油锯拉不动是多种原因,如果经常用的油锯拉不响,检查看是不是火花塞没有电,更换火花塞试试
2.如果是油的配比不对也是拉不响的
3。如果喷油嘴由于杂物堵住了,也有可能拉不响,清理喷油嘴试试,不能让渣子等小颗粒物进入油箱
2、新机器加注混合油不能直接加纯汽油,应将汽油和机油的混合比为25:1或20:1。新机器应在5小时之前加20:1;5小时之后应更换为25:1。如使用进口机油应为50:1混合。
3、在机器加注混合油时,严禁在油锯周围吸烟和点火。
4、在起动之前。先将化油器泵要泵几下油,将组风门关小到原来的一半启动后恢复到原来的位置。
5、起动油锯时应用脚踩住后把手、一手按在前把手、一手平衡迅速拉起动绳,一般3—5次即可起动。
6、严禁在油锯运转时,将手和脚靠近油锯或阻止链条运转,更严禁在运转时调整油锯链条。
7、怠速运转时,离合器应分离,链条不转。则应调整怠速限位螺钉或检查离合器。
8、新机器运转必须经过20---30小时中小负荷运转。使油锯各部位得到良好磨合才能全负荷运转,在有利于提高油锯的使用寿命减少故障。
9、停机时,应先调速运转2---3分钟然后关上停火开关。
10、机器在工作时,附近应不允许有无关人员出现。且油锯使用过程会发生返弹现象,时刻要注意。
11、不准在冰面、打滑处泥订路面。过险的斜坡作业。
12、机器停机时、应将油锯进行修理、调整清除上面的污物、木屑并将油锯处于良好润滑,可以减少反弹。
13、油锯未加注机油严禁起动。
14、链条和导板及链条之间的关系应为:三根链条 一个导板 ;两个导板 一个链轮。
2、链条齿距和链轮齿不同,跨齿咬死也不能转动。
3、链齿与导轨过紧卡死,卸下导板和链条,将链条放在导板上用手能否拉动。
如以上检查都不行的请找专业人员帮忙,油锯这工具是有点技巧的。
1、油锯拉不动是因润滑油不够。首先打开开关。如图:
2、油锯拉不动在起动前应加满油即可。把风门开关制向里推使其打开,拉起动把手一般可顺利起动油锯。
3、加入润滑油。
扩展资料:
油锯的空气滤清器能过滤出木屑等异物,防止异物进入钢瓶,造成拔缸等不良事故。因此,当锯子失效、燃油停止、发动机过热等故障发生时,空气滤清器可能太脏,需要维护。空气过滤器应在操作前进行检查。
一个清洁合格的空气过滤器应在阳光下观察。明亮、透明、不合格的空气滤清器应覆盖灰尘、木屑,触摸后感觉厚厚的、坚硬的。此时,空气滤清器应用热肥皂水清洗,干燥、透明、干净、柔软,以确保电锯的正常工作。
由于油锯链条的刀口非常锋利,为了保证安全,在安装时一定要戴上厚实的防护手套。 按下列步骤能正确安装油锯链条和启动:
1、在启动的油锯前,链闸(闸把)应该向前推,以刹住刹车。
2、在启动油锯前务必取下导板护套。
3、如果油锯配有减压阀(MS361,MS381,MS440,MS660型号油锯配备),按下去。它会辅助点燃发动机和启动您的油锯。
4、如果油锯配有手动油泵(MS192T油锯配备),按压数次。这会帮助启动和减少启动所需拉启动绳次数。
5、先按下的油门锁定和油门。然后按主控制杆(黑色)到最下端(关闭合风)。
6、把油锯放在一个平面上。锯链和导板绝对不能与地面接触,以避免危险。
7、左手握住环把,右手拉住起动手柄。用右脚踩住后把手,以固定油锯。
8、慢慢拉动起动绳,直到感觉到阻力。然后用力尽量保持垂直拉动起动绳几次,直到发动机点火。
9、发动机暂时点火很快会熄灭(这是正常的)。主控制杆(黑色)向上移动一格(半油门位置),打开合风。
10、再次拉动起动绳,直至发动机的再次点火。
11、一旦发动机启动,稍加油门后立刻松开油门。主控制杆将自动跳到正常怠速位置。
12、提起油锯,小心不要碰到油门。
13、用左手往后拉链闸(闸把)松开刹车。当听到咔嗒声,这意味着链条已可以在导板上转动。注意:不松开刹车加油门会严重损坏油锯关键部件!
14、工作之前,检查链条润滑油。把油锯放树干或地上,油门加到底。如果出现一条油线,那么说明润滑系统正常,可以开始工作了。注意:在缺乏润滑的情况下使用油锯会严重损坏导板、链条、链轮和机油齿,乃至发动机!
扩展资料:
使用油锯的注意事项:
1、在使用油锯前,应加注油锯锯链油,这样做的好处是能够为油锯提供润滑,减少油锯锯链与油锯导板的摩擦热量,对导板起到保护作用,同时也可保护油锯锯链,以免过早报废。
2、油锯启动困难或者常温无法启动时,应该首先检查火花塞是否积碳严重及点火(接触气缸拉启动器看是否有火花),另外查看气缸内是否有富余的油(淹缸),确认有无气缸压力,重新调化油器L、H螺钉,油管是否安装到位(油针顺时针方向旋入到头,退回逆时针旋转1~1.5圈)。
3、如果油锯出现加油熄火、工作起来没那么带劲、发热机过热等现象时,一般是过滤器的问题。所以在工作前,需对过滤器进行检查,干净合格的过滤器对准太阳光观察,应该是透彻、明亮的,反之就是不合格的。油锯的过滤器不够干净时应用热肥皂水清洗、晾干,干净的过滤器才能保证油锯的正常使用。
4、当遇到油锯启动器拉不动时,应该检查油锯启动器是否损坏,检查油锯飞轮上是否有吸附物,油锯是否拉缸(从排气孔、进气孔看活塞上是否有拉痕),同时查看油锯飞轮与气缸是否有摩擦。
5、油锯在使用过程中有异响时,检查消音器内是否有异物、消音器螺钉是否松动,导流罩与飞轮是否干涉、飞轮是否吸附有异物,火花塞是否松动,离合器是否散开、曲轴滚针是否断裂,导板、锯链是否过于松动,锁紧螺钉是否过于松动。
6、油锯在使用过程中高速高,这时应该检查空滤器是否被灰尘掩盖(供气),燃油滤是否被杂质堵死(供油),以及化油器高速螺钉调得过高(混合比),油锯是否拉缸(从排气孔、进气孔看活塞上是否有拉痕)。